И так, практически решились покупать, тока денег не хватает прям щас заплатить. Зато покатались по снежку свежевыпавшему, а менеджер чуть не сразу сказал "остановите тут, я щас выйду но вы поаккуратней, а то скользко на дороге"
Ну, конечно едет он хорошо только в сравнении с Ланосами, Логанами и т.д. Но в принципе на разгоны в скоростях 90-110 мотор реагирует адекватно, т.е. машина начинает неплохо ускоряться, и обгоны в таких скоростях сложными не будут. Подвеска как для такой лушпайки просто шикарна. Мелких неровностей просто не чувствуешь, тока шум, и вообще качает не сильно. В поворотах на скорости очень уверенно держится. Мотор шумит не сильно. Во всяком случае тише бензинового Логана на 4000 оборотов. Турбояма мало выражена - 0.5 секунды после резкого нажатия на газ. КПП это жэсть короткие ходы, шо ты сейчас втыкаешь можно понимать только с опытом. И к передаче влево вперед как не к первой .. надо привыкать. Номинально она конечно первая, и с неё трогаться можно, но машина разгоняется на ней медленней, если бы её толкали три мужика .. до на самом деле это понижаюшая.
Оздоблення салона да, мрак мрачный .. симбиоз нового и старого Логана выглядит просто ужасно. Но функциональность багажника и трансформация задней части салона вполне себе. Да, для задних сидений есть отдельный прикуриватель Сделать ровный пол при складывании сидений невозможно - или вверх 10 градусов, или вниз Тонировочка в комплекте с красивыми литыми дисками просто шикарна - 70% задняя полусфера, 30 % передние боковые, 10% лобовое, это все не пленками, а тонированное стекло, и цена за такой комплект смешная.
Плохая обзорность в салонное зеркало. Просто почти ничего не видно. Тоннель с дырой де-то в конце.
Оздоблення салона да, мрак мрачный .. симбиоз нового и старого Логана выглядит просто ужасно.
И я не понимаю, как люди при этом согласны за него отдавать свои деньги. Одно дело, когда "о вкусах не спорят" и кто-то претензий к салону авто не имеет, но когда машина внутри изначально не нравиться, и при этом
практически решились покупать
Я уже подзабыл - это ведь не первое обсуждение?
Тебе для говен и бездорожья или для города? Если второе, то глянь еще
New SX4 1.6 4WD GL MT 437 000 грн.
По бензиновому расходу этой машины можешь на форуме найти. Для недопривода расход в пределах 7 литров по городу. Но разоняется конечно слабовато. Но потестдрайвить стоит однозначно.
Как практичный, надежный и недорогой паркетник дастер конечно подкупает. Но экстрерьер и интерьер неудачный.
у дастера слабый кузов - если давать нагрузки, то идут трещины в краске - красят по гарантии... сколько будете нагружать столько они будут появляться
Я уже подзабыл - это ведь не первое обсуждение?
Тебе для говен и бездорожья или для города? Если второе, то глянь еще
New SX4 1.6 4WD GL MT 437 000 грн.
По бензиновому расходу этой машины можешь на форуме найти. Для недопривода расход в пределах 7 литров по городу. Но разоняется конечно слабовато. Но потестдрайвить стоит однозначно.
Я с SX4 NEW вобщем поиски год тому и начинал. Но проблема в том, что мне надо экономично для города и ездить в Карпатых там, где Логан уже не может. А у нового SX4 клиренс даже без защиты двигателя не выше Логановского, так что ой. А у старого SX нет багажника.
Просто очень неприятно, когда ты приезжаешь к мостику через речку, и начинаешь думать .. вот провалится он в этот раз, или пронесет? А есть объезд, в брод, где ездят все местные, один я и еще пару-тройка "турЫстов" по мостику.
у дастера слабый кузов - если давать нагрузки, то идут трещины в краске - красят по гарантии... сколько будете нагружать столько они будут появляться
На сколько я понял из Инета - это проблемы Российских Дастеров .. которых у нас нет. У нас даже пластика на Рено нет того, что в России делают, сегодня выяснил с сожалением.
это проблема не только из инета а и с слов человека, купившего у нас дастер в салоне с гарантией ... причём я даже не затрагивал эту тему, сам пожаловался
Оздоблення салона да, мрак мрачный .. симбиоз нового и старого Логана выглядит просто ужасно.
