UT4UOW 17.01.2016 14:56 пишет: А чё его все отговаривают, а он сопротивляется. Пусть берёт. Какая на икс разница ИщИте ему обзоры какие-то, у нищих слуг нет.
Я тож не понимаю зачем меня отговаривают Я уже практически все для себя решил, тестов пересмотрел, обзоров и характеристик начитался. Покатался еще раз на именно такой машине, которую буду покупать, написал впечатления - может кому интересно будет. Куплю, покатаюсь - еще напишу много.
На всякий случай еще раз опишу целевые параметры машины:
- Новая, доступный сервис по всей Украине. Гарантия. - Экономичный мотор особенно в условиях города и на малых скоростях по плохой дороге. - 4х4, хорошая геометрическая проходимость. При этом нет цели "месить говна". Просто надо ездить по плохим и сложным ДОРОГАМ. - Комфортная, надежная и простая подвеска. - Вместительный удобный багажник. - не тесный салон.
Нет цели добиться предельной экономии на топливе в ущерб подвеске и проходимости. И точно не хочу терять возможности куда-то заехать из за того, что оформление салона у каких-то других машин "богаче". Нет цели ездить 150 по "житомирке" вокруг, скорее есть цель ездить не парясь через какой-то Чортків напрямую со скоростью 90-100.
UT4UOW 17.01.2016 14:56 пишет: А чё его все отговаривают, а он сопротивляется. Пусть берёт. Какая на икс разница ИщИте ему обзоры какие-то, у нищих слуг нет.
Я тож не понимаю зачем меня отговаривают Я уже практически все для себя решил, тестов пересмотрел, обзоров и характеристик начитался. Покатался еще раз на именно такой машине, которую буду покупать, написал впечатления - может кому интересно будет. Куплю, покатаюсь - еще напишу много.
На всякий случай еще раз опишу целевые параметры машины:
- Новая, доступный сервис по всей Украине. Гарантия. - Экономичный мотор особенно в условиях города и на малых скоростях по плохой дороге. - 4х4, хорошая геометрическая проходимость. При этом нет цели "месить говна". Просто надо ездить по плохим и сложным ДОРОГАМ. - Комфортная, надежная и простая подвеска. - Вместительный удобный багажник. - не тесный салон.
Нет цели добиться предельной экономии на топливе в ущерб подвеске и проходимости. И точно не хочу терять возможности куда-то заехать из за того, что оформление салона у каких-то других машин "богаче". Нет цели ездить 150 по "житомирке" вокруг, скорее есть цель ездить не парясь через какой-то Чортків напрямую со скоростью 90-100.
UT4UOW 17.01.2016 14:56 пишет: А чё его все отговаривают, а он сопротивляется. Пусть берёт. Какая на икс разница ИщИте ему обзоры какие-то, у нищих слуг нет.
Я тож не понимаю зачем меня отговаривают Я уже практически все для себя решил, тестов пересмотрел, обзоров и характеристик начитался. Покатался еще раз на именно такой машине, которую буду покупать, написал впечатления - может кому интересно будет. Куплю, покатаюсь - еще напишу много.
На всякий случай еще раз опишу целевые параметры машины:
- Новая, доступный сервис по всей Украине. Гарантия. - Экономичный мотор особенно в условиях города и на малых скоростях по плохой дороге. - 4х4, хорошая геометрическая проходимость. При этом нет цели "месить говна". Просто надо ездить по плохим и сложным ДОРОГАМ. - Комфортная, надежная и простая подвеска. - Вместительный удобный багажник. - не тесный салон.
Нет цели добиться предельной экономии на топливе в ущерб подвеске и проходимости. И точно не хочу терять возможности куда-то заехать из за того, что оформление салона у каких-то других машин "богаче". Нет цели ездить 150 по "житомирке" вокруг, скорее есть цель ездить не парясь через какой-то Чортків напрямую со скоростью 90-100.
Можливо СЙ Корандо?
Смотрел. +60 000 грн, под брюхом висит всё, понижая клиренс с большого на вид по порогу до всего сантиметров 19-ти, не выше. Гордятся тем, что в салоне нет центрального тоннеля .. мда. Салон хороший, просторный, не вызывает нареканий, но и сильно корейский какой-то, выглядит не на 4 даже. Багажник да, гроб возить можно даже наверное. Трансмиссия непонятна - AWD и на расспросы менеджера как это работает на плохих и хороших дорогах был услышан ответ - "там всё работает само как надо". Очень напаягают даже заводские данные по расходу дизеля - 5.5/6.4/7.9 нормируемые ВСЕ на скорости 60 км/ч. Сеть обслуживания по Украине? Что с ним делать в ИФ области, если поломиЦЦа, в Киев везти на эвакуаторе? Дустер то хоть до Франковска довезти можно в самом крайнем случае ...
Да, и на данный момент доступны к покупке только машины 2014 года производства. т.е. это уже +2 года в возраст.
UT4UOW 17.01.2016 14:56 пишет: А чё его все отговаривают, а он сопротивляется. Пусть берёт. Какая на икс разница ИщИте ему обзоры какие-то, у нищих слуг нет.
Какой смысл отговаривать человека который уже деньги на дастер отложил?
Просто очередная тема в которой можно обо...ть эту капсулу смерти
UT4UOW 17.01.2016 14:56 пишет: А чё его все отговаривают, а он сопротивляется. Пусть берёт. Какая на икс разница ИщИте ему обзоры какие-то, у нищих слуг нет.
