Лед был на самом перекрестке - до перехода немного тормозила, а потом как на коньках. Шиповка немного спасла ситуацию + спасибо поворачивающему РАВчику - без него ехал бы быстрее и был бы забор или факенваген .
А чёй-то факенваген так борзо выезжает? Или там равнозначный перекресток?
А чёй-то факенваген так борзо выезжает? Или там равнозначный перекресток?
может ему тоже скользко было и он смог побороть борзость выезда )
Сегодня утром скользко, капец.
А чёй-то факенваген так борзо выезжает? Или там равнозначный перекресток?
На подъезде к перекрестку знака ГД нет.
А чёй-то факенваген так борзо выезжает? Или там равнозначный перекресток?
На подъезде к перекрестку знака ГД нет.
Маршрутка пропускает встречников ибо хочет "налево" ТС пропускает "факенваген" ибо равнозначный перекресток Почему "факенваген" не пропускает маршрутку ? патовая ситуация ...
А чёй-то факенваген так борзо выезжает? Или там равнозначный перекресток?
На подъезде к перекрестку знака ГД нет.
А у нас на каждом перекрестке знаки висят? Не замечал. В основном вешают уступи дорогу. Для прояснения пускай тс укажет место.
Это Буча дорога к переезду на Ирпень. ТС на главной дороге.
Это Буча дорога к переезду на Ирпень. ТС на главной дороге.
Немного не так. Как и на всех Т-образных перекрестках в основном кто едут прямо - считают себя на главной - а кто упираеться в него - пропускают. Но на этом перекрестке никаких знаков нет !!! Ни главной дороги, ни уступи дорогу у выскользившего на меня. Хотя вокзальная, по которой я еду - главная (есть знаки дальше по ней). Скорее всего меня признали бы виновным.
Это Буча дорога к переезду на Ирпень. ТС на главной дороге.
знаков то все равно нет. кто на главной?
В похожей ситуации водитель синего ТС был признан виновным в ДТП [изображение][/изображение]
Но на этом перекрестке никаких знаков нет !!! Ни главной дороги, ни уступи дорогу у выскользившего на меня.
Теперь понятно, вопрос снимается. Молодец, что объехал
Это Буча дорога к переезду на Ирпень. ТС на главной дороге.
Немного не так. Как и на всех Т-образных перекрестках в основном кто едут прямо - считают себя на главной - а кто упираеться в него - пропускают. Но на этом перекрестке никаких знаков нет !!! Ни главной дороги, ни уступи дорогу у выскользившего на меня. Хотя вокзальная, по которой я еду - главная (есть знаки дальше по ней). Скорее всего меня признали бы виновным.
На этом перекрестке знак есть - вам должны уступить GOOGLE
Лед был на самом перекрестке - до перехода немного тормозила, а потом как на коньках. Шиповка немного спасла ситуацию + спасибо поворачивающему РАВчику - без него ехал бы быстрее и был бы забор или факенваген . >
Эту в Буче??
На этом перекрестке знак есть - вам должны уступить GOOGLE
Таки да, есть, факенваген видать подскользнулся и не мог остановится, однако
Таки да, есть, факенваген видать подскользнулся и не мог остановится, однако
Ну, так он именно скользил на перекресток. Я тоже скользил. Объезжать я его задумал намного раньше - с тормозом просто долго тупил. АБС не работает.
На этом перекрестке знак есть - вам должны уступить GOOGLE
По конфигурации перекрестка вполне могла быть обоюдка. Т.к. знака ГД нет, а транспортное средство приближается справа (необходимо уступать) против знака уступи дорогу (необходимо уступать). ТС молодца, быстро сориентировался, предпринял и избежал
На этом перекрестке знак есть - вам должны уступить GOOGLE
С моей стороны нет никаких знаков. С той стороны одно время точно небыло знака уступи дорогу. Может установили. Ну всеравно - ненормальная ситуация , когда ты должен смотреть не на свои знаки - а на чужие .
Улыбнул
На этом перекрестке знак есть - вам должны уступить GOOGLE
По конфигурации перекрестка вполне могла быть обоюдка. Т.к. знака ГД нет, а транспортное средство приближается справа (необходимо уступать) против знака уступи дорогу (необходимо уступать). ТС молодца, быстро сориентировался, предпринял и избежал
Тут главное что скорость маленькая была - было время немного потупить и потом избежать. Чуть быстрее - и не могло не хватить времени на "потупить" .
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. 
.
