А то я проходя мимо .. зашел, посидел ... не подробно. Времени не было и с тестдрайвом пока траблы, щас нельзя, заходите потом .. Дизайн .. ну, прикольный, не отталкивает, хотя куча спорных моментов по салону, начиная с ручек на дверях. Оформление салона "по богатому" - уровень Мегана и Флюенса, довольно просторно, хотя не мерял - просто визуальные впечатления. Неплохой багажник как для своего компакт-класса.
Цена правда да .. О чем они думают в этом плане не понятно.
А то я проходя мимо .. зашел, посидел ... не подробно. Времени не было и с тестдрайвом пока траблы, щас нельзя, заходите потом .. Дизайн .. ну, прикольный, не отталкивает, хотя куча спорных моментов по салону, начиная с ручек на дверях. Оформление салона "по богатому" - уровень Мегана и Флюенса, довольно просторно, хотя не мерял - просто визуальные впечатления. Неплохой багажник как для своего компакт-класса.
Цена правда да .. О чем они думают в этом плане не понятно.
я сегодня кофе пил возле центрального загса,припарковался за каптуром, по началу не обратил внимание на него а потом поразглядывал- с виду ниче такой,мне показался раздутым степвеем
А то я проходя мимо .. зашел, посидел ... не подробно. Времени не было и с тестдрайвом пока траблы, щас нельзя, заходите потом .. Дизайн .. ну, прикольный, не отталкивает, хотя куча спорных моментов по салону, начиная с ручек на дверях. Оформление салона "по богатому" - уровень Мегана и Флюенса, довольно просторно, хотя не мерял - просто визуальные впечатления. Неплохой багажник как для своего компакт-класса.
Цена правда да .. О чем они думают в этом плане не понятно.
я сегодня кофе пил возле центрального загса,припарковался за каптуром, по началу не обратил внимание на него а потом поразглядывал- с виду ниче такой,мне показался раздутым степвеем
Прикольно .. т.е. за неделю его наличия уже кто-то успел купить?
С Степевеем у него ничего общего нету, от слова ВООБЩЕ. Просто другая платформа, и не Румыны делают.
Тестил 1.2 на роботе. Бодрый, на 17-х дисках не сказать что жёсткий. Робот вменяемый, на обгонах не плох. Только я не понял, это кроссовер или где. Клиренс походу как у Флюенса. И цена 550 штук.
Тестил 1.2 на роботе. Бодрый, на 17-х дисках не сказать что жёсткий. Робот вменяемый, на обгонах не плох. Только я не понял, это кроссовер или где. Клиренс походу как у Флюенса. И цена 550 штук.
Вот эти два момента я тож не понял. Но с клиренсом то хоть как-то можно сказать что база покороче и свесы поменьше, а вот цена .. это да. И не понятна целевая аудитория .. кто это может в принципе купить .. Если есть столько денег - есть Меган-хетч. Известно, проверено, и выбор комплектаций имеет место, и дешевле еще ко всему. А тут совсем не ясно, и такой ажиотаж ..
А там робот з двома зчепами чи такий довбанутий як в Сітроена?
А там робот з двома зчепами чи такий довбанутий як в Сітроена?
Там вроде как ЕДЦ должен быть, то есть с двумя сцеплениями аналог ДСГ от ВАГа
Робот с 2 сцеплениями. Прокатился на тесте на каптуре 1.2 турбо бензин (дизель в мае появится в продаже). Внутри уютно, приятно. Ручки на дверях конечно бюджетные, в ланосе у папы поприятнее, но это такое. в целом машина понравилась. едет резво, плавно, приятно. сейчас продается лимитид эдишн - навигация другая,не Р-линк. вроде как пошустрее работает. в базе батчики дождя и света, всякие системы стабилизации и прочей фигни. для города есть режим эко - приглушается двигло. как говорят пользователи из европы - где то на 1-1.5 литра на 100 расход падает. задний ряд сидений двигается вперед - назад, если ехать вдвоем, можно не складывать сиденья, а просто задвинуть вперед и места в багажнике больше будет. А еще понравился фальш-пол в багажнике. в самом низу запаска (полноразмерная, но на железе), сверху запаски ниша высотой где-то 10-15 см (для аптечки, инструментов и прочего барахла, которое всегда в багажнике) она накрывется панелью, и сверху уже сам багажник) Ну и конечно ест ьможификация со съемными чехлами. Обивка-чехол. грязно - постирал. не надо париться с химчистками, не надо искать левые чехлы. очень удобно, но это не во всех комплектаиях) по расходу, опять же - у людей в близлежащей европе по городу 6.5-8 выходило. как у нас будет - посмотрим)
А ну и бардачек там просто шикарный) выдвигается ящик как из стола, 11 литров вроде объем)
совсем забыл: в базе сейчас безключевой доступ)
В прошлом году гонял на прокатном дизельном с механикой по югу Франции. Как для города и европейских дорог, то едет не дурственно, хотя на автобане туповат и на высоких скоростях запомнились не маленькие крены в поворотах. Ну и салон на любителя, а точнее на пофигиста.