И я не понимаю, как люди при этом согласны за него отдавать свои деньги. Одно дело, когда "о вкусах не спорят" и кто-то претензий к салону авто не имеет, но когда машина внутри изначально не нравиться, и при этом
практически решились покупать
Ну, знаешь, я машину покупаю не для эстетических удовольствий. Мне в основном чтоб ездить. И Логан так же покупался, в целом оправдал надежды, даже превысил. Для эстетики я хожу в музеи, квартиру стараюсь сделать приятной для жизни .. как-то так. А автомобиль - чтоб ездил куда надо, когда надо, было удобно и не парил при этом мозг.
это проблема не только из инета а и с слов человека, купившего у нас дастер в салоне с гарантией ... причём я даже не затрагивал эту тему, сам пожаловался
Будем наблюдать. Я пока не вижу альтернативы со всем нужным за 19 кУё. Газ на 6 лет б/у ГрандВитару не предлагать!
Дастер ззовні ще непогано виглядає. Інтерєр удрючає. Навіть якщо змиритись з виглядом торпедо, то ергономіка в цілому не найкраща. Але я говорю тільки поїздивши пасажиром.
SX4 зовсім інша справа, все достатньо гарно. ІМХО, якщо карпати штурмуєте не часто (1-2 рази в рік) і якщо було достатньо логана, то SX4 мало б бути також достатньо.
А глушитель поперечный который видно с-под бампера нравится? А так-то машина хоть и не красивая, но ездить можно! Тестил - понравилась!
А глушитель поперечный который видно с-под бампера нравится? А так-то машина хоть и не красивая, но ездить можно! Тестил - понравилась!
Та нету там уже того глушителя, и бампер задний пониже опустили. Глушитель теперь перед рычагами подвески. Плоский а не круглый. И фары передние переделали, ксенон линзованый не приколхозишь - места мало.
Той випадок, коли я не розумію чому б не глянути на ринок б/у
Форд Куга, Мицики АутХЛ (або Пажеро Спорт), Хтрейл, Йеті
А нічого, що Рено і Ніссан в одній корпорації? І про нове погане і старе та добре: не кожен згоден їздити на старому пропердженому сидінні - краще на новому і свіжому, навіть якщо воно нікчемніше ззовні(на перший погляд) Сам так кажеш зажди про вживані авто
Призываю сразу Райдера, бо иначе скучно
Хотели?Дешевая капсула смерти за дорого.Как всегда
б/у дастер с хорошей скидкой в хорошем состоянии - вариант. новый - не вариант
у дастера слабый кузов - если давать нагрузки, то идут трещины в краске - красят по гарантии... сколько будете нагружать столько они будут появляться
На сколько я понял из Инета - это проблемы Российских Дастеров .. которых у нас нет. У нас даже пластика на Рено нет того, что в России делают, сегодня выяснил с сожалением.
Это проблема всех дастеров,да и дачий вообще.
это проблема не только из инета а и с слов человека, купившего у нас дастер в салоне с гарантией ... причём я даже не затрагивал эту тему, сам пожаловался
Будем наблюдать. Я пока не вижу альтернативы со всем нужным за 19 кУё. Газ на 6 лет б/у ГрандВитару не предлагать!
Новая грандвитара + газ?
Если денег 19 куе( именно , наголошую, уе) я бы брал http://kia.ua/dir/sportage_fl/complect.html Конечно, подвески рено- лучшие для наших дорог и, наверное, лучшие в классе, и киа на их фоне - табурет еще тот, но салон - лучше, экстерьер- Европа сняла шляпу, и прет зараза так, что можно все простить!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но вы поаккуратней, а то скользко на дороге" 
короткие ходы, шо ты сейчас втыкаешь можно понимать только с опытом. И к передаче влево вперед как не к первой .. надо привыкать. Номинально она конечно первая, и с неё трогаться можно, но машина разгоняется на ней медленней, если бы её толкали три мужика .. до на самом деле это понижаюшая.
Сделать ровный пол при складывании сидений невозможно - или вверх 10 градусов, или вниз 
Одно дело, когда "о вкусах не спорят" и кто-то претензий к салону авто не имеет, но когда машина внутри изначально не нравиться, и при этом 
