Съездил в центр 2-го января, без пробок, дорога пустая.. Возвращаюсь к машине, торчит чек длиной в пол метра. Написано много всего вот главное: штраф 510 грн за парковку по пп.15.9 (и) ближе 10м от выезда, по статье 122 ч.3.
Если с рулеткой мерять возможно и меньше десяти метров получится, но за это нарушение по ст.122 ч.1 штрафа 255 грн или 50 штрафных баллов т.е. "предупржедение".
Может мой "холодильник" сильно мешал фуре выехать со двора? На счет страшной опасности не верю, т.к. трафика по факту нет, обзор при выезде не закрыт, дорога односторонняя. На тротуаре вдоль моего борта столбы..
Лезу на сайт по ссылкам в чеке, смотреть фото -- ничего не находится, звоню в поддержку сайта, говорят: "ещё не загрузили фото". Звоню на горячую линию 1551, это тоже в чеке, они тоже не в курсе, к кому бежать. Ок, два дня прошло. Сегодня 4-е, фото так же недоступны.
В центре возле каждого выезда такая же ситуация круглосуточно. Возникает вопрос, а много таких удвоенных штрафов навыписывали? Этот же инспектор?
Я понимаю, сейчас заплатить 255 грн по-быстрому проще, но оно же там ходит и втыкает эти чеки изо дня в день? Может для начла нормальный сервис фотофиксации поднять онлайн и инспектора правилам научить? Уже молчу про логику в разметке и установке знаков.
Судиться за такое смешно, но как это исправить? С таких "мелочей" всё начинается.
« Ст.122 ч.3 Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на 50 кілометрів на годину, ненадання переваги в русі транспортним засобам аварійно-рятувальних служб, швидкої медичної допомоги, пожежної охорони, міліції, що рухаються з увімкненими спеціальними світловими або звуковими сигнальними пристроями, ненадання переваги маршрутним транспортним засобам, у тому числі порушення правил руху і зупинки на смузі для маршрутних транспортних засобів, а так само порушення правил зупинки, стоянки, що створюють перешкоди дорожньому руху або загрозу безпеці руху. Штраф: 510 грн.» Все тебе правильно выписали. Плати.
Начали выписывать штрафы заочно без присутствия водителя? Ну, можно только порадоваться. Может все-таки наведут порядок. ТС - не повезло. Подумай сколько раз ты за последний год парковался не по правилам, и раздели размер штрафа на количество раз. Своего рода прием чтобы не было так больно. Я всегда так делаю. Штрафы плачу регулярно и вовремя
Vindsor 04.01.2020 22:34 пишет: « Ст.122 ч.3 .. так само порушення правил зупинки, стоянки, що створюють перешкоди дорожньому руху або загрозу безпеці руху. Штраф: 510 грн.» Все тебе правильно выписали. Плати.
Что именно правильно написали? Фото вверху. Можно подробнее, где там "перешкоди або загрози безпеці руху", кому мешает двигаться красное авто и какую опасность создает?
"Порушення правил зупинки і стоянки. Таке порушення передбачене ч. 1 ст. 122 КпАП України, а у разі якщо воно створює загрозу безпеці руху або перешкоду дорожньому руху, - ч. 3 ст. 122 КпАП.
Справи про такі адміністративні правопорушення розглядають працівники органів і підрозділів Нацполіції. При цьому, штраф може стягуватися безпосередньо на місці вчинення правопорушення незалежно від розміру, але виключно за допомогою безготівкових платіжних пристроїв (ч. 3 ст. 222 КУпАП)."
Речь о том, что применение ч.3 ст. 122 в данном случае выглядит как развод на дополнительные деньги. В комплекте с провокационной разметкой тянет на "хлебное место" для инспектора. Со всех сторон на Прорезной желтая разметка выездов и синие паркоместа, только в этом месте ничего нет. 10 метров на глаз, знаете ли..
Итого: ч. 1 ст. 122 = 255 грн или предупреждение на 50 баллов. Остальное инспектору нужно доказать на фотофиксации.
Я так понимаю, вас устраивает, что не работает заявленная возможность ознакомиться с результатами фотофиксация? Нормально, что диспетчеры "горячих линий", указанных в бумажке не могут сказать куда обращаться, чтобы увидеть эти фото?
Ничего не мешает инспекторам завтра напихать таких же чеков на 510 грн. всем любителям парковаться во дворах, например. Формально будут правы: скорая приехала, прохода к подъезду нет. Ок. Ждем-с..