ну это ж не болид, чтоб на больши[ скоростях держался) все таки высокий, и подвеска довольно мягкая. кстати, о клиренсе - там 170 реального клиренса. вполне норм
Я имел ввиду вполне дозволенную на автобанах скорость 130 км/ч. У меня тоже не низкий авто, но я привык, что он почти без кренов проходит повороты и на гораздо бОльших скоростях. Поэтому и отметил такую особенность каптура.
Помоєму по габаритах і задумці конкурент 2008 пижика,ціна за дизайн хібашо така,коло 70 т різниці з пижиком.Все решта по суті те саме + -,і розміри і багажник і двіжок і кліренс)
От тільки в каптюрі набагато кращий робот, ніж у 2008-му.
От тільки в каптюрі набагато кращий робот, ніж у 2008-му.
У форда экоспорта схожий робот и всеравно машинка дешевле выходит чем рыно
Пощупал в сбт Вот мои слова с другого форума Билн, только увидел тему утром, и вот, выйдя купить водички, прохожу мимо салона Рено и! Он! Не смог не зайти Что вам сказать, очень, очень интересная машинка! Буквально последние пару недель, стал думать о чём-то городском, приятном и с хоть бы, немного бОльшим, от пузотёрок клиренсом ... Но всё как-то грустно или ощутимо дороже... А вот Каптур оч хорош как по мне. Компактный, яркий, гармоничный, комфортный, ну в общем мне понравилось практически всё в нём!
Моё "НО": моторы/коробки/комплектации - выбора нет, а это деньги... Напоминает политику ПСУ((( Я бы заказывал дизель или хрен с ним, бензинку, но на палке, с простым кондеем, и при этом хотел бы поворотные туманки - писю вам
В целом, разглядывая этот сегмент, то на первом месте Каптур, 2 - Кактус, 3-е - 2008. ИМХО конечно.
Добавлю: машина вызывает положительные эмоции, заскочу ещё на тест драйв (на выходных не делают)
Помоєму по габаритах і задумці конкурент 2008 пижика,ціна за дизайн хібашо така,коло 70 т різниці з пижиком.Все решта по суті те саме + -,і розміри і багажник і двіжок і кліренс)
Тут нужно добавить что Пежовский мотор 3 цилиндра и 82л.с., а так же робот с 1 сцепой, к которой не все могут привыкнуть... а, за клиренс не скажу, но вроде Каптур интереснее и в этом плане.
Двигатель в мае можно будет выбирать - 1.5 турбодизель 90 л.с. или 1.2. турбобенз, 115 л.с. но на механике точно не будет. кстати, еще вспомнил нюанс - Каптюр без подлокотника идет. отдельно докупить можно фирменный. около 5000 грн стоит.
Тестовый был с подлокотником.
В целом, разглядывая этот сегмент, то на первом месте Каптур, 2 - Кактус, 3-е - 2008. ИМХО конечно.
ИМХО, сюда нужно добавить Фиат 500Л. Кактус интересен экстерьером, но его интерьер показывает, за счет чего машинку делали дешевле.
Каптур неплох. Любителям глянца понравится в любом случае. Багажник средний, обычный. Двойная полка в багажнике - плюс. Задний ряд двигается вперед и назад. Это плюс. Но если увеличить багажник сдвинув кресло вперед, то на заднем ряду взрослые уже не поместятся как по мне. И на заднем ряду меньше места над головой, чем в Фиате, Пежо и Ситре. В салоне обратили мое внимание на бардачок - он же ящик. Хороший и вместительный, но если я сижу на месте пассажира, то выдвинуть мне его сложно - ноги мешают. По двигателю и коробке - зачет. Интересно как у него подвеска отрабатывает. Сейчас дороги как раз в состоянии правильном для тест драйва. Такой себе космолетик. Добавили бы в 2008 дизелек сил так на 120 и с автоматом мин на 5 ступеней, то многие фу-фу бы сняли с 2008. Наш покупатель любит сильные моторы.
У форда экоспорта схожий робот и всеравно машинка дешевле выходит чем рыно
У форда акция на завезенные в Украину машины (подозреваю распродают 2015 год). Если без акции, то цены не сравнимы абсолютно. И комплектация разная у форда и рено.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
О чем они думают в этом плане не понятно.
.. т.е. за неделю его наличия уже кто-то успел купить?
