В письме, которое попало в распоряжение «Главкома», автопроизводители отмечают, что за последние два года МЭРТ «не было инициировано или реализовано никаких инициатив, которые бы способствовали внедрению политики импортозамещения в сфере автотранспортных средств, созданию благоприятного инвестиционного климата, привлечению инвестиций, созданию новых рабочих мест, увеличению доли добавленной стоимости, поддержке и развитию автомобильной промышленности, смежных с ней отраслей и развитию автомобильного рынка».
Сообщается, что за последние два года объемы производства сократились на 83%, занятость - на 45%, реальная заработная плата - почти в 2 раза, объемы продаж автотранспортных средств - на 77,5%, доля автомобилей национального производства на внутреннем рынке - на 20%, экспорт - почти в 10 раз.
«Из приведенных фактов можно сделать вывод, что промышленная политика, которую проводит МЭРТ, а вернее ее полное отсутствие, приведет к тому, что наше государство потеряет еще одну перспективную отрасль промышленности, что влечет дальнейшее сокращение рабочих мест и создание дополнительного напряжения в обществе», - считают в «Укравтопроме».
«Исходя из выше изложенного, просим Вас, глубокоуважаемый Петр Алексеевич, во время переформирования правительства при определении кандидатуры на должность министра экономического развития и торговли Украины поддержать специалиста-патриота, который ставит целью реформирование национальной экономики, проведение действенной и эффективной промышленной политики, создание благоприятного инвестиционного климата и повышение благосостояния народа», - призывают автопроизводители.
========================================== Криси повилазили з щилин. Ланос и прикручування колес до Шкода и китайців - "... это перспективная отрасль..." Середній ік авто в Україні- більше 21 року, самі найдорожчі автомобілі в Европі- результат попередньої діяльності Васадзе, Святаша і Назаренко. А тепер вони ще просять поставити "специалиста-патриота"!
Висновки робіть самі.
Мне вобщем до , но я поддерживаю отставку всего Укравтопрома Я не спец по анализу что сделал хорошего Абрамавичус, но я точно знаю на конкретных примерах .. что Укравтопром не сделал ВООБЩЕ ничего хорошего. При чем замечено - чем больше в машине участие Укравтопрома, тем она хуже ..
Бгг, называется "плохой министр, негодный, не помогал никак нам впаривать населению ланосы задорого".
Мне вобщем до , но я поддерживаю отставку всего Укравтопрома Я не спец по анализу что сделал хорошего Абрамавичус, но я точно знаю на конкретных примерах .. что Укравтопром не сделал ВООБЩЕ ничего хорошего. При чем замечено - чем больше в машине участие Укравтопрома, тем она хуже ..
Видно він їм дуже заважав отрумати нові преференції, пільги та відняти додатково податки на автівки. Спритно відреагували.
А Назаренко так і не розблокуав свій профіль на FB для коментарів? Перевірте, будь ласка!
Бгг, называется "плохой министр, негодный, не помогал никак нам впаривать населению ланосы задорого".
ланосы задорого- плохо "шрот с европы" -тоже плохо... чеж делать то...выдать всем по пару лям, на ролс ройсы
Бгг, называется "плохой министр, негодный, не помогал никак нам впаривать населению ланосы задорого".
ланосы задорого- плохо "шрот с европы" -тоже плохо... чеж делать то...выдать всем по пару лям, на ролс ройсы
Ланосы - точно плохо, тут спору нет. Разве шо их по 3-4 кУе продавать будут, тогда такэ. Шрот с Европы .. очень сильно абстрактное понятие. 3-6 лет машины было бы здорово возить. Это еще и не хлам вовсе, даже лучше тока шо вышедшего с завода Ланоса на следующие 5 лет. 7-10 лет то уже такэ .. "премиум" как-то нормально, но как это разделить в законодательном плане с реальным шротом за 2-3 кУе?
Только не надо говорить что НАШ НАРОД будет за щасте брать это за 3 кУе и улыбаЦЦа. Наш народ забесплатно ваще г..но жрать готов порой, но это ж не повод везти его к нам со всего ЕС. Своего хватает ..
Значит хорошие сапоги, надо брать (С)
Значит хорошие сапоги, надо брать (С)
з язика зняли, теж цю фразу згадав
Только не надо говорить что НАШ НАРОД будет за щасте брать это за 3 кУе и улыбаЦЦа. Наш народ забесплатно ваще г..но жрать готов порой, но это ж не повод везти его к нам со всего ЕС. Своего хватает ..
свого як раз не вистачає... вистачало б, не був би середній вік авто 20+
просто хазан голмый совок, которому платит такой же грузинский голимый совок. Могу сделать только один вывод, назаренко и хазан против народа, то есть против источника власти, а тот кто против власти нужно
но я точно знаю на конкретных примерах .. что Укравтопром не сделал ВООБЩЕ ничего хорошего.
А мой пример как объяснить? Поменял старый Логан на Виду - и до сих пор доволен машиной.
но я точно знаю на конкретных примерах .. что Укравтопром не сделал ВООБЩЕ ничего хорошего.
А мой пример как объяснить? Поменял старый Логан на Виду - и до сих пор доволен машиной.
