Всем доброго времени суток! Ребят, подскажите плиз что лучше взять - Golf2(89-91гг) или Vaz 21099(99-01). Думал про 99 -новеее потому что, но теперь после расговоров со знакомыми(один кстати ездет на VW Golf2 ) весы в пользу гольфа перевешивают)). Посоветуйте, какая машина будет понадежней, что б меньше по ремонтам ездить.
Посоветуйте, какая машина будет понадежней, что б меньше по ремонтам ездить.
Та, у которой состояние будет больше
а от машинки что требуеццо? дешево чинить самому, или неизвестно насколько попадать в ремонты подороже, хоть и нечасто?
По ремонту они задалбывать будут одинаково. Но по комфотру и по езде Гольф рулит
если попадётся не уставший (в чём я сильно сомневаюсь) то Гольф 91 года. ИМХО ремонтить и то и другое прийдётся довольно частенько. Проблем с запчастями на гольф нет -разборок куча. Но стоимость запчастей будет на порядок выше чем на ТАЗ. Если руки откуда надо и есть время то всё ок. Гольф скорее всего будет битый и не один раз.
Как бы там нибыло я бы присматривался к этим 2 авто. А окончательно выбрал бы исходя из найденых эземпляров.
Но судя по всему из ситуации на рынке (сам когда то присматривался к Гольфу) Из того что видел-ничего не заинтересовало. все таки больше склоняюсь к Тазику-как это не прискорбно (думаю он дешевле в обслуге, а ломаться бут также)
+1
В этом случае искать нормальную 99-ю
Гольф тяжелее найти не убитый
Запчасти на гольф 2 соизмеримы по цене с запчастями на Вазовскую 10 серию. Но тут вам решать что для Вас главнее рашн-погремушка ибо греметь (пластмасовый салон) будет усегда, либо нехило поездившая иномарка (пробег бешенный однозначно >200 тык), но в салоне относительно тихо. Кстати ниразу не видел гольф II 90 и 91 года выпуска. Всю жисть думал что 89 году их сняли с производства, ну да ладно.)
Я б на твоем месте взял бы новую Славуту.
если попадётся не уставший (в чём я сильно сомневаюсь) то Гольф 91 года. ИМХО ремонтить и то и другое прийдётся довольно частенько. Проблем с запчастями на гольф нет -разборок куча. Но стоимость запчастей будет на порядок выше чем на ТАЗ.
цены такие же практически (из-за массовости авто очень много лицензии, и приемлемого качества), только вот ходят гольфы больше. разборки - так там цены вменяемы, а вазовские разборки бывают?
Если руки откуда надо и есть время то всё ок.
и даже более - в гольфе часто мона забить на поменять "сегодня" и спокойно сделать в ближайшее время. ваз думаю не простит такого
Гольф скорее всего будет битый и не один раз.
тут таки да, выбирать очень тщательно надо. прежде всего кузовок - бо покупаешь его номер и доки на него. остальное - да почти всё перекинуть мона за смешные деньги.. причем выбор мотором, коробок и даже тормозов большой - как по типу (смотря чего хочешь) так и по ценам.
Из того что видел-ничего не заинтересовало.
да, хороший искать прийдеться пару-тройку месяцев
все таки больше склоняюсь к Тазику-как это не прискорбно (думаю он дешевле в обслуге, а ломаться бут также)
ломатся тазик будет раза в 4 чаще - видел. больше всего убил соссед по гаражу - новая девятка, пробег 3000 - замена расширительного бачка, замена радиатора, скрипы в салоне и подвеске. потсоянно что-то капает под машину, но найти пока не смог.
Но стоимость запчастей будет на порядок выше чем на ТАЗ.
Тебе в 3-й класс с такмими калькуляциями. Порядок - это в 10раз. 10 раз - это наглая ложь
Я б на твоем месте взял бы новую Славуту.
