Альтея на 2.0 тди не хочет заводится при температурах ниже -10 градусов. Судя по звуку первый оборот стартеру делать тяжело потом крутится быстрее.. но чем ниже температура тем меньше шансов на успех. Сейчас вроде потеплело и машина заводится нормально но все равно не с полоборота.
Проблема точно не в солярке (парафина в фильтре нет) и не в свечах накала (ошибок тоже нет). Масло repsol 5w40 tdi, рекомендованное в мануале. Аккумулятору не меньше 5 лет. Подскажите есть ли возможность понять в чем причина (например измерить выаваемый пусковой ток?)
надо поехать на сто и сделать прифилактику стартеру. смазать-почистить-может заменить щетки... ну и конечно проверить состояние аккумулятора.
что бы не встрять на деньги,взять на прокат акум,а дальше по ситуации
Тремор1, потрібно дивитися в сторону АКБ. у мене прослужив останній 6 років постійної експлуатації. можна підключити такий адаптер ELM 327, щоб подивитися напругу. у мене ще залишився один. ось тема: http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat...rue#Post9908147
Вопрос не в напряжении а скорее в стартовом токе.... Его электрик может проверить?
якщо при запуску двигуна напруга падає до 5-7 В, то АКБ під заміну.
При абсолютно аналогичных симптомах заехал к дилеру, подключили Мидтроникс, прибор показал, что аккум - все Заменил аккум, езжу дальше.
АКБ проверить нагрузочной вилкой,проще простого.
надо поехать на сто и сделать прифилактику стартеру. смазать-почистить-может заменить щетки... ну и конечно проверить состояние аккумулятора.
Плюсую. Гена - вряд ли, аккум давно бы разрядился. Но щетки/кольца тоже не мешало бы посмотреть.
100% батарейка. Не хватает пускового тока, ему ж дизель крутнуть надо, не чахлую бензинку. И возраст 5+ лет как-бы намекает .. Можно попробовать почистить контакты на АКБ, может там чо окислилось, но то так, просто чтоб что-то сделать задаром перед тем как деньги заплатить.
якщо при запуску двигуна напруга падає до 5-7 В, то АКБ під заміну.
Заедьте на СТО,где есть специальный прибор,нормальное напряжение в аккумуляторе должно быть больше 11В,полностью заряженый 12.7 если падает до 10,уже все...Также стоит проверить и генератор,ели он не делает свою работу,все приходится делать АКБ,что приводит к эго ОЧЕНЬ быстрому изнашиванию!Удачи
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
