Здравствуйте, авто знатоки! Подскажите по существу, нужно "законсервировать" БМВ на несколько лет в теплом и проветриваемом гараже.
Из того, что знаю лично: Слить полностью бензин Поставить машину на колодки, что бы колеса не касались пола Не ставить на ручник Снять аккумулятор Накрыть чехлом
Средства который под вопросом и которые хочу уточнить у вас: Стоит ли выкручивать свечи? Стоит ли сливать масло с двигателя и все жидкости? Последний пункт меня особенно волнует.
Буду очень благодарен за толковые советы, как сохранить машину таким способом.
И пожалуйста, не нужно комментариев "продай" или "зачем оно тебе?". Любимая БМВ сейчас стоит копейки и не хочу ее продавать.
Из того, что знаю лично: Слить полностью бензин
я б навпаки залив під зав"язку...
зачем сливать бенз? и жидкости сливать не надо. когда рассконсервируешь - потом сменишь и масло и тормозуху. силиконовым спреем обработать уплотнители и резину.
у меня космич уже 12 лет так стоит. заводится раз в 2 года. последний раз мембрана бензонасоса потекла. и все. на тормозуху я забил.
Помыть с особым цинизмом, высушить, все резинки обработать "салом", залить полный бак (он ржавеет если стальной), выкрутить свечи, плеснуть туда по пару мл масла и покрутить стартером поставить на колодки
ЗЫ: лучше всего, не делать этих манипуляций, а хоть раз в несколько мес её выгуливать.
Помыть с особым цинизмом, высушить, все резинки обработать "салом", залить полный бак (он ржавеет если стальной), выкрутить свечи, плеснуть туда по пару мл масла и покрутить стартером поставить на колодки
ЗЫ: лучше всего, не делать этих манипуляций, а хоть раз в несколько мес её выгуливать.
+1
не верю, что нет никого из родственников, друзей и т.п., кто бы мог раз в месяц, пусть в два месяца, заводит и проезжать десяток км, ставить назад.
Помыть с особым цинизмом, высушить, все резинки обработать "салом", залить полный бак (он ржавеет если стальной), выкрутить свечи, плеснуть туда по пару мл масла и покрутить стартером поставить на колодки
То есть все таки лучше залить полный бак? А как же то, что бензин испаряется и простояв несколько лет будут выделяться пары? Все же потом нужно будет сливать и заливать новый.
+1
не верю, что нет никого из родственников, друзей и т.п., кто бы мог раз в месяц, пусть в два месяца, заводит и проезжать десяток км, ставить назад.
Некому с этим морочиться.
бензин слить оставить 3-5 литров , за несколько лет от него останется " муляка" , силиконом обработать все резинки , да поднять на подставки , антифриз ни сливать ни в коем сучае ( предотвратит коррозию которая обязательно начнется с попаданием воздуха ) . снять трубу воздухозаборника и закрыть " перезрвативом заслонку " - уменьшит конденсацию и выпадение росы при колебаниях температуры . не закрывать плотно салон и багажник , чтобы осталась вентиляция . Накрывать ненадо будет только хуже.
Любимая БМВ сейчас стоит копейки и не хочу ее продавать.
Как и просил ТС, не буду отвечать "продай", но вот именно это предложение заинтриговало. Думаете она через несколько лет станет дороже?
бензин слить оставить 3-5 литров , за несколько лет от него останется " муляка" , силиконом обработать все резинки , да поднять на подставки , антифриз ни сливать ни в коем сучае ( предотвратит коррозию которая обязательно начнется с попаданием воздуха ) . снять трубу воздухозаборника и закрыть " перезрвативом заслонку " - уменьшит конденсацию и выпадение росы при колебаниях температуры . не закрывать плотно салон и багажник , чтобы осталась вентиляция . Накрывать ненадо будет только хуже.
А вот вы меня совсем запутали.
Три варианта с бензином: Сливать Не сливать Оставить 3-5 литров
Не закрывать двери или окна салона, так пыль будет попадать? Не накрывать чехлом, так опять таки пылиться машина будет.