не дезориентируй человека. за эти деньги можно взять живейшую 99-ю, так что не не надо ляля. в свое время тоже чуть не взял славуту, не жалею, что выбрал 99-ю
Бери Гольф..только потрать неделю или месяц но постарайся найти болие мение живой!!!! ЗЫ ребята, давайте без оскарблений
не дезориентируй человека. за эти деньги можно взять живейшую 99-ю, так что не не надо ляля. в свое время тоже чуть не взял славуту, не жалею, что выбрал 99-ю
А я в свое время, выбирая между 15-летними иномарками за 3500 у.е., выбрал новую Славуту, и не пожалел ни разу. Так что, никакой дезинформации, просто дельный, на мой взгляд, совет. Решать окончательно, полюбому, топикстартеру, а не тебе.
Запчасти на гольф 2 соизмеримы по цене с запчастями на Вазовскую 10 серию. Но тут вам решать что для Вас главнее рашн-погремушка ибо греметь (пластмасовый салон) будет усегда, либо нехило поездившая иномарка (пробег бешенный однозначно >200 тык), но в салоне относительно тихо. Кстати ниразу не видел гольф II 90 и 91 года выпуска. Всю жисть думал что 89 году их сняли с производства, ну да ладно.)
пробег у моего (после допроса владельца) примено за 400 перевалил (похоже для 18 летнего авто) сам проехал за год 35т, двиг живой (до меня капиталку-лайт делали, масло лью не дешевое), свойство характера - часто до 5т кручу двиг, бывает езжу загруженым, объездил крым. машина очень ходовая. затраты меньше если мотор попроще, больше если самолёт берешь. ходовая и трансмиссия практически трудно укатываемые. делали до 92 - есть у друга кузов 92 года выпуска.
Всем доброго времени суток! Ребят, подскажите плиз что лучше взять - Golf2(89-91гг) или Vaz 21099(99-01). Думал про 99 -новеее потому что, но теперь после расговоров со знакомыми(один кстати ездет на VW Golf2 ) весы в пользу гольфа перевешивают)). Посоветуйте, какая машина будет понадежней, что б меньше по ремонтам ездить.
если не Golf2 не битый - бери однозначно. цены на запчасти соизмеримы с вазовскими - но ресурс намного выше. сам отъездил на Golf2 (1989 1,6 с пробегом больше 150 тысяч) - больше года - был доволен. По стоимости содержания - как пример - ребёнок зимой на заднее сидение разлил «колу» - диван на разборке обошелся в 30 гривен + 10 гривен за замену. про ваз - как говорят на западе - все, что мы делаем руками - все плохо, но зато у нас получаются чудесные дети
2 Wood_Elf Cлавута точно отпадает, мож сказать за меня ответил ))
а от машинки что требуеццо? дешево чинить самому, или неизвестно насколько попадать в ремонты подороже, хоть и нечасто?
почему неизвестно насколько..., не сильно там ремонт дороже стоить будет, знакомый недавно ходовую перебрал - впервые за 3года после покупки, а до этого так помелочам делал..
2 Wood_Elf Cлавута точно отпадает, мож сказать за меня ответил ))
Если честно, то и Гольф-2 тоже... Выйди на оживлённую улицу, возьми литр пива, посиди, попей часик и посчитай, сколько за этот час мимо проедет вторых Гольфов, а сколько 99-х... К сожалению, Гольф-2 уже отходит в прошлое. А жаль, хорошая была машина. Живой, продающийся за вменяемые деньги, Гольф ты врядли найдёшь. Продают одни "дрова", на хороших сами ездят. С 99 гораздо проще, можно очень быстро найти абсолютно живой автомобиль.
найти 99 легче. хотя много "пацанских". 99 продать потом легче.
ломатся тазик будет раза в 4 чаще - видел. больше всего убил соссед по гаражу - новая девятка, пробег 3000 - замена расширительного бачка, замена радиатора, скрипы в салоне и подвеске. потсоянно что-то капает под машину, но найти пока не смог.
не верю (с) у мну 21099, пробег уже более 20 тык. за это время: ГТЦ по гарантии, пер торм диски (сам захотел). Свечи иногда. Все. ездю каждый день вот уже с полтора года.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) весы в пользу гольфа перевешивают)). Посоветуйте, какая машина будет понадежней, что б меньше по ремонтам ездить. 
К сожалению, Гольф-2 уже отходит в прошлое. А жаль, хорошая была машина. 
Продают одни "дрова", на хороших сами ездят. 
