Добрый день, впервые пишу на этом форуме, потому не бросайте тапком
Не спешно присматриваю себе первый б/у автомобиль, интересует: - коробка автомат; - авто должно быть просторное и комфортное (рост под 2м); - не дорогое в обслуживании; - ездить буду по Киеву.
В последнее время, почему то начал склоняться к: - KIA Ceed 2.0 2008 год - Hyundai Elantra HD 2.0 год возможно - Mazda 3 1.6 2008 год на сколько я понимаю, такие авто реально найти в бюджете 8000-9000$
Но, у меня возникает вопрос, может стоит подождать и подкопить денег на: - Hyundai Accent 1.6 2011-2012 года - KIA Rio 1.6 2011-2012 года думаю, за тыс 10000-10500$ можно найти достойный вариант с минимальным пробегом.
Я понимаю, что: - Ceed, Elantra, Mazda 3 это С класс - Accent и Rio - В класс но есть ли между ними какая то колоссальная разница в плане комфорта? ведь, логичнее взять авто свежее? или все же не стоит за них переплачивать?
или если уже тратиться 10000-10500$, то может стоит искать HYUNDAI SONATA NF (рестайл) 2008-2009 года или Hyundai Tucson 2008 года, ведь эти авто будут в разы комфортнее предыдущих?
Кто что думает в этом направлении?
Такие авто как: - Skoda Octavia Tour - Mitsubishi Lancer X - Nissan Tiida увы, но не привлекают...
- Toyota Corolla 2008 года - на роботе, робот не хочу... - Honda Civic 2008 года... отпугивает клиренсом, и ценами на обслуживание (в сравнении с корейцами)
- Французы, по типу Megan III из Европы, как то стремно... - ВАГ, как то скучно по комплектации и в салоне (за 8000-9000$)...
И еще хочу спросить, есть ли какая то сезонность цен на авто, например, летом цены падают, на осень рынок оживает и цены подымаются? Возможно это не корректный вопрос, но он почему то у меня возникает))
Интересно будет послушать Ваше мнение...
Все таки буду искать Honda Civic 2008-2009 года, надеюсь до 9500 реально найти живой аппарат
Езжу на Kia Ceed 2007год 1.6 АКП. Что скажу: очень жесткий. Явно сделан ан еврпоу, что и не скрывалось корейцами. Хоть Украина - цэ европа, но дорог это точно не касается (как и всего остального). Шумка ужасная,я покупал БУ, уже которую дополнительно обесшумили и все равно я бы хотел больше. Так же добавлю по АКПП: тупой, и 4 ступени,что мало. 5 ступеней будет почти тоже самое, но жрать будет меньше. На 120 км/ч около 3к оборотов,что не очень. Советую искать с 6 ступкой АКПП. Вроде элантра мягче будет. Так же учтите сверчки и скрипы. Надо проверять,ездить. Я бы смотрел в сторону Хонд. да, клиренс так себе,но я лично лучше припаркуюсь на 100 метров дальше, чем прыгать по бордюрам. ИМХО. Итог: если бюджет 8-9куе, лучше дособирайте 1500-2000 у.е. и смотрите сивик. п.с. кстати меган 2 очень комфортный, мягкий, но у него отвратный автомат. Я бы взял его если только на ручке. Все же авто ГОДА (!!!) в Европе. Даже Топ Гировцы его хвалили. Отличные показатели по EuroNCAP,что тоже важно. Ну и само собой не ленитесь проверять авто тщательно: начиная с целостности кузова и дальше по компрессии, проводке(тыкайте все,что тыкается: музыка, зеркала, климат/кондер - ВСЕ должно работать). Я когда брал, как лох себя повел. В итоге у меня не работали электрозеркала, часть динамиков - перебита проводка, галимые свечи, текла прокладка ГБЦ и т.п. В общем ВНИМАТЕЛЬНО! Удачи
С ростом 2м в B-классе будет печаль. Обычно весной повышается спрос, соответственно и цены. За 9 можно пригнать А5 или тот же меган не убитый.
Я понимаю, что: - Ceed, Elantra, Mazda 3 это С класс - Accent и Rio - В класс но есть ли между ними какая то колоссальная разница в плане комфорта?
Разница есть. Кому и как колоссальная - очень индивидуально.
И еще хочу спросить, есть ли какая то сезонность цен на авто, например, летом цены падают, на осень рынок оживает и цены подымаются? Возможно это не корректный вопрос, но он почему то у меня возникает))
Корректный. Традиционно к зиме снижаются, к весне растут. ЗЫ. Рекомендовал бы обратить внимание на Флюэнс на дизеле 1.5...
Я понимаю, что: - Ceed, Elantra, Mazda 3 это С класс - Accent и Rio - В класс но есть ли между ними какая то колоссальная разница в плане комфорта?
Разница есть. Кому и как колоссальная - очень индивидуально.
И еще хочу спросить, есть ли какая то сезонность цен на авто, например, летом цены падают, на осень рынок оживает и цены подымаются? Возможно это не корректный вопрос, но он почему то у меня возникает))
Корректный. Традиционно к зиме снижаются, к весне растут. ЗЫ. Рекомендовал бы обратить внимание на Флюэнс на дизеле 1.5...
