Так, Кеп, таки частина ж технологій все ж таки від Ніссана запозичена
Ganni 17.01.2016 18:05 пишет: Якщо бути точним, то я завжди кажу про фінансову спроможність. Якщо фінанси обмежені, то я б дивився саме на б/у (і я це постійно кажу). А ще я завжди кажу про безпеку. Радий, що в дастер додали esp і бокові подушки в опційний список (хоча шторки так і лишились недоступними), але в Хтрейлі це все буде в базі. Плюс загальний рейтинг безпеки в нього вищий.
Авто вже має 3-й рік життя згідно оголошення. Ціна приваблива, але не варто забувати і про вищі витрати на утримання вживаного авто, а також різницю у класах авто. Яка різниця у вартостях гуми на ці два авто за комплект? Скільки коштуватиме ТО для 2,0 у порівнянні із 1.5? І насамперед саме просте:вартість мийки авто? Я веду до того, що експлуатаційні затрати будуть різниться і це факт.
А я считаю, что автор ТС: 1. четко сформулировал требования к машине; 2. правильно подобрал под свои требования автомобиль. -полный привод- хорошо реализован; -геометрическая проходимость- на "ура"; -ходовка для плохих, разбитых дорог- лучше не придумаешь; -двигатель? ну-уу-, это выбор автора ТС. -а имидж, салон, безопасность и вторичная перепродажа- автора не интересуют.
Так за что ж мы так "щипаем" автора ТС.?
П.С. Это не означает, что я разделяю мнение автора ТС., но я его(мнение) -УВАЖАЮ.
Для себя бы, для этих бы целей взял бы БУ кроссовок, типа Х-Трейл 2.0dCi 6AT.- у меня нет пунктика: "ТОЛЬКО НОВАЯ машина."
Зашел на авториа, сейчас L200 за 12-15 можно купить. На нем точно на ту карпатскую горку заехать можно. Хозяин-барин, конечно, но как в сегодняшней экономической ж...пе ситуации в стране не жалко 19к за Логан повыше, чем есть у ТС на данный момент?
AndrGT2012 17.01.2016 21:17 пишет: А я считаю, что автор ТС: 1. четко сформулировал требования к машине; 2. правильно подобрал под свои требования автомобиль. -полный привод- хорошо реализован; -геометрическая проходимость- на "ура"; -ходовка для плохих, разбитых дорог- лучше не придумаешь; -двигатель? ну-уу-, это выбор автора ТС. -а имидж, салон, безопасность и вторичная перепродажа- автора не интересуют.
Так за что ж мы так "щипаем" автора ТС.?
П.С. Это не означает, что я разделяю мнение автора ТС., но я его(мнение) -УВАЖАЮ.
Для себя бы, для этих бы целей взял бы БУ кроссовок, типа Х-Трейл 2.0dCi 6AT.- у меня нет пунктика: "ТОЛЬКО НОВАЯ машина."
мира- всем вам!
Дизель б/у с пробегом в 100-200 т.к.м и 5-ю годами эксплуатции .. Мда, оно конечно да, но что-то я ачкую .. сколько ремонт в крайнем случае выйдет тыщи в две у.е. ? Можно конечно рискнуть .. не знаю, может подумаю ... я ж в конце концов не автомеханик с опытом работы с дизельными моторами ... и не верю никому кроме себя.
Drynnn\' 17.01.2016 21:24 пишет: Зашел на авториа, сейчас L200 за 12-15 можно купить. На нем точно на ту карпатскую горку заехать можно. Хозяин-барин, конечно, но как в сегодняшней экономической ж...пе ситуации в стране не жалко 19к за Логан повыше, чем есть у ТС на данный момент?
О да, дошли до L200, что еще в замен почти легковухи с хорошей проходимостью дальше предложат? Секвою, F150 ..
Drynnn\' 17.01.2016 21:24 пишет: Зашел на авториа, сейчас L200 за 12-15 можно купить. На нем точно на ту карпатскую горку заехать можно. Хозяин-барин, конечно, но как в сегодняшней экономической ж...пе ситуации в стране не жалко 19к за Логан повыше, чем есть у ТС на данный момент?
О да, дошли до L200, что еще в замен почти легковухи с хорошей проходимостью дальше предложат? Секвою, F150 ..
Так совершенно другого качества машина и еще останется 5-7к. Чем плохо? Но, повторюсь, хозяин-барин. Решать тебе.
Кроме того, экономичного дизеля 4х4 б/у как-то я не нахожу.
Не знаю что подразумевается под экономичным, но вот недавно, месяц-два тому знакомый взял кугу с 80 или 90т пробега, 2.0 дизель, автомат, 4х4, салон вроде как не убит, остальное не знаю. 18 или 19т.
Rайder 17.01.2016 14:19 пишет: Вот вам одинаковая методика а не паспортный бред.Большая разница? + как всегда дорогое обслуживание дустера
До речі, дуже крутий ресурс Для тих ретроградів, котрі ніяк не можуть повірити що сучасна турбомікра реально вміє економити і не лише в місті, раджу глянути канал - там вистачає таких екземплярів
AndrGT2012 17.01.2016 21:17 пишет: А я считаю, что автор ТС:
мира- всем вам!
Дизель б/у с пробегом в 100-200 т.к.м и 5-ю годами эксплуатции .. Мда, оно конечно да, но что-то я ачкую .. сколько ремонт в крайнем случае выйдет тыщи в две у.е. ? Можно конечно рискнуть .. не знаю, может подумаю ... я ж в конце концов не автомеханик с опытом работы с дизельными моторами ... и не верю никому кроме себя.