Ugo Chaves 04.01.2020 22:46 пишет: Начали выписывать штрафы заочно без присутствия водителя? Ну, можно только порадоваться. Может все-таки наведут порядок.
Радоваться будем вместе. Каждый в своем, только боюсь к порядку это не имеет никакого отношения
Ugo Chaves 04.01.2020 22:46 пишет: ТС - не повезло. Подумай сколько раз ты за последний год парковался не по правилам, и раздели размер штрафа на количество раз. Своего рода прием чтобы не было так больно. Я всегда так делаю. Штрафы плачу регулярно и вовремя
Нисколько. Возле дома платная охраняемая стоянка, возле работы -- внутренний двор предприятия или прилегающие улицы без каких-либо запретов. Возле магазинов -- по разметке. В случайные места (в центре, например) езжу редко, паркуюсь долго и тщательно.. Ещё есть варианты, чем оправдать завышенный штраф?
Andrew82 05.01.2020 00:25 пишет: Будем надеяться инспекторы не только в центре и не только по праздничным дням будут работать. По всему городу работы на миллиарды гривен...
ЗЫ последние 5 лет паркуюсь строго по ПДД.
Знаете, а не надо быть таким уверенным при таком подходе ваша стоянка "строго по ПДД" не имеет особого значения, вопрос только времени и везения. Либо ваша машина стоит без выезда возле частного дома во дворе за забором или в гараже, тогда 100% -- всё ок.
Судя по карте примерно с сентября месяца выписывается достаточно много штрафов. Некоторые даже с эвакуацией: http://penalty.gis.kyivcity.gov.ua/
Выглядит очень красиво, но по факту я не вижу свой протокол в системе. Диспетчеры служб поддержки переводят стрелки друг на друга и не могут ответить внятно ни на один вопрос, кроме платежных реквизитов. Надо бы ещё поинтересоваться, сколько денег потрачено на внедрение этой неработающей красоты.
Штраф выписан как за стоянку на трамвайных рельсах или поперек выезда. Справедливо?
Пока не вижу механизма для восстановления справедливости, кроме суда. За 200 грн судиться глупо, и так будет с каждым..
Я б інтерпретував так: менше 10 метрів до виїзду/перехрестя це і є створення перешкоди.
"порушення правил зупинки, стоянки, що створюють перешкоди дорожньому руху"
Небезпеку, звичайно, не створює, але перешкоду - так. Якби була розмітка стоянки, то можна було б до неї апелювати, якою б нелогічною вона не була, а так - розмітки нема, тому дозвольте витримати 10 метрів. Те, що в центрі було мало людей та машин - то не має значення. В правилах сказано: 10 метрів. Значить - 10 метрів. Все. Хоч серед пустелі.
Щодо доступу до фото, сподіваюся, що вони з'являться після свят, але погоджуся, що така річ має працювати оперативно в будь-який час доби, пору року, фазу місяця і т.д.
Что именно правильно написали? Фото вверху. Можно подробнее, где там "перешкоди або загрози безпеці руху", кому мешает двигаться красное авто и какую опасность создает?
"Порушення правил зупинки і стоянки. Таке порушення передбачене ч. 1 ст. 122 КпАП України, а у разі якщо воно створює загрозу безпеці руху або перешкоду дорожньому руху, - ч. 3 ст. 122 КпАП.
Справи про такі адміністративні правопорушення розглядають працівники органів і підрозділів Нацполіції. При цьому, штраф може стягуватися безпосередньо на місці вчинення правопорушення незалежно від розміру, але виключно за допомогою безготівкових платіжних пристроїв (ч. 3 ст. 222 КУпАП)."
Речь о том, что применение ч.3 ст. 122 в данном случае выглядит как развод на дополнительные деньги. В комплекте с провокационной разметкой тянет на "хлебное место" для инспектора. Со всех сторон на Прорезной желтая разметка выездов и синие паркоместа, только в этом месте ничего нет. 10 метров на глаз, знаете ли..
10 метров, обозначенные в ПДД, говорят о том, что машина, запаркованная ближе к выезду, может создавать помеху для движения других ТС. Т.е., если автомобиль находится в этой зоне, то он и создает помеху. Так что, применение ч. 3 вполне правомерно. Впрочем, можешь оспорить через суд. Имеешь право. (Шансов - ноль, но то такое... )
Vladocaster 05.01.2020 08:06 пишет: Я б інтерпретував так: менше 10 метрів до виїзду/перехрестя це і є створення перешкоди.