Сам сейчас в поиске авто, и плотно смотрю на Флюенс, уже хотел ехать смотреть этот https://auto.ria.com/auto_renault_fluence_19375081.html, но чего-то стремно брать этот ЕДС коробку, а ручку не рассматриваю вообще. Как вариант Сонату 2008-2009г.в. Уже ездил смотрел, катался, все устроило кроме цвета , черный, а я не любитель раз в неделю мыть авто.
Я понимаю, что: - Ceed, Elantra, Mazda 3 это С класс - Accent и Rio - В класс но есть ли между ними какая то колоссальная разница в плане комфорта?
Разница есть. Кому и как колоссальная - очень индивидуально.
...
Разница есть. Кому и как колоссальная - очень индивидуально.
И еще хочу спросить, есть ли какая то сезонность цен на авто, например, летом цены падают, на осень рынок оживает и цены подымаются? Возможно это не корректный вопрос, но он почему то у меня возникает))
Корректный. Традиционно к зиме снижаются, к весне растут. ЗЫ. Рекомендовал бы обратить внимание на Флюэнс на дизеле 1.5...
Сам сейчас в поиске авто, и плотно смотрю на Флюенс, уже хотел ехать смотреть этот https://auto.ria.com/auto_renault_fluence_19375081.html, но чего-то стремно брать этот ЕДС коробку, а ручку не рассматриваю вообще. Как вариант Сонату 2008-2009г.в. Уже ездил смотрел, катался, все устроило кроме цвета , черный, а я не любитель раз в неделю мыть авто.
не знаю почему, но к французам душа вообще не лежит... вот Соната да... в рестайле нравится... но она пока что не в моем бюджете
Я понимаю, что: - Ceed, Elantra, Mazda 3 это С класс - Accent и Rio - В класс но есть ли между ними какая то колоссальная разница в плане комфорта?
Разница есть. Кому и как колоссальная - очень индивидуально.
...
Разница есть. Кому и как колоссальная - очень индивидуально.
И еще хочу спросить, есть ли какая то сезонность цен на авто, например, летом цены падают, на осень рынок оживает и цены подымаются? Возможно это не корректный вопрос, но он почему то у меня возникает))
Корректный. Традиционно к зиме снижаются, к весне растут. ЗЫ. Рекомендовал бы обратить внимание на Флюэнс на дизеле 1.5...
Сам сейчас в поиске авто, и плотно смотрю на Флюенс, уже хотел ехать смотреть этот https://auto.ria.com/auto_renault_fluence_19375081.html, но чего-то стремно брать этот ЕДС коробку, а ручку не рассматриваю вообще. Как вариант Сонату 2008-2009г.в. Уже ездил смотрел, катался, все устроило кроме цвета , черный, а я не любитель раз в неделю мыть авто.
. Ну соната после Супера ближе будет чем Рено.
Езжу на Kia Ceed 2007год 1.6 АКП. Так же добавлю по АКПП: тупой, и 4 ступени,что мало. 5 ступеней будет почти тоже самое, но жрать будет меньше. На 120 км/ч около 3к оборотов,что не очень.
Открою тебе один секрет - у тебя проблемы не в акп а в слабом движке. Нужно было брать 2.0 - тогда б с динамикой проблем небыло и на 3000 оборотов скорость около 140 км/ч
Езжу на Kia Ceed 2007год 1.6 АКП. Так же добавлю по АКПП: тупой, и 4 ступени,что мало. 5 ступеней будет почти тоже самое, но жрать будет меньше. На 120 км/ч около 3к оборотов,что не очень.
Открою тебе один секрет - у тебя проблемы не в акп а в слабом движке. Нужно было брать 2.0 - тогда б с динамикой проблем небыло и на 3000 оборотов скорость около 140 км/ч
Панове, де ви всі їздите 120-140?? Я, як відїзджаю з міста буває 30км/год їду... Немає доріг після зими.
Езжу на Kia Ceed 2007год 1.6 АКП. Так же добавлю по АКПП: тупой, и 4 ступени,что мало. 5 ступеней будет почти тоже самое, но жрать будет меньше. На 120 км/ч около 3к оборотов,что не очень.
Открою тебе один секрет - у тебя проблемы не в акп а в слабом движке. Нужно было брать 2.0 - тогда б с динамикой проблем небыло и на 3000 оборотов скорость около 140 км/ч
Панове, де ви всі їздите 120-140?? Я, як відїзджаю з міста буває 30км/год їду... Немає доріг після зими.
В Киеве более-менее нормально. Я домой по Богатырской еду, там и 200 не проблема.
Езжу на Kia Ceed 2007год 1.6 АКП. Так же добавлю по АКПП: тупой, и 4 ступени,что мало. 5 ступеней будет почти тоже самое, но жрать будет меньше. На 120 км/ч около 3к оборотов,что не очень.
