Уважаемое сообщество подскажите пожалуйста, у кого был опыт, как сабжевый Фокус ездит на газу. Мой механик всячески отговаривает от ГБО на этот двиг , говорит ресурс убивается в разы быстрее, постоянный ремонт и тд. Может нужно просто последнего поколения или какая то специфика установки есть?
меняй механика , 200 ткм на газу это много или мало , а 320 ... на мазде с таким же мотором
механики часто не любят газ, причём чаще те, которые в нём ничего не смыслят. нюансы есть, но народ ездит и весьма успешно.
меняй механика , 200 ткм на газу это много или мало , а 320 ... на мазде с таким же мотором
именно duratec или как там его ?
именно , никаких проблем с ГБО , вариатор желателен и хорошо заметен в работе - проверка зазоров клапанов 60 ткм , регулировка обычно оокло 120 ткм ... все =)
именно , никаких проблем с ГБО , вариатор желателен и хорошо заметен в работе - проверка зазоров клапанов 60 ткм , регулировка обычно оокло 120 ткм ... все =)
2.3 говорят на мондео не очень долго дружит, но там могли быть проблемы с установкой.
там проблема не от ГБО а от ширины перемычки между клапанами в голове , как и на 2.3 скорповом ,
там проблема не от ГБО а от ширины перемычки между клапанами в голове , как и на 2.3 скорповом ,
В фокусе никаких таких проблем с перемычками нет?
нет =) ... не жми тапку в пол , не летай выше 4000 оборотов и ничего не будет вааще
Отьездил 2 года на точно такой комплектации, на ГБО проехал 75 тыс, ни каких проблем не было, самое главное это рпавильные руки установщиков. Если нужно могу дать контакты.
нет =) ... не жми тапку в пол , не летай выше 4000 оборотов и ничего не будет вааще
Не знаю как на втором, а на третьем с автоматом 3000 об = 115 км/ч... куда там 4000?
Твой механик идиот. Ставь и не парься. Только у нормальных установщиков. Плюс в твой фокус здоровенный баллон вместо запаски ставится.
нет =) ... не жми тапку в пол , не летай выше 4000 оборотов и ничего не будет вааще
Не знаю как на втором, а на третьем с автоматом 3000 об = 115 км/ч... куда там 4000?
у меня 3000 - 100 кмч вроде
на этот двиг
а есть моторы, на которые рекомендует?
на этот двиг
а есть моторы, на которые рекомендует?
ну механик, которому я в принципе доверяю, говорит что у этого двига какие то сильно специфичные форсунки или что-то такое, и когда ставят газ но он самотоком будет литься не так как бенз изза чего то ли клапана то ли кольца буду неизбежно прогорать. Не исключаю что описанная (насколько смог ) проблемма общая для ГБО на всех двигах.
Не хочу вас обидеть, но механики могут такие вещи впаривать людям, которые слабы в технике. Видят и начинают грузить всякими умными деталями и терминами. Правда не понятно зачем? Им какая выгода?
ну механик, которому я в принципе доверяю, говорит что у этого двига какие то сильно специфичные форсунки или что-то такое, и когда ставят газ но он самотоком будет литься не так как бенз изза чего то ли клапана то ли кольца буду неизбежно прогорать. Не исключаю что описанная (насколько смог ) проблемма общая для ГБО на всех двигах.
Ненужно эту чушь больше никому повторять. Как минимум в ГБО-4 газ подется в цилиндры через газовые форсунки, в виде паровой фракции под давлением порядка 100-130бар, в ГБО более высоких поколений (случай для непосредственного впрыска, а не для %SUBJ%) даже в том случае, когда подается жидкая фаза даже через проставки в штатных форсунках - она подается под давлением погружного насоса в баллоне, а не самотеком. Привет "механику", как минимум у меня бы к такому механику доверия бы поуменьшилось.
меняй механика
Ненужно эту чушь больше никому повторять. Как минимум в ГБО-4 газ подется в цилиндры через газовые форсунки, в виде паровой фракции под давлением порядка 100-130бар, в ГБО более высоких поколений (случай для непосредственного впрыска, а не для %SUBJ%) даже в том случае, когда подается жидкая фаза даже через проставки в штатных форсунках - она подается под давлением погружного насоса в баллоне, а не самотеком. Привет "механику", как минимум у меня бы к такому механику доверия бы поуменьшилось.
Прикол в том, что человек нас послушает, поставит газ и если будет ездить к этому "механику", то он ему будет продолжать грузить. Колесо спустило, магнитола не работает, сзади аммики убились - все из-за гбо.
гони в шею такого механика. Он просто из тех кто выезжает на машине только по выходным, так как дорого, но вот ГБо ему вера не позволит поставить. Вот он и Вам несоветует. Ставь и непарся, потом будешь говорить какой дурак, что раньше непоставил ГБО.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ненужно эту чушь больше никому повторять. Как минимум в ГБО-4 газ подется в цилиндры через газовые форсунки, в виде паровой фракции под давлением порядка 100-130бар, в ГБО более высоких поколений (случай для непосредственного впрыска, а не для %SUBJ%) даже в том случае, когда подается жидкая фаза даже через проставки в штатных форсунках - она подается под давлением погружного насоса в баллоне, а не самотеком.
