Столичные власти намерены обустроить 9 наземных переходов через Крещатик от Бессарабской площади до Парковой аллеи. ...9 наземных пешеходных переходов, 7 из которых будут регулируемыми, а 2 - нерегулируемыми....
П.С.: в начале декабря начнется реконструкция подземных пешеходных переходов на участке от улицы Крещатик до улицы Б. Хмельницкого, которая продлится 3 месяца. На период реконструкции будет создано 2 наземных пешеходных перехода с островками безопасности через улицу Крещатик и улицу Б. Хмельницкого, которые будут регулироваться светофорами.
Мера слишком много били по голове. Он не виноват, работа у него была такая. А ваще маразм полный.
Мера слишком много били по голове. Он не виноват, работа у него была такая. А ваще маразм полный.
Полностью согласен.
в начале декабря, продлится 3 месяца. 2 наземных пешеходных перехода с островками безопасности через улицу Крещатик и улицу Б. Хмельницкого, которые будут регулироваться светофорами.
Бабки девать некуда?
Все праввильно делают, в центре не место людям под землей Только наземные переходы!
Столичные власти намерены обустроить 9 наземных переходов через Крещатик от Бессарабской площади до Парковой аллеи. ...9 наземных пешеходных переходов, 7 из которых будут регулируемыми, а 2 - нерегулируемыми....
П.С.: в начале декабря начнется реконструкция подземных пешеходных переходов на участке от улицы Крещатик до улицы Б. Хмельницкого, которая продлится 3 месяца. На период реконструкции будет создано 2 наземных пешеходных перехода с островками безопасности через улицу Крещатик и улицу Б. Хмельницкого, которые будут регулироваться светофорами.
Карту кто-нить смотрел, если не местный? Подземный переход между Крещатиком и Б. Хмельницкого, аж один, который у входа в ЦУМ. Потому что Б.Хмельницкого -примыкает к Крещатику. Входов этот переход -несколько. Ради собственно ЦУМа этот переход и закрывают на реконструкцию.
Карту кто-нить смотрел, если не местный? Подземный переход между Крещатиком и Б. Хмельницкого, аж один, который у входа в ЦУМ. Потому что Б.Хмельницкого -примыкает к Крещатику. Входов этот переход -несколько. Ради собственно ЦУМа этот переход и закрывают на реконструкцию.
Основной посыл не в закрытии перехода возле ЦУМа, а в 9!!! наземных переходах (7 доп светофоров) на 1 несчастный километр того Крещатика.
От ЦУМа до бульвара Шевченко "два шага", там подземный. На перекрёстке с Прорезной тоже, на Майдане. Что мало?
Все праввильно делают, в центре не место людям под землей Только наземные переходы!
Уезжая из села, пожалуйста, оставляйте свое село там где оно и было
Не нужно тащить сюда свои черкасские привычки ходымо дэ хочэмо бо переходив пидзэмных в нас нэма
Мера слишком много били по голове. Он не виноват, работа у него была такая. А ваще маразм полный.
Это прямая заслуга двух спевшихся голубков - Сагайдака и Майзеля, к ним еще пытается третий голубок примазаться - Гриша Мельничук
А боксер своей отбитой головой назначил этих рехформаторов ответственными за транспорт и развитие наземной части города. Пока они там будут сидеть - еще и не такое увидим, светофоры на Крещатике покажутся раем
Все праввильно делают, в центре не место людям под землей Только наземные переходы!
Уезжая из села, пожалуйста, оставляйте свое село там где оно и было Не нужно тащить сюда свои черкасские привычки ходымо дэ хочэмо бо переходив пидзэмных в нас нэма
Это ты свои сельские привычки прививаешь Город (особенно центр), ДЛЯ ЛЮДЕЙ Загонять под землю нужно машины, а не людей Комфортный город БЕЗ ПОДЗЕМНЫХ ПЕРЕХОДОВ, это не только практика Черкасской области, это все мировые столицы так жить стараются
Господа критиканы, когда начнете возить своих родственников, или ездить сами в инвалидной коляске, ваше мнение круто поменяется.
