Аправда што нада минять ригулярна? Через скока? Чо ето даёт?
Вообще-то ВАГ говорит что масло в механику залито на весь срок эксплуатации , но на деле оно естественно когда-то вытекает , да и замена раз в 10 лет лишним не будет. У меня после замены пропал шум и включается намного легче. Заливал Мобил 75-90 синтетику
О, класс! А где можно поменять, ето сложно? Масла наскоко я понял туда входит 2 литра.
Аправда што нада минять ригулярна? Через скока? Чо ето даёт?
Если Гольф-3, то ничего не меняй. Там коробка неразборная. Т.е. развинтить, конечно, можно, но это не предусмотрено.
Если Гольф-3, то ничего не меняй. Там коробка неразборная. Т.е. развинтить, конечно, можно, но это не предусмотрено.
Для смены масла коробку разбирать не нужно! Масло слить через пробку, находящуюся внизу коробки в нижней части корпуса дифференциала (внутренний шестигранник на 17). Масло Кастрол TAF-X (другие - на свой страх и риск). Заливать можно через отверстие под датчик (концевик) фонарей заднего хода. Заливаться будет долго - очень вязкое масло. Заливать 2 литра (уровень проверять после этого не обязательно). ЗЫ. Все написанное справедливо для коробок 020.
Масло Кастрол TAF-X (другие - на свой страх и риск).
Подходит любое трансмиссионное масло, имеющее допуск VW 501.50 (все GL 4+ или GL 4/5), в частности:
Aral Getriebeol EP 75W-90 BP Energear SGX 75W-90 Castrol TAF-X 75w-90 Esso Getriebeoel FE 75W-90 Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 Mobil Gearlube VS 200 75W-90 Shell Getriebeoel EP 75W-90 Teboil EP 75W-90 Texaco Multigear S 75W-90
Для смены масла коробку разбирать не нужно!
Я не это имел ввиду. Просто на хрен туда лазить и что-то менять если это не предусмотрено. Или я не прав?
...Просто на хрен туда лазить и что-то менять если это не предусмотрено. Или я не прав?
"Маслом кашу не испортишь" (с) народная мудрость
Пачитал вумную книшку (Hayes), коробка 084 и масла туда нада 3,1 литра, хотя в другие входит 2 л. А пачиму в ету так многа?
Пачитал вумную книшку (Hayes), коробка 084 и масла туда нада 3,1 литра, хотя в другие входит 2 л. А пачиму в ету так многа?
А хрен его знает. Я ж говорю, что лучше туда не лазить.
Просто на хрен туда лазить и что-то менять если это не предусмотрено. Или я не прав?
Прав конечно , но до определенного возраста автомобиля. В собственных сервисных рукаводствах ВАГа действительно написано, что масло в коробке расчитано на весь срок эксплуатации автомобиля (только доливать при надобности). А какой он этот "срок эксплуатации"? Я думаю примерно средний срок пользования авто в европе (лет 5, наверное). Обеспечивать ресурсные показатели на значительно большие сроки не целесообразно экономически. Но я не хочу лезть в экономические аспекты... Если автомобилю лет 10, например, то масло в КПП уже обильно наполнено продуктами износа деталей коробки, по цвету черное, в осадок все примеси не выпадают, и от его замены хуже не будет, лучше - может быть (продлит жизнь коробки) Более того, его слив и залив предусмотренны, есть соотв. пробки, и описаны соотв. процедуры. Единственное условие - масло нужно заливать качественное, либо не менять его вообще. Кастрол ТАФ-ИКС назвал потому, что именно кастрол разрабатывал именно это масло специально для коробок ВАГа и поставлял его на конвеер.
Иногда в коробку попадает грязь и вода из-за плохих сальников. Сальники меняют, а грязь остается. Лично наблюдал две коробки, в которых было не масло, а серая жижа.
Про синтетику DmitryPassat прав, особенно это заметно зимой. Рекомендую.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но до определенного возраста автомобиля. В собственных сервисных рукаводствах ВАГа действительно написано, что масло в коробке расчитано на весь срок эксплуатации автомобиля (только доливать при надобности). А какой он этот "срок эксплуатации"? Я думаю примерно средний срок пользования авто в европе (лет 5, наверное). Обеспечивать ресурсные показатели на значительно большие сроки не целесообразно экономически. Но я не хочу лезть в экономические аспекты...
