Всем привет, вобщем следующая проблема: загорелся пригнать машину из Германии под новый закон для себя. Бюджет 10-11 евро Требования: VW Golf от 2012 года 2.0 дизель механика
Есть 3 варианта пригона: 1) поехать самому,выбрать, пригнать и т.д. 2) найти человека, который знаком с рынком Германии, заплатить ему за выбор авто, приехать купить и поехать домой 3) заказать пригон "под ключ" (скорее всего самый дорогой вариант, изза этого и самый маловероятный)
После чтения форумов, посмотра видео, походов по авторынку начали появляться сомнения в целесообразности поездки. Может ну его?) За 12$ у нас тоже есть неплохие экспонаты.
Кто сталкивался с пригоном, пробовал данные схемы - очень интересно ваше мнение.
Однозначно пригонять машину из Германии, лично мое мнение. Техническое состояние существенно отличается в лучшую сторону от местного рынка Украины. Смотрел 3х летний пассат с пробегом за 200, состояние нового авто. Все высказанное это лично мое мнение.
Купить в Украине-пробег будет меньше, из Германии-дешевле,но пробеги будут за 200.
Всем привет, вобщем следующая проблема: загорелся пригнать машину из Германии под новый закон для себя. Бюджет 10-11 евро Требования: VW Golf от 2012 года 2.0 дизель механика
Есть 3 варианта пригона: 1) поехать самому,выбрать, пригнать и т.д. 2) найти человека, который знаком с рынком Германии, заплатить ему за выбор авто, приехать купить и поехать домой 3) заказать пригон "под ключ" (скорее всего самый дорогой вариант, изза этого и самый маловероятный)
После чтения форумов, посмотра видео, походов по авторынку начали появляться сомнения в целесообразности поездки. Может ну его?) За 12$ у нас тоже есть неплохие экспонаты.
Кто сталкивался с пригоном, пробовал данные схемы - очень интересно ваше мнение.
у нас за 12 ни чего не взять. Плюс 200 тыс по авто бану это 50 по городу. А наши все машины с пробегом 100-150 тыс уже на коленях. Однозначно пригонять, только искать проверенных.
Вопрос ТСу. Как успехи с пригоном авто? Если уже то нужні пароли, явки. Самого интересует почти такой же авто оттуда же.
Вопрос ТСу. Как успехи с пригоном авто? Если уже то нужні пароли, явки. Самого интересует почти такой же авто оттуда же.
Оттуда чудес не будет - свежее, с небольшим пробегом и без проблем/ДТП - дороже таких же вариантов у нас.
Если хочется дешевле, чем у нас - выбирай что по душе >150000ткм биток утопленник проблемы с авто
Самый сладкий вариант найти свежее с небольшим пробегом и легким ДТП. Например в дверь бита - купить по дороге домой в Польше в цвет, переставить и радоваться
если кто не знает еще базарных тем, то под базар в Украине гоняют из Германии машины, которые там берут с пробегом 300 тыщ км и больше, а потом крутят пробег и с пробегом 50 ткм она на автобазаре в Украине.. о том,по автобану она ездила под немцем или там 5 хозяевов турков было никто вам правду не скажет, а это оччччччччень большая разница.. Почему берут с пробегом 300 тыщ км и больше? 1) у немцев это авто уже считается шротом, износ большой, продается почти по остаточной стоимости; 2) удобно таможить в Украине, машину недорого оценят для растаможки таможня; 3) визуально большой пробег не всегда заметен, сменить руль затертый и задуть капот от сколов не сложно. Рассказы о том, что по немецким дорогам 300 ткм это ерунда - бредовые. Износ никто не отменял узлов и агрегатов. И счастливому покупателю на базаре такого авто из Германии -свежачка придется менять и топливный насос и сцепление.. Причем это личный опыт пользования 2 машин, купленых в Германии, одна с пробегом 70 ткм и дорого, и другая 300 ткм и дешево..второй вариаант это лишний гемор, хотя казалось, поначалу что цена шара..по итогу всего замененого цена шарой уже не была, а у машины с пробегом 70 ткм менялись только расходники. Ну и бизнес это бизнес.. вкладывая 10-12000 долл. гонсчеГ рассчитывает заработать 1000-2000 дол чистыми. Потому как процесс это бывает и небыстрый, можно и пол года машину продавать. А вот с пробегом 50-100 тыщ у машин в Германии другие цены .. смотрите сами https://www.mobile.de/ru/ могу помочь купить в Германии автомобиль возле Франкфурта (М) почтовый регион PLZ =61231 пишите в личку помогу растаможить в Украине и все такое
