ssb 17.01.2016 21:59 пишет: Ну так газа будет много жрать
Ну и что ? Ну будет на пару литров больше акцента хавать, зато машина больше, комфортнее и лучше укомплектована... мне например важно что б была регулировка руля по вылету т.к. не люблю ездить на вытянутых руках или согнутых ногах, а в этом списке регулировка руля по вылету только у лачетти, климат контроль тоже не лишний, а я не уверен что он есть у остальных из списка... И самое главное я предложил реальный вариант в идеале за адекватные деньги
интересно, Сброжек Сергей на эту лачу скинет что-то или это окончательная цена? Кстати интересный момент: это не Daewoo Gentra случайно? просто странная немного магнитола та и у нас вроде как они шли со значком шевролета ,а не дэу! У Джентры есть несомненный плюс: у нее идет 6-ступка автомат, что сказывается на снижении потребления топлива. Но вызывает сомнение узбекская сборка. Та и если учесть стоимость ГБО + авто, то это выходит уже 8600-8700 у.е. Я бы за эти деньги смотрел Мазду 3 или Киа Сид. Что собственно и делаю.
Может даже и джентра - раз значки лругие, люк в наличии и вставки под дерево в таком увете на лачики вроде как не ставили.... но сид или мазда всё равно будут дороже в содержании (особенно мазда) и старше на 3-4 года
посмотрел на джентру, у нее передние фары другие. вообще не понятный экземпляр если честно. Мазда будет дороже - факт, но приятнее плюшки в ней. Интерьер лучше. Кстати подушек в лаче - 2. В том же СИДе от 6,а то и все 10 + пассивная безопасность куда выше. Главное пристегиваться иначе все бестолку. Вопрос в том, что пробеги уже за 100+. я уже на СТО 3 тачки гонял: одна красавица, комсомолка, но мутант, собраный по запчастям. движок в норме. Погнал вчера сид, кузов - ляля,а в двиге в 3 цилиндре компрессия -8 . В остальных 10-9. Короче кольцам А я уже почти был настроен. Нужно упорно и долго искать!
Пришла в голову мысль что эта джентролачетти - таки лачетти, только экспортная т.к. на разных рынках она продавалась под разными марками, в том числе и холден и сузуки и бьюик