тема старая... потом было много попыток доделать чип так и не смогли... потом смерть турбины... машина пока не доделана и вопрос с фирмой не решен... потому и не было темы со всей правдой о спринтече...
тема старая... потом было много попыток доделать чип так и не смогли... потом смерть турбины... машина пока не доделана и вопрос с фирмой не решен... потому и не было темы со всей правдой о спринтече...
То треба це все висвітлювати в деталях) В мене все поки тьфу-тьфу без зауважень, турбіна швидко здохла?
У меня VTG, пока всем доволен. Не знаю работают они с Фордами или нет, но зато есть возможность настроить под собственные пожелания. Хочешь ниже момент, или мощность в сопли - не проблема.
тема старая... потом было много попыток доделать чип так и не смогли... потом смерть турбины... машина пока не доделана и вопрос с фирмой не решен... потому и не было темы со всей правдой о спринтече...
То треба це все висвітлювати в деталях) В мене все поки тьфу-тьфу без зауважень, турбіна швидко здохла?
Они же чип не пишут... кто делал для вашей машины загадка... турба сдохла через 4-5 тыс.... но даже если предположить что это совпадения то были претензии к самому чипу... саму тему не писал так как пока машину не доделал... а хотелось выложить полную инфу с замерами и т.д. есть другой тигуан что там чиповали... пока ездит норм... но там чип писала не та контора что мне и он явно слабее
У меня VTG, пока всем доволен. Не знаю работают они с Фордами или нет, но зато есть возможность настроить под собственные пожелания. Хочешь ниже момент, или мощность в сопли - не проблема.
в VTG хоть стенд более менее нормальный.. у спринтеч сказки показывает
У меня VTG, пока всем доволен. Не знаю работают они с Фордами или нет, но зато есть возможность настроить под собственные пожелания. Хочешь ниже момент, или мощность в сопли - не проблема.
в VTG хоть стенд более менее нормальный.. у спринтеч сказки показывает
Не знаю на счет стенда, но стринтех для моего двигателя предлагал прошивку APR 250лс\350нм при бусте 1.5. На мой взгляд 1.5 буста на 1 ст многовато, как и 350 нм для сухой дсг. В итоге ВТГ настроили на 245 лс\330 момента при 1.2 в пике. Комментарии излишни.
У меня VTG, пока всем доволен. Не знаю работают они с Фордами или нет, но зато есть возможность настроить под собственные пожелания. Хочешь ниже момент, или мощность в сопли - не проблема.
в VTG хоть стенд более менее нормальный.. у спринтеч сказки показывает
Хз, в моєму випадку заміряли сток і після, все при мені: сток показало 156к.с. 317Нм, по паспорту 143к.с. 320Нм. Похибка мож і є, але не критично наче. За турбу лякаєте, тьфу-тьфу вже тисяч 20 проїхав. Прошивку вони чекали з Австрії,( але запит через Москву був), спочатку считавши і відправивши те, що було вшито в мою ЕБК, а тоді адаптовану вшивали, я завжди був біля авто і за всім слідкував, хотілося б вірити, що турба не загнеться)
Мне тоже замеряли до и после...
Сток 148 л.с. 351 Нм (производитель заявляет 140\320) Чип 188 л.с. и 427 Нм что с учетом логов была полной ахинеей... на стенде втг показало 168 и 374 ))) конечно сразу сказали это конкуренты и т.д.)) но по логам было примерно тоже самое... не больше 170лс и 380нм... а заявлял кто писал что должно быть Stage1 185л.с./410Нм.... но больше всего меня напрягло что отключили контроль наддува... сказав что включить его нельзя))) притом что я уже знал что можно... еще машина как то странно ехала... один раз могла показать 8.8.. другой раз 9.4... говорили поменяй радиатор то температура бла бла бла))) радиатор помыл... температура упала... машина не поехала ггг
п.с. как я вам говорил они у многих брали прошивки... возможно вам залили прошивку нормальных ребят...
Мне тоже замеряли до и после...
Сток 148 л.с. 351 Нм (производитель заявляет 140\320) Чип 188 л.с. и 427 Нм что с учетом логов была полной ахинеей... на стенде втг показало 168 и 374 ))) конечно сразу сказали это конкуренты и т.д.)) но по логам было примерно тоже самое... не больше 170лс и 380нм... а заявлял кто писал что должно быть Stage1 185л.с./410Нм.... но больше всего меня напрягло что отключили контроль наддува... сказав что включить его нельзя))) притом что я уже знал что можно... еще машина как то странно ехала... один раз могла показать 8.8.. другой раз 9.4... говорили поменяй радиатор то температура бла бла бла))) радиатор помыл... температура упала... машина не поехала ггг
п.с. как я вам говорил они у многих брали прошивки... возможно вам залили прошивку нормальных ребят...
Хотілося б вірити
У меня VTG, пока всем доволен. Не знаю работают они с Фордами или нет, но зато есть возможность настроить под собственные пожелания. Хочешь ниже момент, или мощность в сопли - не проблема.
+1 за втг, но хз как они с фордами дружат
+1 за втг, но хз как они с фордами дружат
Я за рево) на втг мне сказали, что у меня мотор умрет от такой прошивки, но я случайно откатал 100к на прошивке, и неизвестно сколько еще мог
+1 за втг, но хз как они с фордами дружат
Я за рево) на втг мне сказали, что у меня мотор умрет от такой прошивки, но я случайно откатал 100к на прошивке, и неизвестно сколько еще мог
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