если кто не знает еще базарных тем, то под базар в Украине гоняют из Германии машины, которые там берут с пробегом 300 тыщ км и больше, а потом крутят пробег и с пробегом 50 ткм она на автобазаре в Украине.. о том,по автобану она ездила под немцем или там 5 хозяевов турков было никто вам правду не скажет, а это оччччччччень большая разница.. Почему берут с пробегом 300 тыщ км и больше? 1) у немцев это авто уже считается шротом, износ большой, продается почти по остаточной стоимости; 2) удобно таможить в Украине, машину недорого оценят для растаможки таможня; 3) визуально большой пробег не всегда заметен, сменить руль затертый и задуть капот от сколов не сложно. Рассказы о том, что по немецким дорогам 300 ткм это ерунда - бредовые. Износ никто не отменял узлов и агрегатов. И счастливому покупателю на базаре такого авто из Германии -свежачка придется менять и топливный насос и сцепление.. Причем это личный опыт пользования 2 машин, купленых в Германии, одна с пробегом 70 ткм и дорого, и другая 300 ткм и дешево..второй вариаант это лишний гемор, хотя казалось, поначалу что цена шара..по итогу всего замененого цена шарой уже не была, а у машины с пробегом 70 ткм менялись только расходники. Ну и бизнес это бизнес.. вкладывая 10-12000 долл. гонсчеГ рассчитывает заработать 1000-2000 дол чистыми. Потому как процесс это бывает и небыстрый, можно и пол года машину продавать. А вот с пробегом 50-100 тыщ у машин в Германии другие цены .. смотрите сами https://www.mobile.de/ru/ могу помочь купить в Германии автомобиль возле Франкфурта (М) почтовый регион PLZ =61231 пишите в личку помогу растаможить в Украине и все такое
Согласен на все 100. В прошлом году дважды ездил за машинами. Начинаешь искать - миллион предложений, как доходишь до конкретики так и выбирать не из чего.
если кто не знает еще базарных тем, то под базар в Украине гоняют из Германии машины, которые там берут с пробегом 300 тыщ км и больше, а потом крутят пробег и с пробегом 50 ткм она на автобазаре в Украине.. о том,по автобану она ездила под немцем или там 5 хозяевов турков было никто вам правду не скажет, а это оччччччччень большая разница.. Почему берут с пробегом 300 тыщ км и больше? 1) у немцев это авто уже считается шротом, износ большой, продается почти по остаточной стоимости; 2) удобно таможить в Украине, машину недорого оценят для растаможки таможня; 3) визуально большой пробег не всегда заметен, сменить руль затертый и задуть капот от сколов не сложно. Рассказы о том, что по немецким дорогам 300 ткм это ерунда - бредовые. Износ никто не отменял узлов и агрегатов. И счастливому покупателю на базаре такого авто из Германии -свежачка придется менять и топливный насос и сцепление.. Причем это личный опыт пользования 2 машин, купленых в Германии, одна с пробегом 70 ткм и дорого, и другая 300 ткм и дешево..второй вариаант это лишний гемор, хотя казалось, поначалу что цена шара..по итогу всего замененого цена шарой уже не была, а у машины с пробегом 70 ткм менялись только расходники. Ну и бизнес это бизнес.. вкладывая 10-12000 долл. гонсчеГ рассчитывает заработать 1000-2000 дол чистыми. Потому как процесс это бывает и небыстрый, можно и пол года машину продавать. А вот с пробегом 50-100 тыщ у машин в Германии другие цены .. смотрите сами https://www.mobile.de/ru/ могу помочь купить в Германии автомобиль возле Франкфурта (М) почтовый регион PLZ =61231 пишите в личку помогу растаможить в Украине и все такое
Ну вы прямо таких страстей написали, что ТСу, кроме как в палителене из салона и взять нечего Ваша имхо конечно имеет место быть, но не надо сгущать краски. Турки, пробег конский и т .д.. Начнём с того, если туда поедет грамотный человек, а не эксперд, который хочет рубануть, как вы выразились свою 2-шку.$., то такого треша, как вы перечислили не будет. Это первое, а второе, у нас на вторичке унитазы нечем не лучше, один сплошной треш ещё тот, по куче субъективных причин. ТС, мой вам совет, едтье и пригоняйте, но только с очень опытным человеком, если нужен такой могу рекомендовать. Сам буду делать пригон, но на следующее лето. Уж больно мне нравится А6 3.0TDI
