Лексус 330, машина, обреченная на угон с рождения...уговаривали защитить очень долго...благо был наш знакомый, можно было поспорить... Вырван бардачок (там за ним мозги), кой какие панели, сигналка отключена (не скажу какая). А почему не угнали таки - А патамушта! Приехал дополнить чуток защиту. Есть повод выпить канешна и порадоваться. Есть повод и задуматься.
Лексус 330, машина, обреченная на угон с рождения...уговаривали защитить очень долго...благо был наш знакомый, можно было поспорить... Вырван бардачок (там за ним мозги), кой какие панели, сигналка отключена (не скажу какая). А почему не угнали таки - А патамушта! Приехал дополнить чуток защиту. Есть повод выпить канешна и порадоваться. Есть повод и задуматься.
Игорь, а не было ли ента попытка "пристрелочной" с целью изучения, чего там как? Это хорошо, что чувак после этого приехал на дооборудование...
З.Ы. МНе почему-то кажиццо, что такие машины угоняют с "пауком" со своими мозгами и бензонасосом...
З.З.Ы. Приятель-установщик рассказывал, что угнанный лексус л-икс470 с жипиэс системой нашли, благодаря именно этой установленной ребятами системе...
Леш, схем Лексусов полон интернет, чаво там изучать. Думаю, у плохих парней есть тренировочные образцы для этого. Про мозги см. выше. "Пауку" места не нашлось икру сметать. Но а сигналка-то выключена, популярное тамагочи; вот што волнует...и х з как, или "изделием номер х з какой", или по простой оплошности не была включена, хтож скажет теперь...
Я порядошное кол-во сигналок ставлю уважаемым автоуашникам; аднака, воглубине души я сам этим не тоштоб доволен. С одной стороны, мои малчеки много зарабатывают, это классно С другой - типичная переписка с одноклюбнеком заключается в "почем ХХХХХХХХ?" - "УУУ" - "когда?" - "хоть щас" - хотя вот эту ХХХХХХХХХХ я сам искренне не считаю полноценной защитой автомобиля, ну а поскольку в интернете народ самообразованный, то по умолчанию считаю, что больше ничего и не стОит предлагать. Правильно ли я делаю, дорогие одноклюбнеки? Например, капотные замки ставятся щас исключительно людям "с улицы"; 1 человек с форума спросил, получил, одному еще я навязал, пользуясь давним знакомством - а без такого замка защиты в общем-то нет Ну и т.п. Мысли рвут моск, в общем, пасиба производителю каньяка
Правильно ли я делаю, дорогие одноклюбнеки?
Неправильно! Даешь ликбез в массы!
Ликбез этот, весь в интернети тыщу раз написан... Чаво давать-то ишо?
Так доходит жеж только когда угонют Вот Форд нихатят угонять - и то дело :-)
Ликбез этот, весь в интернети тыщу раз написан... Чаво давать-то ишо?
Да все ж понимают, что вопрос в деньгах. Причем большинство людей при виде суммы, которую придется выложить за "правильную защиту", скажут, мол, мы уже за КАСКО кучу бабок отдали, нафига за свои кровные еще и облегчать жизнь страховой компании, и будут, в принципе, правы.
Я думаю, что нужно убеждать в необходимости того уровня защиты авто, как это нужно для конкретного случая. И приходится тратить немало времени на это процесс. Фразы типа: "Мне лишь бы квакала", "Это -все равно от пацанов, а...", "захотят - все равно угонят" и пр. изначально подразумевают вложение денег в некую иллюзию. Но когда показываеш, на сколько быстро можно отключить сигналку установленную, к примеру, в автосалоне - практически все начинают усердно "чесать репу"... За прошлый год ко мне "недоехали" две очень дорогие машины. Были проригнорированы рекомендации сразу после покупки в салоне ехать на установку к нам. Кстати одна и другая машины были не застрахованы. Да и были бы - получить деньги со страховой, это еще вопрос. И обычно, чем дороже машина, тем обычно больше желание у хозяина управлять охранной системой "одной большой кнопкой", все. Переубеждать проблемно, люди мысленно и вааще в другом измерении, а забывают, что топчут кал вместе с нами в одной стране. Так, что я думаю нужно оставаться оптимистом вопросах переубеждения и убеждения, а клиентам меньше скепсиса - не все так просто.