Ну, я смотрю Ланосы/Сенсы помоложе моего Логана - сколько по мелочи и не очень там уже поменяно и "подкручено", просто жэсть. А замечательный автомобиль Богдан 2111 нашей сборки чего стоит ..
А то что кто-то доволен Видой .. ну, если устраивают человека все свойства предмета, то чего б ему не быть довольным? Но это вовсе не значит, что это хорошая машина. Знаю множество людей, которые довольны старыми жыгулями. Они их сами варят, красят, чинят .. а даже примитивный Логан в их глазах это чепуха - куча электроники, запчасти ни от чего не подходят и т.д.
но я точно знаю на конкретных примерах .. что Укравтопром не сделал ВООБЩЕ ничего хорошего.
А мой пример как объяснить? Поменял старый Логан на Виду - и до сих пор доволен машиной.
в мене є знайомий кодер, він купив собі таврію за 1200 баксів, переварив її, перефарбував, поміняв двигун - їздить і радіє. Однією рукою керує, а другою витирає сльози щастя, че... Хоча у нього точно є гроші на нормальне авто.
Но это вовсе не значит, что это хорошая машина. Знаю множество людей, которые довольны старыми жыгулями. Они их сами варят, красят, чинят .. а даже примитивный Логан в их глазах это чепуха - куча электроники, запчасти ни от чего не подходят и т.д.
А почему не значит? Логан у меня был хорошей машиной, но все время там что то ломалось - все таки 10 лет машине. А на Виде за три года - ничего. Поэтому по сравнению с бывшим моим Логаном Вида - отличная машина!
но я точно знаю на конкретных примерах .. что Укравтопром не сделал ВООБЩЕ ничего хорошего.
А мой пример как объяснить? Поменял старый Логан на Виду - и до сих пор доволен машиной.
Стаканы я проверял на своем старом пятнадцатилетнем Опеле. Он ржавел не по децки - боролся, как мог и контролировал поэтому. А у Виды пока ничего не ржавеет. Найди попробуй в интернете второй такой случай с недоваренными стаканами у Виды. Какой смысл мне смотреть на немецкие площадки? Я в Украине живу и старые или новые машины здесь покупаю.
в мене є знайомий кодер, він купив собі таврію за 1200 баксів, переварив її, перефарбував, поміняв двигун - їздить і радіє. Однією рукою керує, а другою витирає сльози щастя, че... Хоча у нього точно є гроші на нормальне авто.
Что делать - нет у меня денег на лучшую машину. Не поверишь - я тоже езжу, меняю масло и вытираю слезы счастья, что ничего не ломается и успел купить новую машину за 87 тысяч грн. ))
в мене є знайомий кодер, він купив собі таврію за 1200 баксів, переварив її, перефарбував, поміняв двигун - їздить і радіє. Однією рукою керує, а другою витирає сльози щастя, че... Хоча у нього точно є гроші на нормальне авто.
Что делать - нет у меня денег на лучшую машину. Не поверишь - я тоже езжу, меняю масло и вытираю слезы счастья, что ничего не ломается и успел купить новую машину за 87 тысяч грн. ))
Тут такое дело .. новая машина ж ведь не самоцель. Думаю ты б за 10 кУе с удовольствием купил 5-летку б/у, было б что купить адекватного качества. А нет этого именно потому, что есть укравтопром и дикие налоги на ввоз б/у, которое конкурентоспособно в твоих мозгах с той же новой Видой.
Всю жизнь был Абрамовичем, а приехал в Украину и стал Абрамовичусом
Тут такое дело .. новая машина ж ведь не самоцель. Думаю ты б за 10 кУе с удовольствием купил 5-летку б/у, было б что купить адекватного качества. А нет этого именно потому, что есть укравтопром и дикие налоги на ввоз б/у, которое конкурентоспособно в твоих мозгах с той же новой Видой.
- в том-то и дело, что чел упорно делает вид, что не понимает смысла поставленных вопросов. Не удивлюсь, если в реале он вообще не сидел за рулем Виды.
Тут такое дело .. новая машина ж ведь не самоцель. Думаю ты б за 10 кУе с удовольствием купил 5-летку б/у, было б что купить адекватного качества. А нет этого именно потому, что есть укравтопром и дикие налоги на ввоз б/у, которое конкурентоспособно в твоих мозгах с той же новой Видой.
Макс, а после продажи своего Логана ты хочешь купить новую машину или будешь искать б/у? Вот и я хотел хоть раз в жизни купить новую машину, а новый Логан схожей комплектации в то время стоил в полтора раза дороже Виды. А высокие цены на б/у и новые машины в Украине мне тоже не нравятся.
- в том-то и дело, что чел упорно делает вид, что не понимает смысла поставленных вопросов. Не удивлюсь, если в реале он вообще не сидел за рулем Виды.
На вопросы я ответил, если же есть сомнения в том, что я езжу на Виде - можешь позвонить мне (у меня в профиле есть телефон и район проживания). Завтра у меня выходной, могу даже дать прокатиться, если интересно. )
я за разрешение 15-ти летних. К сожалению не у всех старых авто за 10-15 лет появились аналоги. Есть авто которые при высоких потребительских качествах аналогов не имеют. ЗЫ какраз последние пол года ищу себе такой авто, у нас они все угашены полностью ни одного нормального екземпляра в продаже нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но я поддерживаю отставку всего Укравтопрома 
): 
