Есть уже более 10 лет категория В, подумываю открыть категории С1Е и СЕ Где лучше обучаться и сколько это стоит? например, вот http://dosaaf.com.ua/ - что за цены такие? П.С. и как подтвердждается стаж?
Стаж подтвердждается наличием тех.паспорта на авто. чем дольше у вас авто тем лучше.
В прошлом году как раз открывал категории В1Е и С1E. Рекомендую здесь http://dosaaf.com.ua/avtoshkola-dneprovskiy-rstk-tsou/ Сам тоже туда обратился по рекомендации. Самые удобные условия без выноса мозга всякими заморочками. Да, насколько я потом узнал, если открыта СЕ, то на С1Е уже можно ездить без открытия. Экономия. Пожалел, что не открыл вместо С1Е сразу СЕ. Тренироваться все равно на ту и на ту на старом ЗиЛе с прицепом.=)))А так бы больше буковок в правах открытых было. Вот только С у меня давно было. Тебе нужно уточнить - не нужно ли еще и С открывать предварительно или в то жевремя. Возможно, нужнобудет оплатить С и СЕ.
Стаж подтвердждается наличием тех.паспорта на авто. чем дольше у вас авто тем лучше.
вот с этим как раз беда... Как раз с прошлого года без машины
Йдеш до директора школи, він все вирішить. Здається весною 500грн доплачували ті у кого не було підтвердження стажу. Єдине, перш ніж відкрити Е - потрібно щоб рік була відкрита С.
ну да, согласен, для начала С1 и С. А оптом никак? Не покупая конечно
в принципе по нужным категориям определился. Теперь еще один вопрос - насколько тяжело учиться на тягаче или грузовике? Скажем, после легковушки И предоставляют ли автошколы для обучения не древний ЗИЛ, а что-нибудь посовременнее?
В общем, интересно всё
ну да, согласен, для начала С1 и С. А оптом никак? Не покупая конечно
в принципе по нужным категориям определился. Теперь еще один вопрос - насколько тяжело учиться на тягаче или грузовике? Скажем, после легковушки И предоставляют ли автошколы для обучения не древний ЗИЛ, а что-нибудь посовременнее?
В общем, интересно всё
Кожному по своєму. Мені не дуже важко, в гараж попадав, але постійно то під одну стінку то під іншу. І здав так же, під ліву стінку став
Лише ЗІЛ. ІМХО щось сучасніше коштуватиме значно дорожче ніж ЗІЛ за 200-400грн/година
А я не пойму, если есть С категория по старому, С1 не нужна или нужна на авто до 7500 кг. И с другими похожими категориями как? Кто скажет.
А я не пойму, если есть С категория по старому, С1 не нужна или нужна на авто до 7500 кг. И с другими похожими категориями как? Кто скажет.
У меня были открыты категории В и С. Старые права поменял на пластик, автомотом окрыли В1, В, С1, С
ну да, согласен, для начала С1 и С. А оптом никак? Не покупая конечно
в принципе по нужным категориям определился. Теперь еще один вопрос - насколько тяжело учиться на тягаче или грузовике? Скажем, после легковушки И предоставляют ли автошколы для обучения не древний ЗИЛ, а что-нибудь посовременнее?
В общем, интересно всё
Оптом никак. Для открытия С, и С1 опыт вождения не нужен. И то, сначала обучение, экзамен, замена прав, и вам откроют С. Потом получаете справку что прошли 20 часов вождения на С1, и опять идете менять права.
Потом есть смысл, только уже не менее чем через год, после открытия С, и с обязательным опытом вождения именно на С, идти обучаться на СЕ, получать права с СЕ, и опять же со справкой открывать С1Е. Это если не покупать. ЧТо там с покупками нарешают, я не знаю. Ну и я на полную достоверность не претендую))) могу ошибаться. Есть порядок выдачи удостоверений, там все расписано.
понял, спасибо!
ну да, согласен, для начала С1 и С. А оптом никак? Не покупая конечно
в принципе по нужным категориям определился. Теперь еще один вопрос - насколько тяжело учиться на тягаче или грузовике? Скажем, после легковушки И предоставляют ли автошколы для обучения не древний ЗИЛ, а что-нибудь посовременнее?
В общем, интересно всё
насчет ЗИЛ-а не знаю, а на современной фуре после легковушки - легче, чем кажется (особенно если она на автомате механика и робот посложнее будет)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не покупая конечно 
