Точно? И что, вот конкретно Альтком за свои "ремонты" ответит? Правда, даже интересно... Прошлым годом сдали участок от Чабанов до Южного кладбища. Мучались с ним порядка года кажись Через месяц ровно уже была первая яма, сам видел. Сейчас кол-во ям намного больше, особенно в низине в В.Почтовой, в районе моста и выше, на подъеме. Чето я не вижу ремонтников Альткома, латающих эти дырки. А они растут потихоньку, ямки эти... Сотрудница ездит из Б.Церкви каждый день-говорит, свежесданный осенью кусок в Гребинках-тоже уже с выебоинами Охренеть "качество"
Точно? И что, вот конкретно Альтком за свои "ремонты" ответит?
ХЗ, я не знаю расценок признания ям негарантийным случаем, но они есть и это точно. На съезде с просп. Победы в сторону Кольцевой начал проседать асфальт в среднем ряду, - по причинам, скорее всего, не зависящим от турков, но на них этот баг уже повесили.
N Така доля
Тут однозначно-нужно ввести понятие "Гарантийный ремонт" для строителей-ремонтников наших дорог, чтобы на протяжении срока этой гарантии они ЗА СВОИ бабки чинили их и + штрафы за то, что ямы вылазить будут вот так, как сейчас. Глядишь- меньше желающих пыжжыть станет, потому как НЕ выгодно станет пыжжыть.
Такое есть и уже давно, только вот сроки гарантийного ремонта установлены в смешные 5 лет и любые попытки увеличить эти сроки напарываются на жесткое сопротивление.
А еще дороги делают подрядчики подрядчиков, конторки срок жизни которых намного меньше 5 лет. А когда дороги сыпятся, оказывается такого подрядчика уже нет или он банкрот, с которого спроса ноль.
В Харькове тоже [*****] с дорогами. На днях во время сильного дождя, заделывали ямы на Академика Павлова в районе м. Барабашова. Долго ли латки простоят?
...
Например в Белоруссии? Причем климат отличается четко по границе
УСделать одесскую платной тож перестанет асфальт пропадать ) Я за!
Какие проблемы) сбор с продажи нефтепродуктов отменить и вперед))
Да, Вернадского доставляет, когда иногда пытаешься объехать пробку на Победы и скрипя сердце выезжаешь на Вернадского, и каждый раз себе обещаешь больше так не делать
В направлении от центра?
У батьки трассы концессионные. Вкладывают бабло частные инвесторы. Трассы не бесплатные Штрафы за неоплату трассы зверские. Сделать одесскую платной тож перестанет асфальт пропадать ) Я за!
Сотрудница ездит из Б.Церкви каждый день-говорит, свежесданный осенью кусок в Гребинках-тоже уже с выебоинами Охренеть "качество"
Оно не только в Гребинках. Последний раз я по Одесской трассе ездил на Рождество, дорога была сказка. А в субботу 25.02 уже выезд из Киева перед КП, средний ряд, колея проста ахтунг... Ну и Одесская трасса, ещё ограждения стоят, а вокруг них местами просто рвы, а не ямы... Местами свежие латки на свежем асфальте. Столько лет мучаться в пробках из-за ремонта и получить такую .
Подскажите, Телиги в районе Дорогожичей и вниз латают или нет?
Это просто лядство какое-то
В начале Г.Днепра как ехать к Богатырской возле магазина для рыбаков в правой половине нарезали ям - некоторые вдоль, некоторые поперек, а есть еще и под углом в 45 градусов - шоб колесо точно вспороть. НО! В левой половине улицы те рытвины-трещины никто даже не трогал. Теперь где б ты не ехал - везде попандос И так уже неделю примерно стоят - никто ничего не трогает
Почему в Буче могут нарезать латки и за ними сразу идут с асфальтом и запаивают? Климат другой или мозги?
