Осознав последствия Дизельгейта, немцы вводят новую зону экологического соответствия Евро-6 - но это касается в первую очередь дизелей, современные бензиновые моторы легко впишутся в этот норматив (по факту достаточно Евро-3 - подробности есть на сайте)
Так что если кто-то планирует в ближайшем будущем получать зелёную наклейку (сегодня - самая строгая, требует дизель Евро-5 или бензин Евро-2) - повремените, пока не организуют выдачу голубых, а потом заказывайте сразу её. Обещают внедрить уже в 2016 году, максимум - с начала 2017-го.
Yuriy T4 18.04.2016 17:32 пишет: Она будет вместо зеленой или более строгие нормативы?
они упоролись по ходу.
> This should be for a maximum of 500,000 cars and trucks with a modern admission date of 2015 (partly) and 2016. In turn, means that that some 13 million diesel vehicles have to stay excluded
с другой стороны, это значит, что скоро в польше появятся хреновы тучи дешевых относительно новых дизелей
Они ПЛАНИРУЮТ её вводить как можно скорее. Ещё не определились 100%, что введут эту плакетку, но вероятнее всего. Поэтому о сроках говорить (даже примерных) - пока преждевременно. К примеру в Штуттгарде - планируют примерно к 2019 году...
Die Anforderungen fuer die blaue Plakette wuerden zwar von vielen (auch aelteren) Benzinfahrzeugen erfuellt werden, aber nicht von vielen Diesel-Fahrzeugen - nicht einmal von allen Autos, die schon die Euro 6-Norm erfuellen. Требования для синей пракетки выполняют многие, даже старые, бензиновые автомобили. Но - немногие дизельные авто, даже не все выполняющие норму Евро6.
Против нововведения выступает министр транспорта, председатель объеденения автопроизводителей Германии, партия SPD (одна из двух крупнейших)... Так что ещё непонятно...
Yuriy T4 18.04.2016 17:32 пишет: Она будет вместо зеленой или более строгие нормативы?
Ты по-английски не умеешь? там есть ещё по-немецки на сайте. Более строгие нормативы, дизели проходят только Евро-6 - и то не все Бензинки - достаточно Евро-3.
pozin8 19.04.2016 08:37 пишет: Они ПЛАНИРУЮТ её вводить как можно скорее. Ещё не определились 100%, что введут эту плакетку, но вероятнее всего. Поэтому о сроках говорить (даже примерных) - пока преждевременно. К примеру в Штуттгарде - планируют примерно к 2019 году...
Ты путаешь грешное с праведным. Её собираются вводить уже в этом году - в смысле, начнут выдавать. Есть решение министра транспорта и/или правительства - это написано по ссылке. То есть как я и сказал: если вы хотите сделать себе немецкую наклейку - чуть подождите и делайте сразу синюю (если машина осилит) чтобы два раза не переделывать.
Да, синие зоны на местности появятся далеко не везде и далеко не сразу, вот в Штутгарте бла-бла... но в Берлине хотят уже в этом году сделать, ну и так далее - всё есть по ссылке.
Вот скажите, вы способны прочитать текст по ссылке, прежде чем писать свои комментарии? Ответы на все ваши домыслы там уже написаны
Вот скажите, вы способны прочитать текст по ссылке, прежде чем писать свои комментарии? Ответы на все ваши домыслы там уже написаны
Ещё раз, по ссылке: ...hat sich Umweltstaatssekretaer Jochen Flasbarth noch am Abend des 07.04.2016 nach Beendigung der Sonderkonferenz der Umweltminister gegenueber einer überregionalen Zeitung in einem Interview entsprechend geaeußert. Da nach der Aussage des beamteten Staatssekretaers fast alle notwendigen Vorbereitungen so gut wie abgeschlossen sind, steht einer baldigen Umsetzung kaum noch etwas entgegen. Auch wenn Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt das so noch nicht akzeptieren moechte. ПОЧТИ все необходимые приготовления проведены... Мало что может помешать... И министр транспорта это ещё не одобрил. Т.е. 100% ещё не всё решено на законодательном уровне. Поэтому желательно ВАМ сначала как следует прочитать, а потом - критиковать или даать пояснения.
Ну, а если объективно размышлять: что изменится для автоводителей из Украины, которые решат поехать в Германию? Транспорт в крупных городах (где есть подобные экологические зоны) развит хорошо. Нет необходимости ехать в центр города и искать место на платной парковке... По Германии можно передвигаться ВООБЩЕ без эко-плакеток... Эта необходимость есть только для центральной части двух десятков крупнейших городов. В первую очередь это нанесёт несколько ощутимый удар по 13 миллионам дизельных автомобилей в Германии. Дизель в Германии пользуется большим спросом из-за дешевизны, поэтому количество дизельных автомобилей так велико. Можно, также, вспомнить о том, что в Германии начали всё активнее и активнее вспоминать о предложении отменить налоговые льготы для дизельного топлива
Джентльмены, кто там на местности в Германии - можете уточнить текущий статус? Немецкий автопром проиграл в Верховном суде: Муниципалитеты Германии смогут самостоятельно вводить запрет на дизельные автомобили - на практике ограничения вводят уже? Где, какие, когда начинается? (по ссылке под картинкой я уже почитал: Гамбург и Штутгарт - вроде в зависимости от погоды, т.е. уровня загрязнений воздуха; получается, как уже делают в Италии в Риме, Милане, Турине и далее - только там красивых наклеечек не делают, тупо запрещают при помощи надписей на табло над дорогами: дизели Евро-6 сегодня не пускаем, досвидос!
Нигде они ещё не введены. И будут ли введены - неизвестно, т.к. замеры в некоторых городах показали, что от временного запрета старых дизелей - никакого изменения в составе атмосферы не произошло...
Пока что вся ситуация с голубыми (тёмно/светло голубыми, Евро 5-6А/ Евро 6В) плакетками - зависла в воздухе. Если таки введут, то первым будет Штуттгарт и потом уже другие города будут смотреть на то, что это принесло...