Всё время езжу по в Киеве Днепровской набережной и в последнее время на нём появились пробки и тянучки в часы пик, коих раньше не было. Причём не спасает ни "мост Кирпы", ни отремонтированная дорога...Я с ужасом смотрю на строящиеся ЖК Галактика, Грейт, Русановкий, продолжение строительства ЖМ Поздняки и понимаю, что когда их сдадут, то без каких либо радикальных решений тут случится транспортный коллапс..То же самое нблюдается и в других районах Киева
Вот и хочу спросить, что оптимальнее всего сделать в городе, чтобы не допустить транспортного коллапса столицы
Перенести столицу в Жмеринку или Шепетовку.
Перенести столицу в Жмеринку или Шепетовку.
Хотел сказать - в Бучу или Ирпень?))
нету вариантов: - обнести весь город колючей проволокой и никого не впускать - закатать весь днепр под асфальт...
нету вариантов: - обнести весь город колючей проволокой и никого не впускать - закатать весь днепр под асфальт...
Это не решит проблемы, разве что повеселимся.... Не пускать - не выход, миграция питает города...поэтому и много вариантов
Перенести ОПУ ближе к монетной фабрике.
Максимально развивать ОТ. Очень дорогая парковка в центре и платный въезд в центр для частного авто. Брать плату за парковку авто возле домов. То есть сделать так, что бы на ОТ было комфортно и удобно, а на авто дорого и не удобно.
Вот всегда найдется кто-то кто начнет серьезно отвечать в подобных темах.
Вот всегда найдется кто-то кто начнет серьезно отвечать в подобных темах.
Простите только проснулся Просто в той же Варшаве вообще не возникало желание ехать на авто, везде на ОТ. А в Киеве наоборот, не возникает желания ехать на ОТ.
Во-первых, желание что-то менять. А так, как мне видится, нужно комплексно решать: - полноценная большая окружная вокруг города; - эстакады через город, имхо, отлично, правда я не очень вижу, как это реализовать в разумные сроки; - реальные перехватывающие парковки (бесплатно или за совсем небольшие деньги) на въездах и очень существенная стоимость парковки в центральной части (и невозможности не платить) и/или лимит времени парковки в центральной части с большими и неотвратимым штрафами за нарушение (тоже слабо вижу пути реализации); - адекватная работа полиции.
Вот всегда найдется кто-то кто начнет серьезно отвечать в подобных темах.
Не переживайте, таких становится все меньше. Сейчас в тренде - "по-приколу"
Скажу не популярное в этом форуме мнение: автомобилям в городе не место. Надо развивать общественный транспорт.
Просто когда начинают решаться вопросы планетарного масштаба на Автоуа, то или мойте руки перед едой, или Жюль Верн отдыхает
Максимально развивать ОТ. Очень дорогая парковка в центре и платный въезд в центр для частного авто. Брать плату за парковку авто возле домов. То есть сделать так, что бы на ОТ было комфортно и удобно, а на авто дорого и не удобно.
Вспомнился анекдот о внучке декабриста в революцию 17-го: ".... а мой дедушка боролся, чтобы не было бедных" Почему не стремиться к тому, чтобы было удобно и на ОТ, и на авто, просто за существенно разные деньги?
Решение не ново - разрешать по парным дням ездить авто с номерами, заканчивающимся на парную цифру, по непарным - наоборот. Плюс развитие нормального ОТ с выделенными полосами и жесткими санкциями ко всем, кто на эти полосы заезжает по приколу. Но учитывая нереальность всего этого - пересажиться на велосипеды, самокаты, гироскутеры тощо.
Просто когда начинают решаться вопросы планетарного масштаба на Автоуа, то или мойте руки перед едой, или Жюль Верн отдыхает
А почему бы и не поговорить с хорошими людьми? Тем более не такой уж это и масштаб (я о теме топика)
Максимально развивать ОТ. Очень дорогая парковка в центре и платный въезд в центр для частного авто. Брать плату за парковку авто возле домов. То есть сделать так, что бы на ОТ было комфортно и удобно, а на авто дорого и не удобно.
Вспомнился анекдот о внучке декабриста в революцию 17-го: ".... а мой дедушка боролся, чтобы не было бедных" Почему не стремиться к тому, чтобы было удобно и на ОТ, и на авто, просто за существенно разные деньги?
Пропускная способность дорог такая и она не увеличится. Или надо перестраивать весь город, что не реально. Не если чисто фантазировать, без привязки к реальности. То я за многоуровневые дороги и летающие авто
А вже нічого неможливо зробити. Про це треба було думати на перспективу ще хоча б 20 років тому і грамотно планувати будівництво міста і роздачу землі. А зараз ні розвязки ні дороги ні окружні не розшириш - кругом приватна власність. І висотки будувати не зупиниш. А надземні естакади по Києву взагалі фантастика - тут через нещасну русанівку скільки вже - 10 років пробиваються? І обмеження вїзду не поможе - бо то все населення в новозбудованих вуликах треба обслуговувати і годувати. Але то ви ще останні роки по Львову не пробували їздити - там взагалі зараз гомор і содомія...
Вот всегда найдется кто-то кто начнет серьезно отвечать в подобных темах.
Простите только проснулся Просто в той же Варшаве вообще не возникало желание ехать на авто, везде на ОТ. А в Киеве наоборот, не возникает желания ехать на ОТ.
о! мусье посетил заграницу... я там по два раза в год уже лет 5-6 езжу пробовал все своя машина - лучше всего особенно если закортит посетить местные ИКЕИ, ога....
но там и во сто крат лучше организованы парковки есть трц - 2-3 часа шары большие маркеты со своей парковкой центр города по выходным и праздникам - шара
а так да, ОТ - четко по расписанию
но по нашим доходам я лучше на своем топливе... не, может житомирским олигархам деньги не считать, тогда да...
Я писал про поездки не за город, между городами на авто комфортней. А про поездки в центр и по городу. Так что я за Киев для людей, а не машин. Личное авто в столице должно быть очень дорого. Настолько дорого, что пропадёт автоколапс
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