Это Ваш выбор- дизель. меня это тоже смущает: дизель с неизвестным пробегом.
Мой выбор- бензин+ ГБО. дешевле/экономичней/надежней/ресурсней. тот же Х-трейл 2.5 6МКПП. или Ваш Дустер 2.0+ ГБО.
Но я не хочу ввязываться в извечный спор Дизилистов и ГБОшников.. поэтому по аналогии привел вам дизельное авто БУ.
Кроме того, экономичного дизеля 4х4 б/у как-то я не нахожу.
Не знаю что подразумевается под экономичным, но вот недавно, месяц-два тому знакомый взял кугу с 80 или 90т пробега, 2.0 дизель, автомат, 4х4, салон вроде как не убит, остальное не знаю. 18 или 19т.
Drynnn\' 17.01.2016 21:24 пишет: Зашел на авториа, сейчас L200 за 12-15 можно купить. На нем точно на ту карпатскую горку заехать можно. Хозяин-барин, конечно, но как в сегодняшней экономической ж...пе ситуации в стране не жалко 19к за Логан повыше, чем есть у ТС на данный момент?
О да, дошли до L200, что еще в замен почти легковухи с хорошей проходимостью дальше предложат? Секвою, F150 ..
Так совершенно другого качества машина и еще останется 5-7к. Чем плохо? Но, повторюсь, хозяин-барин. Решать тебе.
Совершенно другого - это какого? Там салон из кожи крокодила, или что. ... Опиши то самое другое качество, словами. Чтоб пикап превратился в городской кросовер ...
AndrGT2012 17.01.2016 21:17 пишет: А я считаю, что автор ТС: 1. четко сформулировал требования к машине; 2. правильно подобрал под свои требования автомобиль. -полный привод- хорошо реализован; -геометрическая проходимость- на "ура"; -ходовка для плохих, разбитых дорог- лучше не придумаешь; -двигатель? ну-уу-, это выбор автора ТС. -а имидж, салон, безопасность и вторичная перепродажа- автора не интересуют.
Так за что ж мы так "щипаем" автора ТС.?
П.С. Это не означает, что я разделяю мнение автора ТС., но я его(мнение) -УВАЖАЮ.
Для себя бы, для этих бы целей взял бы БУ кроссовок, типа Х-Трейл 2.0dCi 6AT.- у меня нет пунктика: "ТОЛЬКО НОВАЯ машина."
мира- всем вам!
Мда, оно конечно да, но что-то я ачкую .. сколько ремонт в крайнем случае выйдет тыщи в две у.е. ? Можно конечно рискнуть .. не знаю, может подумаю ... я ж в конце концов не автомеханик с опытом работы с дизельными моторами ... и не верю никому кроме себя.
AndrGT2012 17.01.2016 21:17 пишет: А я считаю, что автор ТС: 1. четко сформулировал требования к машине; 2. правильно подобрал под свои требования автомобиль. -полный привод- хорошо реализован; -геометрическая проходимость- на "ура"; -ходовка для плохих, разбитых дорог- лучше не придумаешь; -двигатель? ну-уу-, это выбор автора ТС. -а имидж, салон, безопасность и вторичная перепродажа- автора не интересуют.
Так за что ж мы так "щипаем" автора ТС.?
П.С. Это не означает, что я разделяю мнение автора ТС., но я его(мнение) -УВАЖАЮ.
Для себя бы, для этих бы целей взял бы БУ кроссовок, типа Х-Трейл 2.0dCi 6AT.- у меня нет пунктика: "ТОЛЬКО НОВАЯ машина."
мира- всем вам!
Мда, оно конечно да, но что-то я ачкую .. сколько ремонт в крайнем случае выйдет тыщи в две у.е. ? Можно конечно рискнуть .. не знаю, может подумаю ... я ж в конце концов не автомеханик с опытом работы с дизельными моторами ... и не верю никому кроме себя.
Та да, владельцы всяких Кенгу и прочих Меганов подтвердят на сколько К9К ломучий. Все на нем ездят уже лет 20 и страдают от отказов ... не успевают чинить ЗЫ: мне уже просто интересно до чего ты там еще доколупаешься читая сеть ... жги короче ..
Dubaskin 17.01.2016 21:05 пишет: Авто вже має 3-й рік життя згідно оголошення. Ціна приваблива, але не варто забувати і про вищі витрати на утримання вживаного авто, а також різницю у класах авто. Яка різниця у вартостях гуми на ці два авто за комплект? Скільки коштуватиме ТО для 2,0 у порівнянні із 1.5? І насамперед саме просте:вартість мийки авто? Я веду до того, що експлуатаційні затрати будуть різниться і це факт.
Та там різниця в класах досить умовна. Колеса на базових комплектаціях в Трейлі йдуть ті ж 215/65/16 (на топових 225/55/17). Ну ок, масла в картер на два літра більше входить. А вартість мийки я знаю, що на більшості мийок СУВи є двох типів: кроси і джипи. Так от і Дустер, і Хтрейл будуть проходити по тарифу паркетів - навіть мій Хайлендер інколи по цьому тарифу рахують
Ну і я не заперечую, що Хтрейл буде більш затратним. Але різниця несуттєва. А в контексті переваг, то взагалі неї можна нехтувати