а клиентам меньше скепсиса - не все так просто.
Отож ... Объяснить то можно - тока не до всех доходит.
Например, капотные замки ставятся щас исключительно людям "с улицы"; 1 человек с форума спросил, получил, одному еще я навязал, пользуясь давним знакомством - а без такого замка защиты в общем-то нет Ну и т.п.
Шо, тока адин? Нда...
а что если сигналка отключается одним прибором? Замок на капот оказывается до попы Мультилок на коробку спиливается и всьо, па-па-па! И что делать - Иммобилайзер? Так и с ним придумают что сделать.
Ликбез этот, весь в интернети тыщу раз написан... Чаво давать-то ишо?
да в том то и дело, что не расписан он.
да, во всех материалах говорится о том, что надо иметь замок на капот, доп иммо, штатный иммо и сигналку для сервисных функций.
Вот в соседней теме я поднял тему по звщите, полную своих вопросов. Я честно попытался перерыть инет - но нигде нет информации. Профи молчат, потому что то ли не хотят выдавать тайны, то ли считают что люди и так образуются. А обычные пользователи, которые не подозревают о необходимости замка на капот, о нём и не пишут. Есть отдельные "защитные" сайты, так там тоже не дают инфу для любознательных.
Чего я ещё не видел в Киеве (что есть в Москве, например) 1) Водитель обращается к профессионалу с просьбой о комплексной защиты такого-то авто 2) Профессионал, пользуясь знаниями этой модели, типовых вариантов угона оной машины, пользуясь информацией от профессиональных угонщиков - предлагает *комплексную* систему защиты с отличнейшим уровнем угоняемость/сервис. 3) При этом Профессионал не делает так, что "вот у меня неплохая цена на такую-то систему, я её предложу". нет - если нужна система, которая продаётся только в зажопинске и именно для этого авто, но она - лучшая, то именно эту систему и ставит. 4) Система защиты устанавливается очень индивидуально. не в штатных местах, а с заморочками, изменением штатной частоты брелока, перепиновкой диагностического разъёма и т.п. wait-up реле вообще в самую глуш машины ставятся. Вообщем на этом этапе очень хорошо, если бы Профессионал сам бы, в кулуарах, общался бы с угонщиками, что бы знать как противостоять. 5) Профессионал заряжает Водителю лекцию о том, как правилно пользоваться комплексом. Зачастую ломают не электронику, а человека. например метки блекбага оборудуются выключателем, и Водитель обучается из выключать. тут и прорабатывается отношение комфортность пользования/защищённость. Можно капканов наставить, да сам замучаешься каждый раз снимать. 6) Профессионал на любом этапе популярно объясняет что и для чего он делает, ибо иногда водители попатаются интеллектуальные, желающие понимать схему обороны, что бы подстраивать своё поведение.
Если я что-то пропустил, и в Киеве есть Профессионал, который отвечает *всем* вышеуказанным пунктам, то, друзья, укажите мне контактик
Объяснить то можно - тока не до всех доходит.
ну я ж усё-усё понял
капотные замки ставятся щас исключительно людям "с улицы" ... а без такого замка защиты в общем-то нет
Подскажите плиз, а можно ли ставить капотный замок на Сенс? Начитавшись е-нета, позапрошлым летом поехал на гарантийное СТО с просьбой поставить мультилок на капот. Заявленную цену (кажется 1100 грн, предполагаю что завышенная?) в принципе готов был заплатить - но! - мастер сам отговорил меня: на Ланосе мол разбивается пластиковая решетка и любой капотный замок легко открывается Так шта развернулся я и уехал восвояси. Но до сих пор периодичсеки терзают мысли - а мож таки можно его как-то поставить на мою тачилу? Или забить?
Сорри за офф, если что
У меня на 10-ке стоит замок капота. Разбив решётку - к нему не доберёшся, прийдётся ещё радиатор выламывать. Подозреваю что на сенсе - примерно тоже самое, при условии, что замок правильно установлен.