если кто не знает еще базарных тем, то под базар в Украине гоняют из Германии машины, которые там берут с пробегом 300 тыщ км и больше, а потом крутят пробег и с пробегом 50 ткм она на автобазаре в Украине.. о том,по автобану она ездила под немцем или там 5 хозяевов турков было никто вам правду не скажет, а это оччччччччень большая разница.. Почему берут с пробегом 300 тыщ км и больше? 1) у немцев это авто уже считается шротом, износ большой, продается почти по остаточной стоимости; 2) удобно таможить в Украине, машину недорого оценят для растаможки таможня; 3) визуально большой пробег не всегда заметен, сменить руль затертый и задуть капот от сколов не сложно. Рассказы о том, что по немецким дорогам 300 ткм это ерунда - бредовые. Износ никто не отменял узлов и агрегатов. И счастливому покупателю на базаре такого авто из Германии -свежачка придется менять и топливный насос и сцепление.. Причем это личный опыт пользования 2 машин, купленых в Германии, одна с пробегом 70 ткм и дорого, и другая 300 ткм и дешево..второй вариаант это лишний гемор, хотя казалось, поначалу что цена шара..по итогу всего замененого цена шарой уже не была, а у машины с пробегом 70 ткм менялись только расходники. Ну и бизнес это бизнес.. вкладывая 10-12000 долл. гонсчеГ рассчитывает заработать 1000-2000 дол чистыми. Потому как процесс это бывает и небыстрый, можно и пол года машину продавать. А вот с пробегом 50-100 тыщ у машин в Германии другие цены .. смотрите сами https://www.mobile.de/ru/ могу помочь купить в Германии автомобиль возле Франкфурта (М) почтовый регион PLZ =61231 пишите в личку помогу растаможить в Украине и все такое
Согласен на все 100. В прошлом году дважды ездил за машинами. Начинаешь искать - миллион предложений, как доходишь до конкретики так и выбирать не из чего.
Как сказал один мудрый форумчанин, хорошее и в Германии стоит дорого, но да ладно, опустим философию. Во-первых всё зависит от цены на машину, это раз, а во-вторых, даже на том же мобил.де когда я подбираю себе машину и настраиваю форму поиска, из милиона предложений остаётся 5 машин на всё Германию и что? Покупать б/у у нас или брать конский кредит и покупать новьё в салоне, с мотором 1.1-1.2? Не, ну тут тоже бывают выстреливают сладкие варианты, но надо этим буквально жить, чтобы словить такое счастье. И знаю историю таких сладких покупок от очень уважаемых перекупов, они их оставляют исключительно себе. И не надо себя обманывать, что перекуп найдя конфету принесёт её вам на блюдечке.
если кто не знает еще базарных тем, то под базар в Украине гоняют из Германии машины, которые там берут с пробегом 300 тыщ км и больше, а потом крутят пробег и с пробегом 50 ткм она на автобазаре в Украине.. о том,по автобану она ездила под немцем или там 5 хозяевов турков было никто вам правду не скажет, а это оччччччччень большая разница.. Почему берут с пробегом 300 тыщ км и больше? 1) у немцев это авто уже считается шротом, износ большой, продается почти по остаточной стоимости; 2) удобно таможить в Украине, машину недорого оценят для растаможки таможня; 3) визуально большой пробег не всегда заметен, сменить руль затертый и задуть капот от сколов не сложно. Рассказы о том, что по немецким дорогам 300 ткм это ерунда - бредовые. Износ никто не отменял узлов и агрегатов. И счастливому покупателю на базаре такого авто из Германии -свежачка придется менять и топливный насос и сцепление.. Причем это личный опыт пользования 2 машин, купленых в Германии, одна с пробегом 70 ткм и дорого, и другая 300 ткм и дешево..второй вариаант это лишний гемор, хотя казалось, поначалу что цена шара..по итогу всего замененого цена шарой уже не была, а у машины с пробегом 70 ткм менялись только расходники. Ну и бизнес это бизнес.. вкладывая 10-12000 долл. гонсчеГ рассчитывает заработать 1000-2000 дол чистыми. Потому как процесс это бывает и небыстрый, можно и пол года машину продавать. А вот с пробегом 50-100 тыщ у машин в Германии другие цены .. смотрите сами https://www.mobile.de/ru/ могу помочь купить в Германии автомобиль возле Франкфурта (М) почтовый регион PLZ =61231 пишите в личку помогу растаможить в Украине и все такое
Согласен на все 100. В прошлом году дважды ездил за машинами. Начинаешь искать - миллион предложений, как доходишь до конкретики так и выбирать не из чего.
Как сказал один мудрый форумчанин, хорошее и в Германии стоит дорого, но да ладно, опустим философию. Во-первых всё зависит от цены на машину, это раз, а во-вторых, даже на том же мобил.де когда я подбираю себе машину и настраиваю форму поиска, из милиона предложений остаётся 5 машин на всё Германию и что? Покупать б/у у нас или брать конский кредит и покупать новьё в салоне, с мотором 1.1-1.2? Не, ну тут тоже бывают выстреливают сладкие варианты, но надо этим буквально жить, чтобы словить такое счастье. И знаю историю таких сладких покупок от очень уважаемых перекупов, они их оставляют исключительно себе. И не надо себя обманывать, что перекуп найдя конфету принесёт её вам на блюдечке.
