встановили минулого року світлофор на межі Бучі/Ворзеля. і от наш народ масово боїться повертати ліворуч на основний зелений, чекають, поки загориться стрілка. в мене питання чому? основний зелений без стрілок, значить можна ж їхати на всі чотири сторони!
это неправильный светофор, со стрелкой, в основном зеленом должны быть указаны разрешенные направления движения иначе, ночью, когда доп секции не видно, его можно принимать, как едь куда хочешь
это неправильный светофор, со стрелкой, в основном зеленом должны быть указаны разрешенные направления движения иначе, ночью, когда доп секции не видно, его можно принимать, как едь куда хочешь
так і є. але керуватись потрібно тим світлофором, що встановлений, а не тим "правильним", який мав би бути встановлений по ДСТУ
смысл от той доп секции?
это неправильный светофор, со стрелкой, в основном зеленом должны быть указаны разрешенные направления движения иначе, ночью, когда доп секции не видно, его можно принимать, как едь куда хочешь
Обычный светофор. Когда горит зелёный и стрелка, у вас преимущество. Когда горит просто зелёный, без стрелки вы обязаны пропустить встречных перед поворотом.
Когда горит зелёный и стрелка, у вас преимущество.
при этом, во встречном направлении какой сигнал светиться?
если есть стрелка, то она либо запрещает, когда потушена, либо разрешает, если светиться, в указанном направлении, не зависимо от основного сигнала, при это в основном должны быть стрелки в направлении, которое разрешено движении на основной сигнал
встановили минулого року світлофор на межі Бучі/Ворзеля. і от наш народ масово боїться повертати ліворуч на основний зелений, чекають, поки загориться стрілка. в мене питання чому? основний зелений без стрілок, значить можна ж їхати на всі чотири сторони!
"з) выключенный сигнал дополнительной секции запрещает движение в направлении, указанном ее стрелкой (стрелками)."
остановите землю, я сойду...
если зеленым горит только стрелка, ехать можно только в направлении, указанном ей, уступая дорогу автомобилям, движущимся с других направлений на основной зеленый свет светофора, если таковые есть. Если же стрелка не горит, двигаться в этом направлении запрещено, и поворот под не горящую стрелку приравнивается к проезду на красный свет!
8.7.3. Сигналы светофора имеют такие значения: черная контурная стрелка (стрелки), нанесенная на основной зеленый сигнал, информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции;
При этом отсутствие данных стрелок не отменяет требований пункта 8.7.3 Правил. С учетом изложенного, в это ситуации, поворот запрещен!
При этом отсутствие данных стрелок не отменяет требований пункта 8.7.3 Правил. С учетом изложенного, в это ситуации, поворот запрещен!
припустимо. Тільки звідки водію знати (особливо в темну пору доби), що там є доп. секція зі стрілкою на світлофорі, коли горить звичайний зелений кружечок?
8.7.3. Сигналы светофора имеют такие значения: черная контурная стрелка (стрелки), нанесенная на основной зеленый сигнал, информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции;
С учетом изложенного, в это ситуации, поворот запрещен!
А можно выделить на основном сигнале светофора на скриншоте черную контурную стрелку (или стрелки)? Хочу успеть записаться к окулисту, бо я ничего такого не вижу на основном светофоре со скриншота и это меня немного напрягает.
Вообще-то весь смысл поста ТСа именно в этом и заключается - нет оной стрелки на основной секции светофора и основная секция не ограничивает никак поворот налево
С приоритетами под допстрелку тоже нельзя так уверенно говорить - неизвестно, что горит у встречного потока и нужно пропускать встречников и поворачивающих направо.
остановите землю, я сойду...
если зеленым горит только стрелка, ехать можно только в направлении, указанном ей, уступая дорогу автомобилям, движущимся с других направлений на основной зеленый свет светофора, если таковые есть. Если же стрелка не горит, двигаться в этом направлении запрещено, и поворот под не горящую стрелку приравнивается к проезду на красный свет!
8.7.3. Сигналы светофора имеют такие значения: черная контурная стрелка (стрелки), нанесенная на основной зеленый сигнал, информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции;
При этом отсутствие данных стрелок не отменяет требований пункта 8.7.3 Правил. С учетом изложенного, в это ситуации, поворот запрещен!
а на доп секции прямо. Упс. Так ведь тоже бывает. У меня даже где-то картинки есть на этот боян порванный в этом разделе не один раз
8.7.3. Сигналы светофора имеют такие значения: черная контурная стрелка (стрелки), нанесенная на основной зеленый сигнал, информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции;
Все верно, а если не наслан стрелка, значит водитель имеет право считать, что дополнительной секции НЕТ и поворачивать на зеленый
О, есть похожая беда на повороте с Харьковского шоссе на Здолбуновскую, когда едешь в сторону центра (ну или Позняков). Левый ряд отдан под левый поворот и он разрешается только на доп сигнал со стрелкой. Но в основной секции нет черненькой "прямо", в результате если кто не местный или не ездит тут часто - путаются и то пытаются повернуть когда нельзя, то тупят, когда ехать можно, пытаясь пропустить встречку.
О, есть похожая беда на повороте с Харьковского шоссе на Здолбуновскую, когда едешь в сторону центра (ну или Позняков). Левый ряд отдан под левый поворот и он разрешается только на доп сигнал со стрелкой. Но в основной секции нет черненькой "прямо", в результате если кто не местный или не ездит тут часто - путаются и то пытаются повернуть когда нельзя, то тупят, когда ехать можно, пытаясь пропустить встречку.