Любимая БМВ сейчас стоит копейки и не хочу ее продавать.
Как и просил ТС, не буду отвечать "продай", но вот именно это предложение заинтриговало. Думаете она через несколько лет станет дороже?
У меня новая БМВ 7-ка G12, как думаете, 13 тысяч долларов за старую БМВ мне играют погоду? Ни как не играет, а машину я люблю.
Помыть с особым цинизмом, высушить,
Я бы еще твердым воском обработал или тефлоном
бензин слить оставить 3-5 литров , за несколько лет от него останется " муляка" , силиконом обработать все резинки , да поднять на подставки , антифриз ни сливать ни в коем сучае ( предотвратит коррозию которая обязательно начнется с попаданием воздуха ) . снять трубу воздухозаборника и закрыть " перезрвативом заслонку " - уменьшит конденсацию и выпадение росы при колебаниях температуры . не закрывать плотно салон и багажник , чтобы осталась вентиляция . Накрывать ненадо будет только хуже.
А вот вы меня совсем запутали.
Три варианта с бензином: Сливать Не сливать Оставить 3-5 литров
Не закрывать двери или окна салона, так пыль будет попадать? Не накрывать чехлом, так опять таки пылиться машина будет.
...
А вот вы меня совсем запутали.
Три варианта с бензином: Сливать Не сливать Оставить 3-5 литров
Не закрывать двери или окна салона, так пыль будет попадать? Не накрывать чехлом, так опять таки пылиться машина будет.
Любимая БМВ сейчас стоит копейки и не хочу ее продавать.
Как и просил ТС, не буду отвечать "продай", но вот именно это предложение заинтриговало. Думаете она через несколько лет станет дороже?
У меня новая БМВ 7-ка G12, как думаете, 13 тысяч долларов за старую БМВ мне играют погоду? Ни как не играет, а машину я люблю.
а якщо любиш, то чому не вигуляти раз в пару місяців? чи є якісь перешкоди?
Поставить машину на колодки, что бы колеса не касались пола
Это сильно высоко, имхо. На половину хода подвески, не более.
думаю стоит хорошенько (жирно) намазать кожу касторовым маслом, а дерево воском...
Не закрывать двери или окна салона, так пыль будет попадать? Не накрывать чехлом, так опять таки пылиться машина будет. .
пыль вытрешь и все, а если закроешь, то есть шанс потом обнаружить плесень. Жидкости не сливать, потому, что в сухом виде будут ржаветь и окислятся трубопроводы. Ни чего страшного от паров бензина в проветриваемом гараже не будет.
Простояла несколько лет в гараже так как есть, купили и просто поставили... Гараж кирпичный, вентиляция есть. Отопления нету. Ничего не сливали, не поднимали, окна закрыты, иногда аккум зарядить и все. Ну и пару раз в год машина проезжала по пару тыс.км. Плесени в салоне нету. Естествено раз в год - замена масла, и по временному интервалу - замена тормозной жидкости. Так машина в норме.
Вот што вумная книжка писала по консервации космича (интересное выделил жирным):
Автомобиль, снимаемый на продолжительное время с эксплуатации, нужно специально подготовить к длительному хранению.
Независимо от того, на какой стоянке (закрытой или открытой) будет храниться автомобиль, его нужно подвергнуть техническому уходу в объеме не менее ТО-1.
Кроме ТО-1, необходимо выполнить ряд специальных работ. Основные из них следующие.
1. Слить воду из системы охлаждения, а затем пустить двигатель и дать ему не более минуты проработать на небольших оборотах для просушки системы. Антифриз также надо слить.
2. Подкрасить обнаженные места на кузове и главных агрегатах.
3. Покрыть окрашенные поверхности кузова восковой пастой.
4. Залить полностью топливный бак бензином, если хранение предполагается на период не более одной зимы. При постановке на хранение на более длительный срок весь бензин из бака, бензонасоса и карбюратора должен быть слит. Для полного слива бензина из бака надо приподнять переднюю часть автомобиля не менее, чем на 200 мм.
