Доброго дня Був в суботу в установщиків ГБО, мені озвучили інформацію, що з 1 січня 2020 року вони не видають весь пакет документів для перереєстрації авто в СЦ МВС. Сказали, що потрібно проводити експертизу за адресами в Києві Корабельна 1 або Крайня 1. Гугління на цю тему нічого не дало, на картах за адресами якась інформація з цього приводу теж відсутня. Може хтось щось знає на цю тему? Дякую
Тоже интересует этот вопрос.
Был в МРЭО, сказали сейчас регистрация ГБО только через сертификацию. Стоимость регистрации ГБО в районе 5500 грн.
интересно почитать нормативную базу этого всего, как-то тихо и незаметно приняли эти изменения, может там еще что интересное есть кроме порядка регистрации гбо.
В ПКМУ 1388 я не нашел ни слова про вышенаписанное.
Жесть, как раз хочу себе ставить
Еще раз:
Вартість послуги:
для транспортних засобів усіх категорій вітчизняного виробництва та країн СНД або окремих агрегатів (із видачею номерного знака) — орієнтовно 550 грн послуга — 152,63;
державний номерний знак — орієнтовно 178,20;
бланк свідоцтва — 219.
для транспортних засобів усіх категорій іноземного виробництва або окремих агрегатів (із видачею номерного знака) — орієнтовно 590 грн послуга — 190,15;
В Постанове КМУ 1388 с прошлого года никаких важных изменений (кроме чего-то, касающегося электронной подписи) не вносилось. Еще раз спрошу: откуда информация по вышенаписанному???
и в прошлом году было через сертификацию , в субботу регали, все как всегда , ценник 580 грн
Правильно, сертификат выдается установщику, копия сертификата входит в перечень документов для сервисного центра.
и в прошлом году было через сертификацию , в субботу регали, все как всегда , ценник 580 грн
Вы в эту субботу регистрировали ГБО? У Вас без проблем приняли документы?
я каждую неделю регистрирую 1-2 машины после установки, точнее клиенты регистрируют
я каждую неделю регистрирую 2-3 машины после установки, точнее клиенты регистрируют
В доках когда установлено 19 год пишешь?
я каждую неделю регистрирую 2-3 машины после установки, точнее клиенты регистрируют
Значит до вас это еще не дошло. В субботу человек, который тоже занимается установкой ГБО, со скандалом еле пропихнул две машины. Документы принимать не хотят, отправляют на сертификацию, а там за 2300 грн. не глядя выдают документы для МРЭО.
посмотрим на этой неделе , может и не дошло
а 19 уже никак ...
Тобишь писал установлено в 2020г. и все Ок с регистрацией ГБО/как и раньше?
Тобишь писал установлено в 2020г. и все Ок с регистрацией ГБО/как и раньше?
10 дней дается законом для того, что бы вписать ГБО в техпаспорт. Дата указывается на протоколах и акте приемки-передачи.
Стаття 32. Основні вимоги щодо переобладнання транспортних засобів
Переобладнання транспортних засобів, тобто зміна типу або марки (моделі), призначення чи параметрів конструкції транспортних засобів, що перебувають в експлуатації, шляхом установки кабіни, кузова чи їх деталей, спеціального обладнання і номерних агрегатів, не передбачених нормативно-технічною документацією на даний транспортний засіб, повинно відповідати правилам, нормативам і стандартам України.
Не дозволяється без погодження з виробниками транспортних засобів та їх складових частин або іншої спеціально уповноваженої на це Кабінетом Міністрів України організації переобладнання, що призводить до зміни повної маси та її розподілу по осях, розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги і потужності, колісної бази чи колісної формули, системи гальмового і рульового керування та трансмісії.
