Некоторые родственники покушаются на мою октаву, а я вот подумал, что можно взять на замену Из требований, цена около 25, шоб ехало (не медленнее 8.5 до 100), год от 2012, очень хотелось бы на палке ну и наверное не хетчбек, хоть и люблю их, но с коляской места мало остается для остального барахла. Накидайте вариантов, чисто хоть подумаю
Ну если без уныния и учитывая что к дсг ты лоялен, то первое что в голову приходит Insignia 2.0T или СС 2.0T чтобы и красиво и ехало.
Если не ВАГ и б.у. 2012-го, то можно и Ф10 посмотреть. Но там надо сильно париться чтобы норма вариант взять за 25к..
Ну если без уныния и учитывая что к дсг ты лоялен, то первое что в голову приходит Insignia 2.0T или СС 2.0T чтобы и красиво и ехало.
Если не ВАГ и б.у. 2012-го, то можно и Ф10 посмотреть. Но там надо сильно париться чтобы норма вариант взять за 25к..
ну ф10 да, но за 25 особо выбора нет. СС - нет смысла особо менять, инсигния не нравится
BMW 320(d) xDrive
Audi A4/A6 2.0 TFSI в універсалі + Quattro
Пежо 308 бери, чтобы потом мысли менять октаву не возникало Чего кстати новую октаву не взять ? За 590К вполне норм комплектанцию 1.4 (8.1сек до 100) можно собрать. Еще 70К на всякую ерунду останется
Пежо 308 бери, чтобы потом мысли менять октаву не возникало Чего кстати новую октаву не взять ? За 590К вполне норм комплектанцию 1.4 (8.1сек до 100) можно собрать. Еще 70К на всякую ерунду останется
Т.е. продать свою Октаху и доложить около $8-9К чтобы взять новую Октаху? Это надо быть ярым фанатом Октах.
А где еще динамика и цена так сочетаются Это ж главные требования у ТС. Критериев бы добавить.
Кстати, на БМВ Х1, в эту стоимость недавно проехался - динамика ужас, дорогая редакция.
Пежо 308 бери, чтобы потом мысли менять октаву не возникало Чего кстати новую октаву не взять ? За 590К вполне норм комплектанцию 1.4 (8.1сек до 100) можно собрать. Еще 70К на всякую ерунду останется
Т.е. продать свою Октаху и доложить около $8-9К чтобы взять новую Октаху? Это надо быть ярым фанатом Октах.
а ты, наверное, не обратил внимания, что это перекличка Октавоводов.
Пежо 308 бери, чтобы потом мысли менять октаву не возникало Чего кстати новую октаву не взять ? За 590К вполне норм комплектанцию 1.4 (8.1сек до 100) можно собрать. Еще 70К на всякую ерунду останется
Т.е. продать свою Октаху и доложить около $8-9К чтобы взять новую Октаху? Это надо быть ярым фанатом Октах.
А чому б і не змінити тільки на РС в універсалі?
Пежо 308 бери, чтобы потом мысли менять октаву не возникало Чего кстати новую октаву не взять ? За 590К вполне норм комплектанцию 1.4 (8.1сек до 100) можно собрать. Еще 70К на всякую ерунду останется
Т.е. продать свою Октаху и доложить около $8-9К чтобы взять новую Октаху? Это надо быть ярым фанатом Октах.
Потому и прокатит
Ну если без уныния и учитывая что к дсг ты лоялен, то первое что в голову приходит Insignia 2.0T или СС 2.0T чтобы и красиво и ехало.
Если не ВАГ и б.у. 2012-го, то можно и Ф10 посмотреть. Но там надо сильно париться чтобы норма вариант взять за 25к..
ну ф10 да, но за 25 особо выбора нет. СС - нет смысла особо менять, инсигния не нравится
Ты считаешь, что Октавия особо ничем не отличается от Пассата СС?
