Добрый день! Был хруст при разворотах, поехал на сто и поменял гранаты наружные. (говорят внутренние не хрустят.) Хруст так и остался. Хрустит при разворотах, при езде не хрустит. Даже не хрустит а громко щелкает. Слышу это не только когда руль до упора а и если выкрутить до половины. Может есть у кого идеи? Авто из профиля Audi 80 b2 86г. Спасибо!
В догонку. Шаровые менял полгода назад.
Хруст как был до замены шаровых и гранат такой и остался.
опорные подшипники смотрели?
опорные подшипники смотрели?
Понял, посмотрим. Еще гуглил, пишут что подшипник ступицы может быть.
Опорные. У меня они же, отдают в руль при повороте как взведенная пружина. По звуку - хруст.
Пасиб за подсказки. Буду смотреть.
Мені так подушки двигуна мозок виносили
Еще гуглил, пишут что подшипник ступицы может быть.
Было такое. Хрустел на ходу подшипник, воя не было. А гранаты раньше люфтить начинают, хруст - уже запущенный случай. Так что может и не зря менял.
как полечишь отпишись плиз. тоже хруст иногда слышен, но пока не постоянно.
У меня такой же хруст, и только при поворотах, однажды был вызван проскакиванием резьбы в корпусе стойки амморта. Поменял амморты ушло.
У товарища тоже был хруст - оказалось что наконечники рулевых тяг - смазазли и всё ок
могут быть сайлентблоки, втулки стаба. Но они больше поскрипывают.
У товарища тоже был хруст - оказалось что наконечники рулевых тяг - смазазли и всё ок
Навряд ли наконечники. Рулевые тяги менял на новые осенью. Хруст начался еще до этого.
Завтра опорный буду менять. Отпишусь.
Втулки стабилизатора менялись месяц назад.
Тут звук как будто что-то с чего-то соскакивает.
У мене на авео захист двигуна клацав при вивороті керма. Вилікувалося підкладанням шайб.
Ездил менять опорный п. Мастер сказал них не будет менять - все зашибись. Послал делать развал - схождение. Сегодня буду делать, посмотрим....
Сделал. Не помогло.
Вот што было давеча у меня: при интенсивном торможении появлялся такой хруст, што хотелося выпрыгнуть из машины прямо щас Хруст появлялся ещё при торможении, при отпускании постепенно пропадал в течении метров 100. Создавалось впечатление, что от колодки отвалился кусок, влип в тормозной диск и ХГРМ-ХГРМ-ХГРМ ну вы поняли. Ориентировочно появился после замены тормозного суппорта и колодок.
Разобрали, посмотрели, ничего не нашли, пожали плечами, поругали "палёные колодки", поставили другие. Вроде прошло.
Авотфиг! Неделю назад вылезло с прежней силой В этот раз посмотрели получше и нашли камень между рычагом и корпусом.
Прошло или нет - пока не знаю
Кому интересно, нашли в чем проблема. Сайлентблоки балки.
Были громкие счелки при повороте-развороте. При этом если стоя на месте выкручивать руль то никакого звука.
Кому интересно, нашли в чем проблема. Сайлентблоки балки.
Были громкие счелки при повороте-развороте. При этом если стоя на месте выкручивать руль то никакого звука.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хруст появлялся ещё при торможении, при отпускании постепенно пропадал в течении метров 100. Создавалось впечатление, что от колодки отвалился кусок, влип в тормозной диск и ХГРМ-ХГРМ-ХГРМ ну вы поняли. Ориентировочно появился после замены тормозного суппорта и колодок.
В этот раз посмотрели получше и нашли камень между рычагом и корпусом.
