Заинтриговал их новый Terios http://www.daihatsu.com/catalogue/terios/index_f.html В Японии от 65 до 80 кгрн У нас ясен пень больше будет. Дык а хто их продает-то, официалов судя по сайту тут нет, а кто вообще есть? На дороге видел свежекупленный "старый" Териос - номерная планка с рекламой ФОкстрот-авто. Ну и судя по тому что Тоета собирается продвигать эту модель, возможно другие продавцы тоет им займуцца ЗЫ: а что вообще с этой маркой у нас, насколько велики грабли? А то помнится года два назад такая реклама Сириона шла везде, а теперь тихо все.
Да, в принципе, много серых дилеров пытались их возить. Тот же Фокстрот, АККО. Думаю, под заказ повезут. Но вот официалов мы врядли дождемся, а жаль.. машинки хорошие.
Насчет граблей неизвестно. Куча разных мнений. От "за 6 лет ни одной поломки" до "полгода найти запчасть не можем", но в целом положительные.
Ибо на машину 2006 модельного года думаю что кроме новой кузовщины ниче не будет. С другими з/ч скорее всего тоже, кроме оригинала вряд ли что первое время будет. А учитывая "Акко-инвест онли" импортера, перспективы туманные. В общем "не бить, руками не лазить" ЗЫ: в обсчем в этом плане Сузуха SX4 пока виртуально выигрывает.
как говорится. И вот тут вот и встает "веселая" перспектива ездить с "помятым фэйсом" или стоять. Например на одну новую машину вскоре понадобился капот и фара, на другую стекло и лямбда зонд. И все это прошу заметить не по вине владельца было. Хотя если учесть что "за бугром" машина уж полгода как в продаже возможно ко времени когда он дойдет к нам это не будет очень сильной проблемой. Но все же.