Некоторые родственники покушаются на мою октаву, а я вот подумал, что можно взять на замену Из требований, цена около 25, шоб ехало (не медленнее 8.5 до 100), год от 2012, очень хотелось бы на палке ну и наверное не хетчбек, хоть и люблю их, но с коляской места мало остается для остального барахла. Накидайте вариантов, чисто хоть подумаю
Ну если без уныния и учитывая что к дсг ты лоялен, то первое что в голову приходит Insignia 2.0T или СС 2.0T чтобы и красиво и ехало.
Если не ВАГ и б.у. 2012-го, то можно и Ф10 посмотреть. Но там надо сильно париться чтобы норма вариант взять за 25к..
ну ф10 да, но за 25 особо выбора нет. СС - нет смысла особо менять, инсигния не нравится
Ты считаешь, что Октавия особо ничем не отличается от Пассата СС?
считаю, что старая платформа, сопоставимая динамика, размеры - сопоставимы. Да, салон однозначно приятный, но я у друга брал покататься, как-то не впечатлило. Да и живых 2.0 ТСИ особо не нашли, а остальное вообще не айс
Некоторые родственники покушаются на мою октаву, а я вот подумал, что можно взять на замену Из требований, цена около 25, шоб ехало (не медленнее 8.5 до 100), год от 2012, очень хотелось бы на палке ну и наверное не хетчбек, хоть и люблю их, но с коляской места мало остается для остального барахла. Накидайте вариантов, чисто хоть подумаю
Пежо 308 бери, чтобы потом мысли менять октаву не возникало Чего кстати новую октаву не взять ? За 590К вполне норм комплектанцию 1.4 (8.1сек до 100) можно собрать. Еще 70К на всякую ерунду останется
с 1.8 на 1.4 - это надо быть ярым фанатом нового
Не, ну всё понятно, отвечая на вопрос темы:
"А на что теоретически можно поменять октаву?" Конечно же на НОВУЮ Октаву!
А по факту, за сколько ТС продаст 13го года Октавию 1,8 на механике? Тыщ за 15 потолок? И если докладывать 10К сверху (как бюджет в 25К), то брать Новую Октавию 1,4, ну это совсем надо в космонавтом быть.
Пежо 308 бери, чтобы потом мысли менять октаву не возникало Чего кстати новую октаву не взять ? За 590К вполне норм комплектанцию 1.4 (8.1сек до 100) можно собрать. Еще 70К на всякую ерунду останется
Т.е. продать свою Октаху и доложить около $8-9К чтобы взять новую Октаху? Это надо быть ярым фанатом Октах.
А чому б і не змінити тільки на РС в універсалі?
та дорого, и универсал мне не нужен в принципе
Не, ну всё понятно, отвечая на вопрос темы:
"А на что теоретически можно поменять октаву?" Конечно же на НОВУЮ Октаву!
А по факту, за сколько ТС продаст 13го года Октавию 1,8 на механике? Тыщ за 15 потолок? И если докладывать 10К сверху (как бюджет в 25К), то брать Новую Октавию 1,4, ну это совсем надо в космонавтом быть.
зайди просто на риа, глянь почем октавы, это я про 15к на драйв2 1.4 на дсг за 17.5 предлагают, это я для примера
Не, ну всё понятно, отвечая на вопрос темы:
"А на что теоретически можно поменять октаву?" Конечно же на НОВУЮ Октаву!
А по факту, за сколько ТС продаст 13го года Октавию 1,8 на механике? Тыщ за 15 потолок? И если докладывать 10К сверху (как бюджет в 25К), то брать Новую Октавию 1,4, ну это совсем надо в космонавтом быть.
зайди просто на риа, глянь почем октавы, это я про 15к на драйв2 1.4 на дсг за 17.5 предлагают, это я для примера
Типо 15к мало за Октавию 13го года на ручке?? Не, ну я в следующем году буду продавать свою и планирую поставить ценник около 22, но продам ли я за эти деньги, огромный вопрос. И пофик что покупалась машина за 46к и пробег 56К. Это по поводу адекватности ценников.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Из требований, цена около 25, шоб ехало (не медленнее 8.5 до 100), год от 2012, очень хотелось бы на палке 