капотные замки ставятся щас исключительно людям "с улицы" ... а без такого замка защиты в общем-то нет
Подскажите плиз, а можно ли ставить капотный замок на Сенс? Начитавшись е-нета, позапрошлым летом поехал на гарантийное СТО с просьбой поставить мультилок на капот. Заявленную цену (кажется 1100 грн, предполагаю что завышенная?) в принципе готов был заплатить - но! - мастер сам отговорил меня: на Ланосе мол разбивается пластиковая решетка и любой капотный замок легко открывается Так шта развернулся я и уехал восвояси. Но до сих пор периодичсеки терзают мысли - а мож таки можно его как-то поставить на мою тачилу? Или забить?
Сорри за офф, если что
В авто типа "Сенс", "Ланос" замок капота может быть доступен через решетку (но ее нужно выламывать), но еще проще - можно потянуть рукой за трос, снизу, перед радиатором. Нужно, для начала, установить защиту двигателя, которая закроет пространство перед радиатором. Второе это Hood-Lock c дополнительной бронеоболочкой и хотя-бы один срывной болт на сам замок. Все.
...мы уже за КАСКО кучу бабок отдали, нафига за свои кровные еще и облегчать жизнь страховой компании, и будут, в принципе, правы...
Не сказал бы... Тогда можна вообще не защищатся Во первых страховая не вернёт всю сумму, во вторых - вы страхуете внутренности авто (магнитоллу, вещи личные оставленные в машине)?..
Подскажите плиз, а можно ли ставить капотный замок на Сенс?
А зачем он туда вообще? У мну например сигналка совсем не там стоит Можна вскрывать скока хош. А ещё, если сигналка с собственным акумом, то орать начнёт если ей питание рубануть. При чём же тут капот? А ещё - из простых приспособлений (но реально работающих) - поставте себе маленький вентиль на бензопровод, или тумблер который вырубает напряжение на бензонасосе (в баке). И кнопочку куда-то под сидушку например... Тогда могут сигналку отключать скока хотят...
Подскажите плиз, а можно ли ставить капотный замок на Сенс?
А зачем он туда вообще? У мну например сигналка совсем не там стоит Можна вскрывать скока хош. А ещё, если сигналка с собственным акумом, то орать начнёт если ей питание рубануть. При чём же тут капот? А ещё - из простых приспособлений (но реально работающих) - поставте себе маленький вентиль на бензопровод, или тумблер который вырубает напряжение на бензонасосе (в баке). И кнопочку куда-то под сидушку например... Тогда могут сигналку отключать скока хотят...
А сирена у тебя где стоит??? А аккумулятор где??? И как будет орать сигналка без сирены? И зачем ей тогда аккумумулятор "собсвенный". Особенно меня умиляет "маленький вентиль на бензопровод" в котором 3 атмосфэры... Про челнок "Челенжер" слышать приходилось?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Приехал дополнить чуток защиту. Есть повод выпить канешна 
и порадоваться.
С другой - типичная переписка с одноклюбнеком заключается в "почем ХХХХХХХХ?" - "УУУ" - "когда?" - "хоть щас" - хотя вот эту ХХХХХХХХХХ я сам искренне не считаю полноценной защитой автомобиля, ну а поскольку в интернете народ самообразованный, то по умолчанию считаю, что больше ничего и не стОит предлагать. Правильно ли я делаю, дорогие одноклюбнеки? Например, капотные замки ставятся щас исключительно людям "с улицы"; 1 человек с форума спросил, получил, одному еще я навязал, пользуясь давним знакомством 
Ну и т.п. Мысли рвут моск, в общем, пасиба производителю каньяка 
Мультилок на коробку спиливается и всьо, па-па-па! И что делать - 
Так шта развернулся я и уехал восвояси. Но до сих пор периодичсеки терзают мысли - а мож таки можно его как-то поставить на мою тачилу? Или забить?
Можна вскрывать скока хош. А ещё, если сигналка с собственным акумом, то орать начнёт если ей питание рубануть. При чём же тут капот? А ещё - из простых приспособлений (но реально работающих) - поставте себе маленький вентиль на бензопровод, или тумблер который вырубает напряжение на бензонасосе (в баке). И кнопочку куда-то под сидушку например... Тогда могут сигналку отключать скока хотят...
