свет , дождь туман грязь поле ... понятно что никаких найтбрикеров и прочего подобного работать в туман дождь не будет
какие еще есть варианты
Так в тех allseason по сравнению с обычными +XX% добавлен желтый фильтр, которые отсекает часть спектра. Следовательно люменов она должна дать меньше.
Плюсы ее будут наверно в туман, немного меньше рассеиваться будет в в остальных условиях хуже. Решил что не стоит их брать.
Пробовал Osram Allseason в основных фарах и если кратко, то не впечатлило совсем. Может в какой-то мере чуть лучше видимость в дождь, но в целом световой поток слабый и мне с такими лампами некомфортно. А вот комбинация этих же ламп в противотуманках и Nightbreaker в основных фарах, как по мне, очень хороша именно в дождливую и туманную погоду.
Пробовал Osram Allseason в основных фарах и если кратко, то не впечатлило совсем. Может в какой-то мере чуть лучше видимость в дождь, но в целом световой поток слабый и мне с такими лампами некомфортно. А вот комбинация этих же ламп в противотуманках и Nightbreaker в основных фарах, как по мне, очень хороша именно в дождливую и туманную погоду.
Були в мене Nightbreaker в основних форах - горять зарази! І пивроку непропрацювали. Зараз Allseason більше року - слабкіше, але терпимо.
вот в том то и дело , а по АТОшным дорогам полям и т.д. они умирают еще быстрее
Вот мне непонятно, почему световой поток меньше если у олсезонов заявлено +30% по сравнению со стандартом. Я их использую уже на 3-м авто. Было попробовал Найтбрекеры - сгорели ч-з полтора месяца, одна за одной. Была проблема что найти эти олсеазоны была проблема- не во всех цоколях были в продаже. Но потом нащёл. И видимость у них как-раз в сложных условиях выше. Найтбрекеры на мокром асфальте, ночью и при встречном ближнем вообще печально видно было.
Нарва 100 вт., если только поле. На догорах общего пользования встречники будут в офиге.
уже взял олсизоны
а толку от них в дождь
Взяв пару найтбрейкерів Н11 для ближнього світла пів року назад. Світлом задоволений. Але, блін, сьогодні одна згоріла! На них дають якусь гарантію? Обідно шо капєц...
Тепер от думаю що брати на заміну: чи ще одну таку саму найтбрейкер чи пару звичайних?
А може попробувати дорогі ЛЕД лампи? Хоча колись читав, що теж горять.
он с найтбрекерами сейчас в одну цену
ЛЕД? Там же купа ньюансів: який світлодіод, розміщення, реальна потужність. Є багато китаю який реально не світить.
свет , дождь туман грязь поле ... понятно что никаких найтбрикеров и прочего подобного работать в туман дождь не будет
какие еще есть варианты
General Electric, далее от требований начиная от Standart и далее в зависимости от требований Megalight Ultra +60|90|120. Перепробовал и филпсовские и осрамовские и в итоге вернулся к GE Megalight Ultra +60.
А може попробувати дорогі ЛЕД лампи? Хоча колись читав, що теж горять.
LED не дают теплый свет, они все от 5000К и выше, а теплый получают желтым фильтром с потерями.
Щоб довше прожили, я так розумію потрібно брати з GE - 60? Після найтбрейкерів вже не хочу потужних, бо бачу вони довго не живуть, хоча на коробці пишуть що живучіші за стандартні.
Взяв пару найтбрейкерів Н11 для ближнього світла пів року назад. Світлом задоволений. Але, блін, сьогодні одна згоріла! На них дають якусь гарантію?
- півроку, для них - це нормально, абсолютно. Якщо вам такі лампи подобаються - то звикайте. Тобто, ставите один комплект ламп, а в багажнику повинен лежати ще один - наступний. :-). Я так їжджу.
Після найтбрейкерів вже не хочу потужних, бо бачу вони довго не живуть, хоча на коробці пишуть що живучіші за стандартні.
Вони живучіші не за стандартні, а живучіші "ніж інший пральний порошок".
Перепробовал почти все варианты, вернулся на стандарты Осрам или филипс
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