Про що тоді ч. 1 ст. 122 КпАП? 10 метрів звичано може бути створенням перешкоди, наприклад, коли ви виїжджаєте з двору ввечері, а впритул до виїзду стоїть машина з увимкненими фарами типу гараж-ксенон. Наліво не видно нічого! Це створення небезпеки мабуть. Кому створено перешкоду в моєму випадку? Може я чогось не бачу?
Жовтою фарбою позначено зону виїзду, впритул до неї синьою -- паркомісце. Є там 10 метрів між двома лініями?
До речі, я б не став там якщо б була жовта лінія вздовж бордюру, як вище до виїзду. Це така собі "замануха" з розмітки та прикритих знаків.
Так що друзі, велкам на Прорізну, на вас там чекає тьотя Олена Гусарова і 510 грн штрафу.. а ще можна повідомлення не встромляти -- дізнаєтесь через пів року, буде подвійна "користь".
Vindsor 05.01.2020 10:57 пишет: 10 метров, обозначенные в ПДД, говорят о том, что машина, запаркованная ближе к выезду, может создавать помеху для движения других ТС. Т.е., если автомобиль находится в этой зоне, то он и создает помеху. Так что, применение ч. 3 вполне правомерно. Впрочем, можешь оспорить через суд. Имеешь право. (Шансов - ноль, но то такое... )
Теоретически в каком-то случае может, см. фото. Наверное по этой причине у нарушения по п.15.9 (и) есть два варианта наказания ст.122 ч.1 или ч.3.
Здесь я не вижу помеху или создаваемую опасность. Специальной разметки нет, как если бы там мусорный контенер стоял.. Пусть докажут.
Вроде ж если штраф оплатите сразу то скидка 50%)) это в протоколе не указано? Поповоду синей разметки надо на знаки смотреть, в Киеве много мест где раньше была парковка, а теперь там остановка запрещена знаком, и это проблема водителя что он не знает что приоритетней.
Vladocaster 05.01.2020 08:06 пишет: Я б інтерпретував так: менше 10 метрів до виїзду/перехрестя це і є створення перешкоди.
Про що тоді ч. 1 ст. 122 КпАП? 10 метрів звичано може бути створенням перешкоди, наприклад, коли ви виїжджаєте з двору ввечері, а впритул до виїзду стоїть машина з увимкненими фарами типу гараж-ксенон. Наліво не видно нічого! Це створення небезпеки мабуть. Кому створено перешкоду в моєму випадку? Може я чогось не бачу?
Розумієш, таким чином можна розбирати ледь не кожен пункт ПДР. А чому 10 метрів? А чому не виїжджати на перехрестя? А чому перешкода праворуч, а не ліворуч? А чому трамвай має перевагу? Зійшлися на 10 метрах, так історично (може, в інший споісб, експериментально, не знаю) склалося, щоб не вирішувати кожен раз чи заважає автомобіль виїзду, чи ні. Стоїш 10 метрів і далі - точно нікому не заважатимеш. Став ближче - уже може з'явитися проблема. Під усі ситуації та конфігурації доріг не будеш же визначати цю відстань, правда? Типу, отут можна за 2 метра стати, а тут хоча б 15 треба. Це ж буде трешак з розумінням того, де як можна стати. Під кожну ситуацію своє правило? Та ну... Якщо 10 метрів на чиюсь думку забагато, то хай ініціюють зміни до ПДР і визначають нову відстань. Один метр, наприклад. Або 10 футів. Чому ні? Так, звісно, є варіанти з різнокольоровими бордюрами як в США, наприклад, але в наших умовах це поки не варіант, тож одна універсальна величина під усі випадки.
Щодо частини 1 статті 122, то вона дещо легша за наслідками і її, вважаю, можна застосовувати в разі порушення пункту, наприклад, 15.3 . Тобто, уявімо дорогу з суцільною лінією розмітки та по одній смузі руху в кожен бік і без перехресть чи виїздів. Вона достатньо широка щоб запаркуватися на узбіччі з обох боків без порушення вимог ПДР. Тобто, де не стань - нікому заважати не будеш. Але якщо запаркувався проти шерсті з лівого боку (вважай - перетнув суцільну лінію), то будь ласкавий, отримай штраф 255 гривень чи 50 балів. Я думаю, так.