Я этот путь уже дважды проходил в прошлом году - как выше обозначил. Краски сгущать? Ни в коем... Просто хочу подготовить человека что хорошее будет стоить не дешево ни разу, а дешево будет "сюрприз"
...
Согласен на все 100. В прошлом году дважды ездил за машинами. Начинаешь искать - миллион предложений, как доходишь до конкретики так и выбирать не из чего.
Как сказал один мудрый форумчанин, хорошее и в Германии стоит дорого, но да ладно, опустим философию. Во-первых всё зависит от цены на машину, это раз, а во-вторых, даже на том же мобил.де когда я подбираю себе машину и настраиваю форму поиска, из милиона предложений остаётся 5 машин на всё Германию и что? Покупать б/у у нас или брать конский кредит и покупать новьё в салоне, с мотором 1.1-1.2? Не, ну тут тоже бывают выстреливают сладкие варианты, но надо этим буквально жить, чтобы словить такое счастье. И знаю историю таких сладких покупок от очень уважаемых перекупов, они их оставляют исключительно себе. И не надо себя обманывать, что перекуп найдя конфету принесёт её вам на блюдечке.
Я этот путь уже дважды проходил в прошлом году - как выше обозначил. Краски сгущать? Ни в коем... Просто хочу подготовить человека что хорошее будет стоить не дешево ни разу, а дешево будет "сюрприз"
Я с тобой солидарен на 100% Просто ТС, в начальных постах как бы намекает на то, что брать с собой реального спеца для выбора авто там, ему финансово тяжело, вот я и хочу ему подсказать, что экономия на спеце и вылезет ему потом огромным геморроем.
Хочу освежить темку. Надо машинку в Польшу (не Украину).Может есть контакты людей, что там занимаются по месту. С кем можно пообщаться из тех кто может взять в Германии, и т.д.
В этом году открылся маркетплейс пригонщиков автомобилей VARTA.UA. Мне он нравиться тем, что там можно задать вопрос, можно заказать пригон. Там много гонщиков зарегистрировано, можно выбрать, почитать отзывы. Лично мне больше нравиться читать отзывы на стороннем ресурсе, потому что часто на личных сайтах компаний отзывы фейковые. + есть безопасная сделка - деньги предоплаты пойдут гонщику только в случае успешного исполнения заказа. Может вам поможет эта информация
Стоит ли пригонять б.у. авто из заграницы или продолжать собирать на новую машину. Не могу определиться
Какие 1-2к уе, привезти оттуда машину стоит от 600евр,это поехать по адресу и забрать,оплатить), проверка стоит еще около 100-150евр, могут быть еще какие то накладные расходы. Машину брать у хозяина на прямую конечно лучше, но бывают и по автохаусам достойные экземпляры. Бывает попадаются такие экземпляры, что сам облизываешься) Пробег, так для растаможки его наоборот накручивают) Там очень боятся поломок типа турбина, топливная,кузовные работы т.к. ремонт у них дорогущий, им такую машину проще сплавить и купить другую, у нас ремонт может обойтись в пару сотен и катайся в свое удовольствие.
Какой то бот активно поднимает тему, ну да ладно. Вот табличка по стоимости авто, которую я составил на основании предложения от автоподборщиков. Авто я подбирал на мобиле.де сам, растаможку считал сам, они озвучивали остальные затраты.
Критерии в фильтре Гольф 7 2016-2017 год. Универсал, до 160000км пробег. 2.0ТДИ, Комфортлайн и выше (круиз, климат, массаж сиденья, подогревы и т.д.)
Вот табличка по стоимости авто
Всё правильно посчитано, только можно проще. Коэффициент удорожания - 1,55-1,6 от стоимости авто там. У "китайцев" такая арифметика почти всегда совпадает.
Мне было интересно, как год влияет на стоимость растаможки. Оказывается, что лучше брать на сегодня не старше 2016 года. При остальных вводных акциз ниже. Самое интересно, я сравнивал как украинских специалистов, так и тех, кто живёт в Германии. Разницы фактически никакой, только с нашими надо ещё и ехать туда и соваться по площадкам с неделю. Но с другой стороны, сам руцями щупаешь, что берёшь.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и что? Покупать б/у у нас или брать конский кредит и покупать новьё в салоне, с мотором 1.1-1.2? Не, ну тут тоже бывают выстреливают сладкие варианты, но надо этим буквально жить, чтобы словить такое счастье. И знаю историю таких сладких покупок от очень уважаемых перекупов, они их оставляют исключительно себе. И не надо себя обманывать, что перекуп найдя конфету принесёт её вам на блюдечке. 