Какой смысл отговаривать человека который уже деньги на дастер отложил?
Просто очередная тема в которой можно обо...ть эту капсулу смерти
Вот в том всё и дело, что твоя цель обо...ть всё, что ты не понимаешь
UT4UOW 17.01.2016 14:56 пишет: А чё его все отговаривают, а он сопротивляется. Пусть берёт. Какая на икс разница ИщИте ему обзоры какие-то, у нищих слуг нет.
Какой смысл отговаривать человека который уже деньги на дастер отложил?
Просто очередная тема в которой можно обо...ть эту капсулу смерти
Вот в том всё и дело, что твоя цель обо...ть всё, что ты не понимаешь
Бубновую капсулу смерти за 20$ как то можно понять ? особенно на фоне нормальных машин?
Я тож не понимаю зачем меня отговаривают Я уже практически все для себя решил, тестов пересмотрел, обзоров и характеристик начитался. Покатался еще раз на именно такой машине, которую буду покупать, написал впечатления - может кому интересно будет. Куплю, покатаюсь - еще напишу много.
На всякий случай еще раз опишу целевые параметры машины:
- Новая, доступный сервис по всей Украине. Гарантия. - Экономичный мотор особенно в условиях города и на малых скоростях по плохой дороге. - 4х4, хорошая геометрическая проходимость. При этом нет цели "месить говна". Просто надо ездить по плохим и сложным ДОРОГАМ. - Комфортная, надежная и простая подвеска. - Вместительный удобный багажник. - не тесный салон.
Нет цели добиться предельной экономии на топливе в ущерб подвеске и проходимости. И точно не хочу терять возможности куда-то заехать из за того, что оформление салона у каких-то других машин "богаче". Нет цели ездить 150 по "житомирке" вокруг, скорее есть цель ездить не парясь через какой-то Чортків напрямую со скоростью 90-100.
Можливо СЙ Корандо?
Смотрел. +60 000 грн, под брюхом висит всё, понижая клиренс с большого на вид по порогу до всего сантиметров 19-ти, не выше. Гордятся тем, что в салоне нет центрального тоннеля .. мда. Салон хороший, просторный, не вызывает нареканий, но и сильно корейский какой-то, выглядит не на 4 даже. Багажник да, гроб возить можно даже наверное. Трансмиссия непонятна - AWD и на расспросы менеджера как это работает на плохих и хороших дорогах был услышан ответ - "там всё работает само как надо". Очень напаягают даже заводские данные по расходу дизеля - 5.5/6.4/7.9 нормируемые ВСЕ на скорости 60 км/ч. Сеть обслуживания по Украине? Что с ним делать в ИФ области, если поломиЦЦа, в Киев везти на эвакуаторе? Дустер то хоть до Франковска довезти можно в самом крайнем случае ...
Да, и на данный момент доступны к покупке только машины 2014 года производства. т.е. это уже +2 года в возраст.
Ну розхід буде вищий, але бонусами і динаміка краща. Тут вже "хозяин-барин". Зламається - до Львова тягнути Ну 2014 рік це звісно сумно П.С.: Дастер... ну ніби і реально конкуренції не має по суті, і з кліренсом все ок, але я б таки напевно взяв легко-б/у 2012-13 року. І тут вже теж "Мухи" (знайомий взяв недавно за 16 Кіа Оптіма 2013 року з пробігом 27 тисяч. І то в нашому селі, де ціни вищі. Думаю і кросовок можна знайти в ідеалі. Єдине - якщо б акційні ціни на нове були смачні, а от на дастер такого зараз немає)
Zara3a 17.01.2016 17:16 пишет: а спортейдж не смотрел?Сейчас вроде около 20 новый стоит,есть и диз и бенз
Передньоприводний і з кліренсом там не дуже
И как выше писали с подвеской не аляулю .. подвеску я на тестдрайве потестил хорошо .. шикарно все Киевские захолустные дороги проезжает, даже шума от подвески в салоне нет, не говоря о каких-то трясках.
Бубновую капсулу смерти за 20$ как то можно понять ? особенно на фоне нормальных машин?
Например этим .. <br/> <a href='http://youtu.be/lZbNTYN0eC8'>http://youtu.be/lZbNTYN0eC8</a>
И вот этим <br/> <a href='http://youtu.be/Sq4Uah1GFCk'>http://youtu.be/Sq4Uah1GFCk</a>
И что тут такого?
Та не, ничего, если сидеть на диване и топтать клаву. Ты на SX4 S-Cross проделай то шо в снегу и на эстакаду заедь. Ну или хоть видео предоставь что ли ...
ЗЫ: Я даже не удивляюсь, что ты не заметил участие в тестах 2.0 бензинок, одна из них АТ, а не того, что продается у нас ... 1.5 DCi
Ты на SX4 S-Cross проделай то шо в снегу и на эстакаду заедь. Ну или хоть видео предоставь что ли ...
Запорсто
И если волнует бездор и заезды на эстакаду - почему не взять гранд витару?
Во первых где же это запросто? ГДЕ?? Гугель не находит чтоль?
А во вторых про GV уже я писал .. 12 по городу, 7.5 по трассе. И вес, вес .. Карл . Найди мне GV с расходом 5 по трассе а особенно до 6-ти по городу, и я тут же куплю. Она мне очень нравится как внешне так и внутренне, у родственников есть. Только ломается довольно часто, и не устраивает мои хотелки.