5. Закрыть входное отверстие воздушного фильтра и выходное отверстие трубы глушителя пробками из промасленной бумаги.
6. Полностью зарядить аккумуляторную батарею, довести плотность электролита не менее чем до 1,28-1,30, снять наконечники проводов со штырей батарей и смазать, их маслом.
7. Установить автомобиль на подставки, подведя их под гнезда домкрата с таким расчетом, чтобы колеса не касались земли, и снизить давление в шинах до 0,5-1,0 кгс/см2.
8. Закрыть шины светонепроницаемым материалом.
9. Закрыть двигатель под капотом брезентом или промасленной бумагой для защиты от пыли и сырости.
10. Снять щетки стеклоочистителей и декоративные колпаки колес и хранить их в помещении.
11. Ослабить натяжение вентиляторного ремня.
12. Смазать хромированные детали смазкой НГ-208 (ТУ 38-101187-71), смазкой УНЗ (ГОСТ 3005-51), техническим вазелином ВТВ-1 (ТУ 38-1-289-69) или маслом для двигателя. Необходимо регулярно проверять этот слой защитной смазки и при необходимости восстанавливать его.
13. Закрыть сиденья плотной бумагой или синтетической пленкой, чтобы защитить их обивку от пыли. Поднять все стекла, плотно закрыть двери и люк системы вентиляции кузова.
14. Если автомобиль будет храниться на открытой площадке, то можно закрыть его легким брезентом, пропускающим воздух, регулярно сметая с брезента снег.
Читать с поправкой на ветер, конечно
Любимая БМВ сейчас стоит копейки и не хочу ее продавать.
Как и просил ТС, не буду отвечать "продай", но вот именно это предложение заинтриговало. Думаете она через несколько лет станет дороже?
Я б продав. Чи це якесь унікальне авто?
Я б продав. Чи це якесь унікальне авто?
- так. Воно ж своє, ріднесеньке! Як його можна продать?!
Не закрывать двери или окна салона, так пыль будет попадать? Не накрывать чехлом, так опять таки пылиться машина будет. .
пыль вытрешь и все, а если закроешь, то есть шанс потом обнаружить плесень. Жидкости не сливать, потому, что в сухом виде будут ржаветь и окислятся трубопроводы. Ни чего страшного от паров бензина в проветриваемом гараже не будет.
Хорошо, подумаю над тем, что бы оставить окна приоткрытыми.
Простояла несколько лет в гараже так как есть, купили и просто поставили... Гараж кирпичный, вентиляция есть. Отопления нету. Ничего не сливали, не поднимали, окна закрыты, иногда аккум зарядить и все. Ну и пару раз в год машина проезжала по пару тыс.км. Плесени в салоне нету. Естествено раз в год - замена масла, и по временному интервалу - замена тормозной жидкости. Так машина в норме.
У вас она ездила раз в год по пару тысяч, а это уже совсем меняет картинку.
Читать с поправкой на ветер, конечно
К сведению принял.
Любимая БМВ сейчас стоит копейки и не хочу ее продавать.
Как и просил ТС, не буду отвечать "продай", но вот именно это предложение заинтриговало. Думаете она через несколько лет станет дороже?
Я б продав. Чи це якесь унікальне авто?
Я эту БМВ обслуживал у официалов на АВТ Баварии, чего не делают 99,9 процентов владельцев таких машин у нас. В машине стоит полностью новая подвеска, на огромную сумму долларов, кузов доведен до идеала, салон весь вылизан и как на новой. Я в эту машину вложил такого много денег и она мне так нравится, что останется у меня как классическая БМВ, что бы выезжать когда то по выходным дням. Эти копейки, который она сейчас стоит мне не нужны и место есть под хранение.
Я б продав. Чи це якесь унікальне авто?
- так. Воно ж своє, ріднесеньке! Як його можна продать?!
Продать можно если нужны деньги или если не на что обслуживать или если места нет, все это не мои варианты.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
