заканчивают, ставят отбойники и рисуют разметку, езжу там регулярно на нескольких авто в сторону Киева 1-2 км от Безрадичей в правой полосе новая шикарная яма сантиметровов 15 глубиной, напротив ресторана "Империя" в сторону Киева сильно просел асфальт в двух местах, вырезали и переделали, на развязке в Обухове ( которую сделали не так как надо и заставили переделывать) с зимы были небольшие ямы в том числе на стыках моста ( подлатали) что в этой стране с дорогами неясно-) вроде и делали нормально и все равно в нескольких местах небольшая стиральная доска ( скорость и низкопрофилная резина и ощутимо будет если не внедорожник)
Есть такое Ну ничего : через пол года снова выделят денег и их освоят У нас же "не выгодно" делать качественно и надолго Традиция такая
так турки ж делали, слоями, давали постоять черновому слою, потом чистовой весь советский бетон сняли и передомололи на камень для подложки и толщина нормальная и все равно не успели открыть и ямы на асфальте
несколько раз по ней уже ездил, мне очень понравилось, яму не заметил, стиральной доски не вспомню, правда, у меня 65 профиль, хотя на одесской стиральная доска ощущается аж бегом. Буду еще ехать посмотрю внимательнее. Был ослеплен отражателями на отбойнике и светящейся разметкой
а вот на развязке возле Арт-Молла красота, асфальт толщиной сантиметров 30-40, я такого еще нигде не видел
заканчивают, ставят отбойники и рисуют разметку, езжу там регулярно на нескольких авто в сторону Киева 1-2 км от Безрадичей в правой полосе новая шикарная яма сантиметровов 15 глубиной, напротив ресторана "Империя" в сторону Киева сильно просел асфальт в двух местах, вырезали и переделали, на развязке в Обухове ( которую сделали не так как надо и заставили переделывать) с зимы были небольшие ямы в том числе на стыках моста ( подлатали) что в этой стране с дорогами неясно-) вроде и делали нормально и все равно в нескольких местах небольшая стиральная доска ( скорость и низкопрофилная резина и ощутимо будет если не внедорожник)
Да есть такое, с чем связанно
и толщина нормальная и все равно не успели открыть и ямы на асфальте
" Я-ж говорил место проклятое ,а вы руки из жопы" (с) анек про автотаз
несколько раз по ней уже ездил, мне очень понравилось, яму не заметил, стиральной доски не вспомню, правда, у меня 65 профиль, хотя на одесской стиральная доска ощущается аж бегом. Буду еще ехать посмотрю внимательнее. Был ослеплен отражателями на отбойнике и светящейся разметкой
по одесской на абсолютно новом отбойнике в Глевахе вообще не отражают эти отражатели , про разметку молчу..
а вот на развязке возле Арт-Молла красота, асфальт толщиной сантиметров 30-40, я такого еще нигде не видел
там везде такая толщина, но это не помешало чернявому слою зимой вывалится кусками на мосту над жд за кп в сторону Менамаркета, переделали-)
несколько раз по ней уже ездил, мне очень понравилось, яму не заметил, стиральной доски не вспомню, правда, у меня 65 профиль, хотя на одесской стиральная доска ощущается аж бегом. Буду еще ехать посмотрю внимательнее. Был ослеплен отражателями на отбойнике и светящейся разметкой
я ж говорю все сделано нормально но почему такие нюансы неясно с асфальтом-)
Есть такое Ну ничего : через пол года снова выделят денег и их освоят У нас же "не выгодно" делать качественно и надолго Традиция такая
Якщо вірити нашому премєру, то на протязі якогось часу виконавці робіт ремонтуватимуть за свій рахунок
Сегодня днём яму уже латали.
Шота я тоже яму не заметил. Летаю там ежедневно.
ну в целом ездил пару раз без разметки и отбойников как по мне - шикардос одесская и рядом не валялась
кто видит там ямы - вы явно придираетесь п.с. яма - ну куда ни шло, мож и провалилось где, но где там доску учуяли - ума не приложу
Зачем было вообщу советский 40см бетон раздалбывать?
... весь советский бетон сняли и передомололи на камень для подложки ...
Мне кажется что секрет долговечности Обуховской был какраз в этой бетонной подложке. Теперь станет по надежности как и все остальные трассы в нашей стране, т.е. латать и перестилать будут каждый год.
Еще интересно при таком капитальном ремонте что стоило добавить еще 2 полосы? +5% к общей смете? Почему это не сделали?
Зачем было вообщу советский 40см бетон раздалбывать?
чтоб и сделать больше работы сегодня ну и в будущем ремонтировать намного чаще.
Мне кажется что секрет долговечности Обуховской был какраз в этой бетонной подложке. Теперь станет по надежности как и все остальные трассы в нашей стране, т.е. латать и перестилать будут каждый год.
Еще интересно при таком капитальном ремонте что стоило добавить еще 2 полосы? +5% к общей смете? Почему это не сделали?
ну долговечность - понятие растяжимое единственный плюс - там не было ям по пол метра а в остальном качество было так себе да и перестилали ее не раз за последние лет 10
Где там было качество так себе? Там лежало 40 см монолитного бетона! А то что верхний асфальтовый слой давно слез- не повод бетон раздалбывать!
Где там было качество так себе? Там лежало 40 см монолитного бетона! А то что верхний асфальтовый слой давно слез- не повод бетон раздалбывать!
Да не было там монолита - были плиты, и стыки между ними. Ну и учитывая, что там внизу торфяники, то плиты периодически смещались одна относительно другой, что приводило к тряске при езде по ним. Объездная Житомира и сейчас такая, проедьте по тому "монолиту"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