Все праввильно делают, в центре не место людям под землей Только наземные переходы!
Уезжая из села, пожалуйста, оставляйте свое село там где оно и было Не нужно тащить сюда свои черкасские привычки ходымо дэ хочэмо бо переходив пидзэмных в нас нэма
Это ты свои сельские привычки прививаешь Город (особенно центр), ДЛЯ ЛЮДЕЙ Загонять под землю нужно машины, а не людей Комфортный город БЕЗ ПОДЗЕМНЫХ ПЕРЕХОДОВ, это не только практика Черкасской области, это все мировые столицы так жить стараются
Эко сэльооо попэрло
Как обычно поддерживаешь ту точку зрения которая в тренде, бо шоб как вси
Игорек, за рулем по-твоему не люди сидят или их интересы с точки зрения сэла не учитываются традиционно ибо это уже не люди, а наворовавшие ?
Комфортный город - это не только наземные переходы, это еще и ухоженные парки, построенные и функционирующие объездные дороги. А Крещатик - не прогулочная зона куда сэльо приезжает морозыво полизать и газ-воду попить, да пофоткаться для контактиков-одноклассников на фоне ТРЦ, это - транспортная артерия. И любой новый светофор будет приводить к тому что твои обожаемые пешеходы будут дышать еще бОльшим количеством выхлопов - ибо любой стоп-разгон - увеличивают выбросы
Господа критиканы, когда начнете возить своих родственников, или ездить сами в инвалидной коляске, ваше мнение круто поменяется.
Когда возишь кого-то кто вынужден быть в коляске из-за факта сбития на дороге и слушаешь раскаяния, мол, не сэкономь время на подземный то сейчас бы бегал как все - да мнение круто меняется.
Не требовать закрывать подземные переходы нужно, а делать их удобными - с плавными спусками. Но это ж думать нужно, проще протрубить мы тэж як вси - и налепить светофоров через каждый десяток метров в угоду селу как внутри себя, так и элохтората
Как же рвет задницы железякофилам, восторг прям
Потихоньку Киев двигается в сторону нормального города.
А как же вот это, по приведённой ссылке:
"Майзель наголосив, що перед тим, як втілювати проект в життя, він пройде громадське обговорення.
"Лише в разі схвалення громадськістю проект буде реалізований", - запевнив чиновник."
А как же вот это, по приведённой ссылке:
"Майзель наголосив, що перед тим, як втілювати проект в життя, він пройде громадське обговорення.
"Лише в разі схвалення громадськістю проект буде реалізований", - запевнив чиновник."
ТРЦ гемороев днепра тоже обговаривали...
Как же рвет задницы железякофилам, восторг прям
Потихоньку Киев двигается в сторону нормального города.
Эээ, а вот полугодовой ремонт на Южном (отбойник кстати так и не доделали!), когда ремонтом фактически занималось несколько человек, а тысячи стояли в пробках, по-моему показывает совершенно противоположное. И лотки на велосипедных дорожках вдоль Бажана, тоже ничего хорошего не показывают. И скопища ларьков там же. И вроде бы уже запрещенная, но фактически присутствующая торговля в переходах. И дикое количество незаконных строек. И много-много прочего говорят о том, что городом руководят не профессионалы, и город никак в строну нормального не движется, а остается тем же унылым г..ном, до которого его методично доводили "папередники"
Как же рвет задницы железякофилам, восторг прям
Потихоньку Киев двигается в сторону нормального города.
Татьяныч, ты как часто Хрещатик переходишь? Тебе там реально не хватает переходов?
+1 Между Святошино и Житомирской вообще 1 переход или 2 Между Нивками и Берестейкой точно всего 1 прИдлагаю 8 светофороФФ
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
