почему в 2008 не могут поставить дизель от Фиесты с фордовской механикой?
Так вроде как ставят и называется это экоспортом? Да в салоне экономненько, если не сказать убого, но ходовка ведет себя очень достойно. И дизель даже более мощный чем на фиесте
почему в 2008 не могут поставить дизель от Фиесты с фордовской механикой?
Так вроде как ставят и называется это экоспортом? Да в салоне экономненько, если не сказать убого, но ходовка ведет себя очень достойно. И дизель даже более мощный чем на фиесте
Видео в салоне - мне показалась узкой и высокой. Не то что бы чери бит, но отдаленно напоминает.
Так вроде как ставят и называется это экоспортом? Да в салоне экономненько, если не сказать убого, но ходовка ведет себя очень достойно. И дизель даже более мощный чем на фиесте
В Европе ставят. К нам не возят. Две бензинки. Одна на 82 кобылы три горшка и 1.2 с роботом на 5 передач, вторая на 120 кобыл четыре горшка и 1.6 с автоматом на 4 ступени. А дизель идет в 308 на 92 лс. Неплохой аппарат.
А вот, то, что экономненько в салоне 2008, не соглашусь. Мне понравилось в топовой комплектации. Экономненько в 301, это да.
Видео в салоне - мне показалась узкой и высокой. Не то что бы чери бит, но отдаленно напоминает.
2008 - да, соглашусь есть ощущение узковатости. У нее ширина 1,38 метра внутри салона на заднем ряду. У Рапина - почти 1.42 метра. Плюс минус похоже.
Обратил сейчас внимание, появилась опция Smart link у шкоды. Можно теперь софтом телефона на Bolero/Columbus-e пользоваться, подключившись USB-шнурком
Новую Мазду 2 предлагали? В средней комплектации 476к стоит, что примерно до $18к. Как по мне, супер вариант, но по размерам - это как Фиеста.
Не смотрел, но, наверное и не поеду смотреть. Я бы выбрал Фиесту, но она маловата все же. Фиеста дизель, 75 лс, на ручке, в версии комфорт - 370 тыс грн. Не все подушки, колеса на штамповке, нет противотуманок. Но меньше 14 тыс долларов.
Обратил сейчас внимание, появилась опция Smart link у шкоды. Можно теперь софтом телефона на Bolero/Columbus-e пользоваться, подключившись USB-шнурком
Подскажите пож-та, а что эти сервисы уже работают в Украине? Я думал, что они у нас не работают.
Обратил сейчас внимание, появилась опция Smart link у шкоды. Можно теперь софтом телефона на Bolero/Columbus-e пользоваться, подключившись USB-шнурком
Подскажите пож-та, а что эти сервисы уже работают в Украине? Я думал, что они у нас не работают.
видимо речь об этом:
SmartGate
SmartGate, це ще один спосіб з’єднання смартфона або планшета з системами автомобіля. SmartGate отримує дані з CAN шини, здатної до синхронізації в смартфонах (комунікація відбувається лише в одному напрямку). SmartGate зчитує дані з електричних систем, та генерує понад 40 параметрів. Базуючись, на цій інформації, SmartGate і підключені додатки можуть розрахувати і видати на дисплей графіки робочих параметрів автомобіля.
или об этом:
MirrorLink™
Нова функція MirrorLink™ забезпечує з’єднання декількох функції смартфона з системою автомобіля. На екрані MIB Bolero можна відобразити копію – «дзеркало» дисплею мобільного телефону і контролювати його за допомогою сенсорного екрану MIB. Таким чином спрощується використання функцій телефону, наприклад навігації. Можна використовувати всі встановлені додатки, які мають свідоцтво, що підтверджує їх безпечність під час водіння, і тому сумісні з MirrorLink™.
Рапид вычеркивай
Поддерживаю смотреть базовые С4 ХДИ и Сикс4. Про ребенка писал - с подушками по периметру спокойней. Ситро - с хорошим дизелем. Сузука - с чуть лучшим клиренсом. В обоих внутри забудешь шкоду как страшный сон. Обе вроде в бюджет должны поместится.
Если б/у - я бы смотрел Короллу года 13го дорестайл. Дружит с газом, вдруг есть в планах.
астра
igg, спасибо. Я почему-то думал, что речь о сервисе пробок на дорогах.
за эти деньги можно взять nissan sentra в хорошей комплектации
за эти деньги можно взять nissan sentra в хорошей комплектации
русиш сборка
русиш сборка
в плане того что сам факт того что русиш сборка - конечно минус... но само качество сборки не хуже чем у всяких кашкаев, ну и цена для такой машины довольно неплохая... машина лучше всяких рапидов, при этом ещё и лучше укомплектована и дешевле
я б за 18 из нового наверное взял бы короллу с автоматом - 18 должно хватить, хотя на счёт сентры тоже б подумал
Я бы выбрал Фиесту, но она маловата все же. Фиеста дизель, 75 лс, на ручке, в версии комфорт - 370 тыс грн. Не все подушки, колеса на штамповке, нет противотуманок. Но меньше 14 тыс долларов.
B-Max не рассматривал? Я в ноябре пощупал- понравилось больше Фиесты (и по ощущениям просторней).А по цене не сильно отличались.
фокус универсал,в плане подвески шумоизоляции и технологичности двигателя в этом бюджете равных нет
Ну и относительно Сенса. Да, я отдаю себе отчет, что Сенс это бюджетный авто, и в других авто более комфортно. Но на удивление, что было открытием для меня, разница в цене между некоторыми машинами и ланосом, гораздо больше, чем удобств ,которые они могут предложить, особенно пассажирам на заднем диване. А про стоимость обслуживания, резины на 13 радиус - лучше вообще не вспоминать.
Мне знакомо это чувство. 7 лет назад я искал замену 3-летнему Логану 1.6 в максималке. При цене продажи Логана 7.5 и бюджете покупки 20 куе я не мог найти вариант, который бы дал мне почувствовать за что я доплачиваю такие деньги Соната, Вектра, Эпика, Соул, Туссон, Фокус, Меган (дело было в начале 2009 года) - чего я только не смотрел из новья, но все чем-то не устраивало. То овощной, то клиренс низкий, то посадка неудобная и т.д. В итоге я взял тогда не новое, а то, что зацепило: 6-летняя Бэха 530 на коже-роже-автомате Потом правда пришлось пересесть на новую бюджетную машину (весьма достойную в своем классе, к слову), но то уже другая история. По теме - не спеши. Бери то, что действительно понравится, зацепит За такие деньги можно смотреть свежее б/у, которое будет огромным шагом вперед после Ланоса. Предоставит новые возможности, вроде клиренса, полного привода, вместимости, комфорта. Иначе постигнет разочарование от безрезультатно выкинутых денег...
Друже, якщо Рапід так запав в душу, то в чому проблема? З турбодвигуном 1.2 і кількома хорошими опціями (подушки по колу, навігація, круїз, ксенон) в 18к спокійно влазить (принаймні згідно цін на новоствореному конфігураторі ТУТ) При чому там ще й з оздобленням мінімально погратись можна (дріб"язок, а для цього класу мегаприємно)
русиш сборка
в плане того что сам факт того что русиш сборка - конечно минус... но само качество сборки не хуже чем у всяких кашкаев, ну и цена для такой машины довольно неплохая... машина лучше всяких рапидов, при этом ещё и лучше укомплектована и дешевле
Логіка з розряду Гітлер гівнюк, але які автобани побудував Сорі за оффтоп
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(принаймні згідно цін на новоствореному конфігураторі 