Открою тебе один секрет - у тебя проблемы не в акп а в слабом движке. Нужно было брать 2.0 - тогда б с динамикой проблем небыло и на 3000 оборотов скорость около 140 км/ч
Панове, де ви всі їздите 120-140?? Я, як відїзджаю з міста буває 30км/год їду... Немає доріг після зими.
та в одессу норм трасса
при чем тут двигло на провале АКП на скорости в 50-70км/ч? Он есть и явный. Прикол по-видимому в передаточных числах. На счет 2.0 согласен,но т.к. я в городе езжу в большинстве своем,то 2.0 смысла нет кормить. По-поводу скорости в 120-140: это само собой за городом. Раз в месяц Киев-Нежин. Там Московская трасса очень хороша, правда всего 2 полосы,часто приходится крутить движок,чтобы фуры обогнать.
А 2.0 кормить и не нужно, у него расход как у 1.6
А 2.0 кормить и не нужно, у него расход как у 1.6
а может, даже и меньше...его так крутить не нужно при обгонах
х.з. знает уже чему верить,то сида хвалили все и говорили что он лучший за свои деньги и хорошая акпп и ручка тоже а получается жесткая шумная балалайка особенно если сравнивать с меган2. Также человек писал что после сенса пересел на лачети "хваленную" здесь и "живую" и она опять жесткая что для наших дорого "самое то" Или просто каждый хвалит то что уже купил. Замечу что меган2 стоит в районе 6500 с мягкой подвеской хорошей шумкой и економним 1,5 дизелем.
Я бы критерий возраста поднял бы повыше. Понятное дело, состояние авто зависит не только от возраста, но всё же. Если сейчас покупать 8-9 летнее, то продавать будешь уже авто, которому за 10, думаю, это может быть для кого-то уже психологическим барьером.
Также можно посидеть в машинах, чтоб понять, где комфортнее лично вам. Знаю крупного человека под 2м ростом, которому комфортно в Митсу Кольте (кстати продаёт). В моём Ланосе комфортнее ехать впятером, чем в Октавии тур, по-моему.
Также мне неясно, почему Kia Cerato не рассматривается при таких вводных. Lacetti тоже не упомянули, хотя это просторное, недорогое в обслуге авто, но жрущее и унылое в интерьере Ну и ГБО легко ставить
У отца Ланос... ну что сказать... мне за рулем не комфортно... сиденье назад до упора... а руль все равно трется об правую ногу... да и за мной может сесть только ребенок
Lacetti - не рассматриваю вообще... она мне не нравится... особенно в салоне...
Kia Cerato - ездил... знаем... вроде не плохо... но как то Hyundai Elantra HD мне симпатичнее... потому выбор пал на нее
Пока что выбор остановился между: - Mazda 3 1.6 2008 год рестайл - Honda Civic 2008-2009 года
Пообщался с некоторыми автолюбителями, говорят Мазду можно найти в отличном состоянии за 8000 и довольно быстро... Сивик 9000-95000 и придется поискать... Говорят что Мазда 3 будет оптимальным вариантом, как для первого авто... по обслуживанию +/- примерно одинаково из Сивиком...
Почитал о Мазде 3, пишут что она жестче, салон дубовый и как то Сивик мне больше нравится... но стоит ли за него переплачивать? и как Мазда, дружит с газом?
Пообщался с некоторыми автолюбителями, говорят Мазду можно найти в отличном состоянии за 8000 и довольно быстро...
любую машину 2008 года в отличном состоянии найти довольно сложно
если сравнивать именно мазду 3 и сивик, то я однозначно ЗА сивик. Не даром она стоит дороже. У мазды есть свои плюшки,н ои косяков не мало. Слышал, что они ржавеют сильно, кто-то напишет. что брЭхня. Сивик отлично газуется. Единственное это клиренс, но то такое. Писали тут про черато и лачети: лачик реально скучный внутри, меня удивило то, что его посчитали жестким. Сид тогда вообще на рессорах. Мне лачетти никогда жестким не казался. Черата мне тоже внутри не нравится. И я привык очень к сидовскому мультирулю. Удобно капец все же. Кстати Сид - вариант не то,чтобы плохой. ПРосто нужно учитывать,что жестковатые. От этого конечно будет не просто избавиться, но если с салонмо все норм,то это не такая и большая проблема. У меня в авто видимо ребята , когда обесшумливали салон, то ли не очень хорошо посадили торпеду, в 2 местах сверчки. Один очаг я нашел, второй так и не пойму. Но сало мне сида очень нравится. Для своих лет достойный. Никакой лачетти или черато не сравнится. Вы лучше определитесь с 2-3 моделями окончательно и смотрите уже по состоянию. Я лично очень много понял за год, т.е. что мне надо и чего нафиг не надо в авто. Кстати я посоветую обратить внимание на Лансер 9. Не помню рассматривали или нет, у меня на работе у товарища такой. В сравнении с сидом он офигенно скомпанован, все тихо в нем и по приемистости такой же, хоть и по паспорту разные лошади. я искал изначально лансер, но попались одни трупы - 2 штуки. ПОтом в итоге нашел этот сид.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, черный, а я не любитель раз в неделю мыть авто.