Встречку всегда надо пропускать - ты не знаешь какой у них горит сигнал светофора. Хороший пример (не знаю, может уже исправили) - перекресток Коновальца (Щоорса) с Предславинской. Красный для спускающихся по Коновальца включался раньше, народ, что поворачивал налево на Предславинскую на светофоре-дублере для своего направления видел красный, считал, что и для встречников горит красный, и соответственно лез поворачивать, а на самом деле встречникам горел зеленый еще секунд 10. Я там бывал редко, но 3 ДТП за год с этим связанных видел.
Поворачивать налево можно если на основном светофоре нет стрелок - контурных или явных. Нельзя только если одновременно на основном красный и не включена допсекция.
ПДД в пункте 8.7.3 нам как бы безусловно разрешает проехать на основной зеленый: Сигнали світлофора мають такі значення:
а) зелений дозволяє рух; б) зелений у вигляді стрілки (стрілок) на чорному фоні дозволяє рух у зазначеному напрямку (напрямках). Таке саме значення має сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій секції світлофора.
Сигнал у вигляді стрілки, що дозволяє поворот ліворуч, дозволяє й розворот, якщо він не заборонений дорожніми знаками.
Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій (додаткових) секції, увімкнений разом із зеленим сигналом світлофора, інформує водія про те, що він має перевагу в зазначеному стрілкою (стрілками) напрямку (напрямках) руху перед транспортними засобами, що рухаються з інших напрямків;
Доп.секция разрешает движение в указанном направлении и никак не влияет на основной сигнал светофора (запрещающий или разрешающий).
О, есть похожая беда на повороте с Харьковского шоссе на Здолбуновскую, когда едешь в сторону центра (ну или Позняков). Левый ряд отдан под левый поворот и он разрешается только на доп сигнал со стрелкой. Но в основной секции нет черненькой "прямо", в результате если кто не местный или не ездит тут часто - путаются и то пытаются повернуть когда нельзя, то тупят, когда ехать можно, пытаясь пропустить встречку.
Встречку всегда надо пропускать - ты не знаешь какой у них горит сигнал светофора. Хороший пример (не знаю, может уже исправили) - перекресток Коновальца (Щоорса) с Предславинской. Красный для спускающихся по Коновальца включался раньше, народ, что поворачивал налево на Предславинскую на светофоре-дублере для своего направления видел красный, считал, что и для встречников горит красный, и соответственно лез поворачивать, а на самом деле встречникам горел зеленый еще секунд 10. Я там бывал редко, но 3 ДТП за год с этим связанных видел.
Поворачивать налево можно если на основном светофоре нет стрелок - контурных или явных. Нельзя только если одновременно на основном красный и не включена допсекция.
так в том то и дело что когда горит стрелка налево, встречке красный. Но многие в этом сомневаются.
встановили минулого року світлофор на межі Бучі/Ворзеля. і от наш народ масово боїться повертати ліворуч на основний зелений, чекають, поки загориться стрілка. в мене питання чому? основний зелений без стрілок, значить можна ж їхати на всі чотири сторони!
"з) выключенный сигнал дополнительной секции запрещает движение в направлении, указанном ее стрелкой (стрелками)."
1. коли додаткова секція виключена - на ній стрілки не видно, чому водій повинен догадуватись, що там стрілка саме наліво, а не прямо? 2. основна секція зеленого без стрілок
остановите землю, я сойду...
если зеленым горит только стрелка, ехать можно только в направлении, указанном ей, уступая дорогу автомобилям, движущимся с других направлений на основной зеленый свет светофора, если таковые есть. Если же стрелка не горит, двигаться в этом направлении запрещено, и поворот под не горящую стрелку приравнивается к проезду на красный свет!
8.7.3. Сигналы светофора имеют такие значения: черная контурная стрелка (стрелки), нанесенная на основной зеленый сигнал, информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции;
При этом отсутствие данных стрелок не отменяет требований пункта 8.7.3 Правил. С учетом изложенного, в это ситуации, поворот запрещен!
де ви тут бачите контурная стрелка (стрелки), нанесенная на основной зеленый сигнал??
Встречку всегда надо пропускать - ты не знаешь какой у них горит сигнал светофора что у них на уме.
я бы так изложил в правилах, но пока правила пишу не я, там указано наступне: стрелка с красным - пропускай всех стрелка с зеленым - едь смело
как и в чем тут можно запутаться и что еще додумать?
ПДД в пункте 8.7.3 нам как бы безусловно разрешает проехать на основной зеленый: Сигнали світлофора мають такі значення:
а) зелений дозволяє рух; б) зелений у вигляді стрілки (стрілок) на чорному фоні дозволяє рух у зазначеному напрямку (напрямках). Таке саме значення має сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій секції світлофора.
Сигнал у вигляді стрілки, що дозволяє поворот ліворуч, дозволяє й розворот, якщо він не заборонений дорожніми знаками.
Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій (додаткових) секції, увімкнений разом із зеленим сигналом світлофора, інформує водія про те, що він має перевагу в зазначеному стрілкою (стрілками) напрямку (напрямках) руху перед транспортними засобами, що рухаються з інших напрямків;
Доп.секция разрешает движение в указанном направлении и никак не влияет на основной сигнал светофора (запрещающий или разрешающий).
ото ж бо. їдріть, скільки народу на дорозі не знають пдр і стоять там масово, коли зустрічних немає і чекають поки загориться саме стрілка
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
