Здравствуйте. Проблема заключается в том что карбюратор на ваз 2107 переливает и не могу понять почему, может кто сталкивался с такой проблемой и решил ее? Заранее благодарен за любой совет!
Найти мастера-карбюраторщика, разобрать-перебрать-почистить карб, заменить прокладки, отрегулировать жиклеры. Ездить далее 8-10 тыс км до следующей чистки.
Артур1987 29.12.2017 12:02 пишет: Здравствуйте. Проблема заключается в том что карбюратор на ваз 2107 переливает и не могу понять почему, может кто сталкивался с такой проблемой и решил ее? Заранее благодарен за любой совет!
А что делал, чтобы понять? Поплавок не тонет? Игла не залипает? Прокладки целые? Может не переливает, а пропускает? Мало данных, короче.
Mangust 29.12.2017 12:05 пишет: Найти мастера-карбюраторщика, разобрать-перебрать-почистить карб, заменить прокладки, отрегулировать жиклеры. Ездить далее 8-10 тыс км до следующей чистки.
Почему так мало? Регулировал ДААЗ2140, уже 50ткм бегает без малейших. Правда поставил дополнительно 2 фильтра тонкой очистки. Шикарный карбюратор, только нужны ровные руки. Москвич с грузом в 300-500кг, хавает 7.5л/100 - 92го.
Артур1987 29.12.2017 12:02 пишет: Здравствуйте. Проблема заключается в том что карбюратор на ваз 2107 переливает и не могу понять почему, может кто сталкивался с такой проблемой и решил ее? Заранее благодарен за любой совет!
Не держит игольчатый клапан либо прохудился поплавок, если это в норме, то при правильной регулировке должен держать уровень.
Артур1987 29.12.2017 12:02 пишет: Здравствуйте. Проблема заключается в том что карбюратор на ваз 2107 переливает и не могу понять почему, может кто сталкивался с такой проблемой и решил ее? Заранее благодарен за любой совет!
Поставить восьмерочноый Солекс, новый. И забыть это слово. День работы по установке с переходниками + настройка по "прозрачной" свече Пятерка 1.3 на 4ступке ела по трассе 6.5 литра 90го бенза Никто не верил, но реально так и было В городе "зубила" делал