маршрут Васильков-Киев - очень часто приходится ездить, а на моем автопарке это печаль
на "нормальном" авто почти везде можно держать 160 км/ч. Разумеется, лучше всего седан, минимум Д-клас, а лучше Е-клас. пробег - 30К в год. бюджет ограничен: 9-10К
что в этом случае будет выгоднее - дизель или ГБО?
прикручу голосовалку.
а на моем автопарке это печаль
Вот даже не знаю, правильно ли сделал, что проголосовал за банальную Камри для человека с таким "оригинальным" подходом по комплектации собственного автопарка ЗЫ. Хотя, не верю в живую 3,5 в обозначенном бюджете, поэтому голос можно отозвать.
Ну, вигідніше напевно буде ГБО ніж старий дизель. А звідки Лагуна 2.0Д візьметься в наших широтах? І як збираєтесь знайти кемрі 3.5 за 10к?)
Мазда6 МПС.
Седан Д-класса, комфортный, быстрый, надёжный, стоит как-раз в районе 10.
Мазда6 МПС.
Седан Д-класса, комфортный, быстрый, надёжный, стоит как-раз в районе 10.
газируется без проблем?
Интересно, где именно между Васильковом и Киевом есть место, где имеет смысл ехать 160? Глеваха, Чабаны - типо населенные пункты. Круглык - вечный ремонт. Единственный кусок нормальной дороги с ровным асфальтом - между Чабанами и Киевом 2 км, да от Боярки до Глевахи - тоже 2 км.
Мазда6 МПС.
Седан Д-класса, комфортный, быстрый, надёжный, стоит как-раз в районе 10.
газируется без проблем?
газируется, но поскольку здесь непосредственный впрыск, то нужно то-ли через один такт, то-ли через 2 впрыскивать бензин для охлаждения форсунок, т.е. расход бензина не ноль получается. для газирования нужно брать что-то простое овощное, но в условиях задачи стоит "БЫСТРОЕ передвижение".
............................ имеет смысл ехать 160? ......................
мы сейчас не о смысле, а об автомобиле, который легко едет 160 по "нормальной" дороге
............................ имеет смысл ехать 160? ......................
мы сейчас не о смысле, а об автомобиле, который легко едет 160 по "нормальной" дороге
для лёгкой езды 160 и более по нашим дорогам и с нашими тошнотами, нужен двигатель, чтобы быстро разгонять авто.
по одесской и заболотного да, левый ряд слабо движется, а по столичке, бажана и бориспольской - с этим все хорошо, 160 в потоке почти всегда.
суперб 1 1.8 т гбо 2008 г,мондео 4 2007-2008 г. гбо или дизель.
ХЗ в каком состоянии будет Камри за 9-10 куе.Что то сомневаюсь что живая будет. Голосовал в первом пункте за Лагуну 2 литра дизел. Во втором пункте за ГАз. ИТОГО. Предлагаю рассмотреть Лагуну 2,0 Т под установку газа (обычный распределенный впрыс, никакого нипосредственного впрыска). Она и в бюджет живее лезет и 170 ЛС ее даже с автоматом (там айсин на 6 ступенек) неплохо пихают. И на трассе 160 кмч ее думаю напрягать не должно.
Проголосовал за аккорд, хотя самри 3,5 то же вполне. ГБО - политическое и у некоторых больше религиозное решение, не голосовал, хотя у самого вторая машина на газе. Вопрос в том, что за десятку зелени обе машины уже будут далеко не айс.
fluence 2.0 глянуть можно
fluence 2.0 глянуть можно
разгон до 100 в нем сколько? а до 200?
fluence 2.0 глянуть можно
разгон до 100 в нем сколько? а до 200?
Если верить сайту инфокара, то там до 100 быстрее Галанта 2.4 из списка ТС.
fluence 2.0 глянуть можно
разгон до 100 в нем сколько? а до 200?
Если верить сайту инфокара, то там до 100 быстрее Галанта 2.4 из списка ТС.
ну я выше писал, для быстрого передвижения нужно авто с быстрым разгоном. если это атмосферник, то 3,5 минимум.
с таким бюджетом и такими запросами живым можно взять разве что какую-то сонату 3.3 или грандеур и влепить газ или взять с купипродайки опируса ... аккорд, камри и теана будут при смерти, галант - овощ с фиговой управляемостью, за французов вообще хз
с таким бюджетом и такими запросами живым можно взять разве что какую-то сонату 3.3 или грандеур и влепить газ
только собирался писать такой же текст И по дорогам, позволяющим ехать 160, езда особо от камри не будет отличаться. Что делает Галант в списке с 3,5 движками - ?
...
разгон до 100 в нем сколько? а до 200?
Если верить сайту инфокара, то там до 100 быстрее Галанта 2.4 из списка ТС.
ну я выше писал, для быстрого передвижения нужно авто с быстрым разгоном. если это атмосферник, то 3,5 минимум.
Сергуччо, для города минимум 5.7, если атмосферник.