Смущает вот что (или ничего страшного). усилок: 520 Вт перед: 250 Вт зад: 165 Вт
Последний раз когда подключили блок управления кнопок на руле усилок с ГУ отказывался брать питание - пришлось его через ключ запитывать.
По проблемам с питанием не подскажу. Но если смущает, что задекларированная мощность усилка превышает суммарную мощность колонок, то не переживай. Мощность автоусилителя в 520 вт - это бредни маркетологов. Дай бог, чтобы там 50 Вт было (да и столько непонятно для чего нужно). Считается реальная мощность усилка очень просто - берешь из паспорта максимальную потребляемую им мощность, отнимаешь треть, а остальное делишь на число каналов усиления. Все остальные показатели - от лукавого.