Уважаемые господа, вчера смотрел машинку, хочу ее купить, но нужен Ваш профессиональный совет:
Ford Sierra 87 года Красный седан, коробка мех 5 ст., люк и цифровой радио приемник - родные фордовские, центральный замок.
Что примечательно машину не готовили к продаже, на ней лежал достаточный слой пыли везде.
Теперь об осмотре на СТО:
Кузов – состояние хорошее (течет задний сальник двигателя, и поржавели филенки дверей) Ходовая – состояние хорошее. Трансмиссия - состояние хорошее (течет только сальник редуктора) Движок – состояние хорошее, компрессия 9. Масло не ест. Коробка- состояние хорошее. Салон - состояние удовлетворительное (полопалась торпеда, очень засален солон) Колеса – R14, резина Росава все сезонная.
Отсутствует – средства от угона в любом виде, запаска.
Хозяин выставил ее за 2300 у.е. торг. Я после проведенного анализа сказал что готов забрать ее за 2000 у.е. На что он сказал, что подумает, так как он хотел взять больше.
Что ВЫ посоветуете, стоит ли ее брать и сколько денег она стоит?
Спасибо за ответы.
-
А сколько может стоить замена двух дверей, торпеды и сальников?
-
Механик сказал, что это средний показатель и это нормально, капремонт делали два года назад. А как оно правильно я не знаю, я не механик.
торпеда 50 , сальники с работой 50 ... но компрессия если 9 на горячем, планируй сразу и движок на замену если на холодном , то померяй на горячем не ниже 11 , а после капиталки 12-13 должна быть
+++Двери - 50 все 4, покраска порядка 150-200 за все если не найдешь двери в цвет.
торпеда 50 , +++Я бы сказал - салон 80-100, чтобы не заморачиваться.
сальники с работой 50 +++Чуток поболее - снять-поставить коробку только гривен в 200 встанет, на редуктор продается только один сальник - передний, остальные там как-то сильно хитро вставлены. Хотя на редукторный можно и забить.
... но компрессия если 9 на горячем, планируй сразу и движок на замену если на холодном , то померяй на горячем не ниже 11 , а после капиталки 12-13 должна быть +++М-да. А что за движок хоть? Тип, обьем и систему питания в студию!
2 литра, бензин, карбюратор вот все что знаю, а 9 это на горячем было.
А цены это в гривнах?
не намного дешевле ...
-
А сколько стоит капиталка такому движку?
Ни одна из описанных тобой вещей не требует моментального ремонта, вроде "ездить нельзя". В таком виде можно проехать еще не один десяток т.к., но! Когда-то ведь это все-таки придется делать...
Насчет движка - цена капиталки будет полностью зависеть от состояния цилиндров и направляющих клапанов - в первом случае расточка блока сопряжена с заменой поршней, а во втором либо замена головки, либо расточка направляющих и замена клапанов.
Если же эти параметры в норме, то реально уложиться в 250-300 с работой. (Цены все в тех же президентах) и при нормальном раскладе тысяч на 100 движка еще хватит.
К сожалению, проверить эти параметры не разобрав двигатель невозможно.
но 50 баксов за торпеду на сиерру это через чур. Я себе покупал все 3 части, без приборов естественно, за 75!!! гривень!!!!.
Ну а стоит такой агригат 2000 президентов?
Если там есть на скорпа.... 50 баксов за торпеду - средняя цена по разборкам.
Она по сиерам и скорпам, сколько денег скорповые не знаю, сиеровских там было валом. Телефон могу поискать гдето в столе валяется, если кому интересно.