бесцельное блуждание по автосалонам с целью "пАсматреть". Были отсмотрены: Хонда - Легенд Ауди - А6 и Q7 БМВ - 118, 325, 530, 630 (кабрик) Мерседес - G, GL, R, ML, CSL, S(600), E (база) В170, А170. VW- Фаэтон(лонг), Туарег Мазда - 6MPS. Были сделаны следующие выводы: 1) Соната за свои деньги -СУПЕР ПУПЕР БОМБА ДРАНДУЛЬЕТ!!!! 2) Не все золото, что блестит - 600-й Мерс за 1 470 000 (фактически ПОЛТОРА МИЛЛИОНА)гривен должен быть в два раза лучше чем он есть. Абсолютно убила базовая Е-шка, материалы, архитектура панели, драп-дерюга которой обтянуты сиденья и к которой цепляется каждая ворсинка категорически не стоят 300 000 грн. Еще бросилась в глаза такая деталь (надеюсь это уже не DC, а наш продавец постарался): по верхней кромке двери ( где выходит стекло) есть фетровый уплотнитель- ВО ВСЕХ МАШИНАХ ОН ПОЦВЕЛ ЗЕЛЕНЫМ МОХОМ. Особенно впечатяюще это видеть на машине за 1 500 000 гривен. Крайслер 300С вернул в детство- такие ручки открывания дверей ( внутренние) последний раз видел на Холодильнике "Днепр" выпуска 1962 года!!! Внутри - отстой полнейший. Но снаружи - очень прикольно. Фаэтон - очень понравился, просто супер. Все так как долно быть, никакого кича и снобизма- все очень качественно, дорого, сдержано и с чувством собственного достоинства. Короче - лучше чем Хундай Соната . Туарег - тоже супер-пупер. А6 очень понравилась. Q7 - без фанатизма. Легенда тоже очень понравилась - но 75 тыс. за нее дороговато. И наконецто мы подходим к тому ради чего этот вояж и был совершен. Мазда 6 MPS!!! Все понравилось и сразу. Все так как должно быть. Просто бомба!!! Раньше думал, что через пару лет поменяю Сонаду на Грандер, теперь вот не знаю. МПСка очень очень понравилась, особенно в красном цвете. Они в одной цене ( но в разных классах), с похожим расходом топлива, думаю в обслуге мазда будет чуть дороже. Правда осознаю, что Хундай может выпустить люксовый V8 с задним приводом по нормальной цене и весы качнутся в противоположную сторону. А кто действительно хотел возложить цветы Кобзарю, то по быстренькому метнулся бы в Канев и осуществил свою Мечту. З сбычу МЕЧТ!!!
ВО ВСЕХ МАШИНАХ ОН ПОЦВЕЛ ЗЕЛЕНЫМ МОХОМ
ниасилил... ты прикалываешься?
ВО ВСЕХ МАШИНАХ ОН ПОЦВЕЛ ЗЕЛЕНЫМ МОХОМ
ниасилил... ты прикалываешься?
так это ж допопция типа у нас экологически чистая машина, даже мох растет!
Точно! За сбычу мечт!
Вы, уважаемый "все поддаете сомнению". Автосалон на Столичном рассеет Ваши сомнения. Достаточно будет сесть в Ешку и скосить взглядна кромку двери за стеклом.
) Не все золото, что блестит - 600-й Мерс за 1 470 000 (фактически ПОЛТОРА МИЛЛИОНА)гривен должен быть в два раза лучше чем он есть.
интересен метод оценки? я так понял что больше чем 770 000 грн. ты бы за него не дал - на эту сумму тянет
Мазда 6 MPS!!! Все понравилось и сразу. Все так как должно быть. Просто бомба!!!
круче Е-шки? или ты говоришь про отношение цена/качество?
Метод оценки - УЛЬТРА-МЕГА-ГИПЕР С У Б Ъ Е К Т И В Н Ы Й. Ну НЕ понравился мне Мерсюк за полтора миллиона и все. Весь вопрос в том, что авто сравниваешь буквально через полчаса, а не через неделю. Именно по этому очень понравился Фаетон (хоть и стоит каких-то 670 000 грн. )и не понравился Мерс. Не успеваешь забыть как аккуратно и с каким достоинством оформлен салон у Фаэтона и сколько кича и снобизма у Мерсюка.
Относительно Е-шки за 300 000 грн.(база) и 6 МРS за 214 000 грн. даже не о чем говорить. Если не лень, заедь на Столичку в Мерс и на Мазду на Петровке. Сам увидишь гораздо больше, чем десять отличий не в пользу Мерсюка.
1) Соната за свои деньги -СУПЕР ПУПЕР БОМБА ДРАНДУЛЬЕТ!!!!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Туарег - тоже супер-пупер.
я так понял что больше чем 770 000 грн. ты бы за него не дал - на эту сумму тянет 
)и не понравился Мерс. Не успеваешь забыть как аккуратно и с каким достоинством оформлен салон у Фаэтона и сколько кича и снобизма у Мерсюка.
