Собственно, предлагают сабж, двиг 1.9 карб, ГУР, электоропакет, хозяин говорит что надо переварить арки.
Интересует стоит ли связываться. Слышал что французы дороги в запчастях? Насколько, по сравнению, скажем, с фордом сиерой\ескортом? На что обращать внимание при осмотре?
П.С. Подбираю 2 машину, опыта поднятия на ноги сыпучей копейки имееться полный мешок, так что проблемы ремонта не пугают, но всё равно хочеться чтобы поменьше было))).
По-моему, Пыжи тогда уже с оцинковкой были, так что непонятно почему там арки сгнили. Но если это единственная проблема, то в принипе за 3 килобакса и нечего надеятся найти безпроблемную машину. Если двигатель нормальный и кузов кроме арок не задет серъезной коррозией, то ИМХО все остальное можно сделать. Сам опыта владений французами не имею, но у знакомого есть Пыж 405 с 1990 года, так он говорит, что запчасти не очень дорогие (например, рулевая рейка дешевле чем на Сенс). Но полностью поручится за правдивость его слов не могу. По сложившемуся у меня мнению (по собственному опыту и по опыту друзей-знакомых) для нас оптимальным вариантом есть немец. Хотя за 3 килобакса никакого немца такого года, хотя бы отдаленно напоминающего автомобиль не найдешь.