Останній раз, як їздив на машині, все працювало як часіки, кадік заводився з першого разу. (була плюсова температура). Після того як міцні морози наглянули (-19 на вулиці) - вирішив проїхатися! Я заводити машину - не заводиться! Крутив стартером доки не посадив акамулятор. Пробували підкурити, також не допомогло. Зарядив акамулятор добряче за 2 дні (на вулиці вже -10) - не заводиться і не подає навіть признаків що хоче схопитися мотор. На приборній панелі все в нормі, тільки от при повороті ключа загоряється ЧЕК датчик , після проби завести мотор він гасне, але знову появляється після перевимкнення ключем (в неті пише що так і повинно бути). І так разів 15 крутив стартером щоб завести і не виходить. Розкрутив топливний фільтр - він чорнийт і був трохи підморожений - його відігрів у теплому місці, промив солярою і поставив назад - не допомогло. Отже, потрібно завести машину якимось чином, що мені робити?
Нужно отогревать в теплом боксе.
Розкрутив топливний фільтр - він чорнийт і був трохи підморожений - його відігрів у теплому місці, промив солярою і поставив назад - не допомогло. Отже, потрібно завести машину якимось чином, що мені робити?
Колба фильтра была полная солярки ,когда снимали крышку фильтра?
вода в магистрали - отогревать в теплом боксе. проверить свечи накала
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