{Частина друга статті 32 в редакції Закону № 234/94-ВР від 10.11.94}
У разі переобладнання п'яти і більше транспортних засобів протягом року суб'єкти господарювання, які здійснюють господарську діяльність з переобладнання транспортних засобів, повинні мати узгоджену з відповідними уповноваженими державними органами нормативно-технічну документацію на відповідний вид переобладнання та свідоцтво про погодження конструкції транспортного засобу щодо забезпечення безпеки дорожнього руху. Допуск до експлуатації переобладнаних транспортних засобів здійснюється лише шляхом проведення спеціальних випробувань та оформлення сертифіката на відповідність вимогам чинних в Україні правил, нормативів і стандартів.
MadMax, пише про суботу і неділю і до 09.01.20р. можливо було реєструвати гбо котре встановлено в 2019 році.
Переобладнання для роботи на газових паливах не потребує сертифікації ВІД ВЛАСНИКА!!!!!!!!!
37. Державна реєстрація (перереєстрація) переобладнаних транспортних засобів проводиться на підставі документів про відповідність їх вимогам безпеки дорожнього руху та документів, що підтверджують правомірність придбання встановлених кузовів (рам), які мають ідентифікаційні номери (у разі їх заміни).
Документами про відповідність переобладнаних транспортних засобів вимогам безпеки дорожнього руху є:
для транспортних засобів, переобладнаних суб'єктами господарювання, які провадять господарську діяльність з переобладнання п'яти і більше транспортних засобів протягом року, - свідоцтво про погодження конструкції транспортного засобу щодо забезпечення безпеки дорожнього руху, оформлене державним підприємством "ДержавтотрансНДІпроект" або Головним сервісним центром МВС на відповідний вид переобладнання, що подається разом із сертифікатом відповідності (наявність необов'язкова для транспортних засобів, переобладнаних для роботи на газових паливах), виданим органом з оцінки відповідності, що визнаний та призначений в установленому порядку проводити процедуру сертифікації транспортних засобів, та актом приймання-передачі транспортного засобу за формою згідно з додатками 3, 4 і 6; { Абзац третій пункту 37 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 87 ( 87-2012-п ) від 13.02.2012; в редакції Постанови КМ N 471 ( 471-2012-п ) від 31.05.2012; із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 904 ( 904-2015-п ) від 09.11.2015 }
для транспортних засобів, переобладнаних в індивідуальному порядку, а також транспортних засобів, переобладнаних для роботи на газових паливах, - акт технічної експертизи (крім переобладнаних автобусів) за формою згідно з додатком 5 або сертифікат відповідності, виданий випробувальною лабораторією (центром), що має атестат акредитації відповідної галузі та повноваження щодо проведення перевірки технічного стану транспортних засобів, органом з оцінки відповідності, що визнаний та призначений в установленому порядку проводити процедуру сертифікації транспортних засобів, чи підприємством, що має сертифікат відповідності державної системи сертифікації УкрСЕПРО з установлення відповідності конструкції переобладнаного транспортного засобу умовам (вимогам), викладеним у документі про погодження переобладнання. { Абзац четвертий пункту 37 в редакції Постанови КМ N 471 ( 471-2012-п ) від 31.05.2012 }
Переобладнання транспортних засобів для роботи на газових паливах здійснюється виключно суб'єктами господарювання, які провадять господарську діяльність з переобладнання п'яти і більше транспортних засобів протягом року та мають свідоцтво про погодження конструкції транспортного засобу на відповідний вид переобладнання. Зазначені суб'єкти можуть проводити перевірку відповідності таких засобів вимогам технічних умов і технічної документації підприємства - виробника газобалонного обладнання. { Абзац п'ятий пункту 37 із змінами, внесеними згідно з Постановою
Зазвичай установщики видають АКТ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЕРТИЗИ про відповідність конструкції та технічного стану переобладнаного транспортного засобу вимогам безпеки дорожнього руху. Якщо такого акту нема - тоді можуть вимагати сертифікат.
Ви дали посилання на постанову кабінету міністрів, а я на закон про дорожній рух. Ситуація, яка склалася на сьогодні, є результатом скасування системи сертифікації УкрСЕПРО в 2017 році. Зазначений пункт був введений після змін в Законі "Про дорожній рух" так би мовити "для зниження соціальної напруги. Але все колись закінчується....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
