С 1 октября не забудьте включить фары при езде за городом Измененный режим езды за пределами города предусмотрен пунктом 9.8 Правил дорожного движения (ПДД новая редакция вступила в силу 15 апреля 2013 года). Он гласит, что «с 1 октября по 1 мая на всех механических транспортных средствах вне населенных пунктов должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия в конструкции транспортного средства — ближний свет фар».
Потратив 15-20 минут можно включить предусмотренную заводом изготовителем функцию, а именно "евросвет". Что нам это дает?! А дает нам это вот что:
при повороте ключа положение ON, загорается ближний свет, часы не приглушаются, но подсветка горит. Можно моргнуть дальним светом, но не включить.
в момент пуска ближний свет выключается, после запуска двигателя, включается вновь.
при включении габаритов или ближнего света подрулевым переключателем, часы приглушаются и свет работает в обычном режиме
1. Снимаем накладку порога с пассажирской стороны. Просто тянем аккуратно ее вверх, крепиться на 4 клипсах
2. Далее снимаем обшивку, что находиться под бардачком справа. Крепиться на одну клипсу, так что думаю трудностей не возникнет.
3. Находим колодку с-114, отжимаем защелку и вытаскиваем ее.
4. Нам нужен будет провод №7 черного цвета, тот что нижний, у меня над ним был провод черно-белый. Важно!!! Разьем разборной и кроме как отогнуть усико нужно сдвинуть фиксирующую часть колодки
5. Вставляем этот черный проводок №7 в гнездо ниже, если считать сверху он будет №8.
У кого нет возможности сделать такую процедуру или не предусмотрено заводом - предложу электронный блок, который использует приглушенный дальний свет в качестве ДХО. Из плюсов: свет направлен горизонтально и виден намного лучше, чем ближний; увеличивается ресурс ламп и уменьшается энергопотребление; не надо колхозить диодные ленты
Кроме "4. Нам нужен будет провод №7 черного цвета, тот что нижний, у меня над ним был провод черно-белый. Важно!!! Разьем разборной и кроме как отогнуть усико нужно сдвинуть фиксирующую часть колодки " Сам контакт имеет фиксирующее усико. Я смог за минут 15 пыхтения.
С первого раза не получилось, сегодня продолжил, главное верно нажать у разьем. Сегодня с второго раза иголкой (для шитья) сделал самое сложное - вынуть провод №7.
После проделанного нечего не сменилось, сначала решил переспать, но нет.... Поколдовал с бубном (вынул провод, передергал другие провода в разьеме)... и все ЗАРАБОТАЛО