RiderUA 11.02.2018 09:59 пишет: За прошлую неделю массово повылетали латки, на Березняках особенно ощущается. И прогноз погоды, когда днем плюс, ночью минус, у меня оптимизма как-то вообще нет.
Хм... Был в январе в Мюнхене. Тоже была погода плюс-минус. И ни одной ямы не заметом. Но на автобане, ни в проездах по спальных районах.... У них, наверное не тот +-???? Или головы и руки не такие? Я когда-то написал причину, так меня забанили. Кто умный - причину и сам знает.
На Стеценко, в районе сужения возле гаражных кооперативов, за заправкой АНП в сторону Сырца, есть тоже правильная яма. в правой полосе. В том сужении могут идти две машины. Так вот вторая - если в яму попадет - то может быть очень печально. Так же печален местами Лесной проспект от поворота с Братиславской до первого круга. Особенно левый ряд перед самым кругом. В сторону Кубанской Украины (Жукова). Киото перед мостом - совсем все грустно. Мост через броварской лучше заежзать почти по встречке, бо правее - беда. Опасен местами заезд с Броварсокго проспекта на Братиславскую. Ночью можно и не увидеть и попасть. Пока вот так.
Aksakal 08.02.2019 09:38 пишет: ... Был в январе в Мюнхене. Тоже была погода плюс-минус. И ни одной ямы не заметом. Но на автобане, ни в проездах по спальных районах.... У них, наверное не тот +-????Или головы и руки не такие? Я когда-то написал причину, так меня забанили. Кто умный - причину и сам знает.
В ответ на: Тем не менее, Адольф Гитлер считал, что масштабное дорожное строительство всегда отличало дееспособные правительства, от римлян и инков до Наполеона, и уже через двенадцать дней после прихода к власти объявил о государственной программе строительства автобанов. Эта инициатива имела исключительно гражданскую направленность, поскольку уже имевшаяся к тому времени в Германии разветвленная железнодорожная сеть позволяла без проблем справляться с перевозкой военных грузов. В 1933 г. главой Германского управления дорожного строительства был назначен инженер Фриц Тодт, который ещё в 1932 г. подготовил подробный доклад по вопросам строительства автодорог.
В ответ на: Общая длина автобанов Германии:
1934-1943 (на конец года) Год 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 Длина,км 20 108 1 087 2 010 3 046 3 301 3 737 3 827 3 861 3 896
в 1935 году у них 108 км автобана. У нас в 2018 году длина автобана Киев- поворот на Борисполь 16 км.
egorka 08.02.2019 10:00 пишет: Как там Бориспольская трасса? Ехать можно?
Можно,но осторожно,быть на чеку Я вчера словил несколько,просто шел 110-120 поэтому обошлось. Причем их много в крайних левых,в сторону Киева. Плюс несколько,тоже в левых на 31 км.перед Горой.
egorka 08.02.2019 10:00 пишет: Как там Бориспольская трасса? Ехать можно?
В сторону Борисполя, где-то посередине трассы, есть участок с километр примерно в крайней левой и третьей полосе, где жестяк, поэтому там лучше ехать по второй полосе. В сторону Киева получше, но тоже есть около четырех мест, где очень неприятные ямы. А так если брать в основе, то это пичалька. На одном единственном автобане в стране такое твориться.
Хм... Был в январе в Мюнхене. Тоже была погода плюс-минус. И ни одной ямы не заметом. Но на автобане, ни в проездах по спальных районах.... У них, наверное не тот +-???? Или головы и руки не такие? Я когда-то написал причину, так меня забанили. Кто умный - причину и сам знает.
проехал по кругу исландию - ям нет все время погода с плюса в минус проехал по шулявке - лопнула лобовуха
Вот и я о том. Или сравнить дорогу в Венгрии и у нас сразу после перехода в Лужанке. Там, наверное, граница щитом для погоды стоит...У венгров ровное тепло а у нас жуть-жутчайшая.... Просто нет слов. Одни выражения. Но их здесь не пропустят....
Хм... Был в январе в Мюнхене. Тоже была погода плюс-минус. И ни одной ямы не заметом. Но на автобане, ни в проездах по спальных районах.... У них, наверное не тот +-???? Или головы и руки не такие? Я когда-то написал причину, так меня забанили. Кто умный - причину и сам знает.
проехал по кругу исландию - ям нет все время погода с плюса в минус проехал по шулявке - лопнула лобовуха
Хм... Был в январе в Мюнхене. Тоже была погода плюс-минус. И ни одной ямы не заметом. Но на автобане, ни в проездах по спальных районах.... У них, наверное не тот +-???? Или головы и руки не такие? Я когда-то написал причину, так меня забанили. Кто умный - причину и сам знает.
проехал по кругу исландию - ям нет все время погода с плюса в минус проехал по шулявке - лопнула лобовуха
как такое может быть, может все же камень влетел?
п.с. теме три года, три года новой жизни, а асфальт по прежнему не вернулся
Минус колесо из-за ямы в самом вверху Подольского спуска, вокруг люка очень неприятно так.... Следующий за мной опель - вырвало амортизатор из креплений....
Подол перекресток Братской и Борисоглебской ребята будьте предельно осторожны при заезде на борисоглебскую в сторону пешеходной улицы.
сразу за поворотом, напротив Борисоглебская 15/9 ЯМИЩА, в которой люди оставляют подкрылки бампера и защиты с поддонами. в яме вода и не видно что она очень крутая и глубокая.
idaves 08.02.2019 15:25 пишет: Подол перекресток Братской и Борисоглебской ребята будьте предельно осторожны при заезде на борисоглебскую в сторону пешеходной улицы.
сразу за поворотом, напротив Борисоглебская 15/9 ЯМИЩА, в которой люди оставляют подкрылки бампера и защиты с поддонами. в яме вода и не видно что она очень крутая и глубокая.
Только вчера там нырнул вечером, ни .... не видно в темноте
Московский проспект, или как он там сейчас называется, от моста и до Петровки разбомблен мелкими бомбочками.)) Особенно сильно в правом ряду. Края "воронок" разрушаются и "воронки" увеличиваются.)) Держитесь левее...
Полярная в сторону пл Шевченко перед самым перекрестком с Калнышевского - яма сразу за стоп-линией в левой полосе. Легко можно угодить правым колесом, что кума и сделала Говорит что от удара выключилась магнитола, авто на СТО.