Это просто лядство какое-то
В начале Г.Днепра как ехать к Богатырской возле магазина для рыбаков в правой половине нарезали ям - некоторые вдоль, некоторые поперек, а есть еще и под углом в 45 градусов - шоб колесо точно вспороть. НО! В левой половине улицы те рытвины-трещины никто даже не трогал. Теперь где б ты не ехал - везде попандос И так уже неделю примерно стоят - никто ничего не трогает
Почему в Буче могут нарезать латки и за ними сразу идут с асфальтом и запаивают? Климат другой или мозги?
Нарезные ямы на любой вкус на Г.Днепра от базара и до конечной Г. Сталинграда тоже присутствуют не меньше недели. Ждем второго пришествия...
Мне их эта вырезание асфальта напоминает старый советский анекдот:
идет прохожий вдоль пустыря, смотрит - один человек копает ямки, а второй сразу же закапывает. ну он остановился, спрашивает: - мужики, а что вы творите? почему первый выкапывает, а второй закапывает? - да это не второй, это третий. второй должен был сажать деревья, но не вышел на работу.
Почему в Буче могут нарезать латки и за ними сразу идут с асфальтом и запаивают? Климат другой или мозги?
На Вокзальной в Буче обычно 3-4 дня выдержки между этими двумя процессами минимум, так что не надо говорить за всю Бучу.
Почему в Буче могут нарезать латки и за ними сразу идут с асфальтом и запаивают? Климат другой или мозги?
На Вокзальной в Буче обычно 3-4 дня выдержки между этими двумя процессами минимум, так что не надо говорить за всю Бучу.
Сегодня в 8:30 резали дырки, в 13:50 ехал - уже запаяны асфальтом
Именно на Вокзальной возле перекрестка с Яблонской
У Зімбабве уряд президента Роберта Мугабе оголосив надзвичайний стан через ями на дорогах. Бідна африканська країна успадкувала дороги ще з колоніальних часів. Після кожного сезону дощів дорожня поверхня вкривається новими вирвами.
* По ссылке видео знакомых "пейзажей".
1. Т-образный перекресток Полярная-Калнишевского (Майорова), в сторону Оболони: поперечный танковый ров в 2.5 полосы, все переползают на 5-10 км/ч.
2. круг по Г.Сталинграда, пересечение с А.Архипенко (М.Залки) в сторону Подола: в средней полосе целая россыпь ям, не угадал какая из них менее опасная, получил нереально сильный удар в подвеску( В целом, проспект становится все хуже и хуже, к сожалению.
А вот тот же бульв. Перова с запаянными трещинами выглядит почти образцовой дорогой. Уже почти 15 лет и тьфу-тьфу.
У Зімбабве уряд президента Роберта Мугабе оголосив надзвичайний стан через ями на дорогах. Бідна африканська країна успадкувала дороги ще з колоніальних часів. Після кожного сезону дощів дорожня поверхня вкривається новими вирвами.
* По ссылке видео знакомых "пейзажей".
Звідти: "Уряд каже, що водії витрачають мільйони доларів на усунення поломок..."
Ну ось, навіть Уряд Зімбабве більш розуміється на на проблематиці, ніж наш. Мінус шина - валюта з країни, мінус елемент ходової частини іномарки - валюта з країни, мінус авто (чи частково кузовні деталі) через ДТП від таких доріг - валюта з країни... Ну за виключенням хіба Ланосів на Росаві. От вам і ефекти убитих доріг на відплив валюти з країни.
А вот тот же бульв. Перова с запаянными трещинами выглядит почти образцовой дорогой. Уже почти 15 лет и тьфу-тьфу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Правда, даже интересно... Прошлым годом сдали участок от Чабанов до Южного кладбища. Мучались с ним порядка года кажись 
Через месяц ровно уже была первая яма, сам видел. 
Сейчас кол-во ям намного больше, особенно в низине в В.Почтовой, в районе моста и выше, на подъеме. Чето я не вижу ремонтников Альткома, латающих эти дырки. А они растут потихоньку, ямки эти... 
Сотрудница ездит из Б.Церкви каждый день-говорит, свежесданный осенью кусок в Гребинках-тоже уже с выебоинами 
. 
