Купил я 28 августа сего года новенький Ланос 1,6 - не мог нарадоваться мощности, скорости, легкости запуска (до него у меня была 2108 86гв)... По старой традции (еще с "восьмерки") я его заправлял практически исключительно на ТНК - особенно на АЗС на ул. Луговая (которая на перекрестке стоит). "Специализироваться" на бензине ТНК я начал еще в июне 2001 года, когда после изрядного перебора разномастных АЗС он мне понравился стабильностью качества топлива (даже пару раз заправлялся 92-ым (ну денег было очень мало!) - так моя 2108 спокойно потом могла передвигаться без всяких там проблем, за исключением "тупости"). В конце октября у меня начались проблемы с запуском двигателя, но тогда я это списал на обильную росу по утрам, тем более что потом это прошло... Но когда в начале декабря ударили приличные морозы, то я просто не мог завести машину - она пускалась с 3...4 попытки! А когда при -15С я заправляляся на свои "стандартные" 30грн. (это примерно 13,8...13,9 л 95-го), то по длительности заправки создалось впечиталение, что я заливал не менее 100л бензина Когда я залил 15 декабря очередные 13,9 л А-95 на тойже самой АЗС, то утром понеделльника я смог завестись только с 7-го раза после "продувки" цилиндров и с подгазовкой! И это на двигателе с 16кл. и по нормам токсичности ЕВРО-3? Во вторник было тоже самое, в среду я не смог завестись - нервов просто не хватило - машина с подгазовкой наконец-то завелась, но когда я отпустил сцепление (нейтраль и затянутый ручник) - она заглохла и я на работу поехал "пешком" При этом я навино подумывал о проблемах с электроникой и собирался в субботу ехать по гарантии на ТДЦ "АВТО"... В четверг я повторил события среды с небольшой корректировочкой - запустив машину с подгазовкой я не отпустил сцепление, но отпустил газ - она опять заглохла! Но машина таки была запущена и я решил все-таки проверить качесвто бензина - т.к. бак был уже пустой, то я поехал заправляться, но не ТНК, а на АЗС "УкрАВТО" на пр. Красных казаков, 22. Вечером, когда надо было возвращаться домой (а машина за 12 часов остыла полностью) я ее заводил с замиранием сердца - и она завелась "с полтыка"! Так же легко она завелась и на следующее утро и в субботу и так далее...
Так что за бурду льет ТНК под видом 95-го бензина? И в последний раз толи мне залили на полтора литра топлива меньше (что менее вероятно), то ли из-за его низкого качетсва (что более вероятно) машина больше его "сожрала"? Я "ушел" от ТНК и пока взвращаться не собираюсь - уж очень подозрительно выглядит их реклама про контроль качества...
ТНК - сакс!
Проблема вполне могла быть и не в бензине.
Для начала заполни профиль. Если ты ходишь пешком, то раздавать советы -- попробуй еще раз - - проще простого !
И ее решение (устранение) просто так совпало со сменой бензина? Ведь климатические условия остались теже - температру примерно тажа, давление и влажность тоже "на уровне". Чей-то мне в это с трудом верится - особенно на фоне повышенного расхода топлива (или все-таки недолива?). Скорее всего причина может быть в том, что у смесевых бензинов (а такими ТНК и торгует) слишком низкое давление насыщенных паров, а к этому показателю инжектора очень даже чувствительны... Кстати! В тот же день моя бывшая машина заправлялась на ТНК на перекрестке Столичного шоссе и пр. Науки (возле ж-д переезда) - так она завелась только со шкворки! (Я про нее знаю, т.к. ее купил у меня друг)
А какая причина может быть по-вашему?
Про ТНК ничего не скажу... хорошего... :-) Но сам запрявляюсь исключительно на УкрАВТО и проблем не имел ни в сухую погоду, ни во влажную... ни в жару ни в мороз... ни на Жигулях, ни на Опеле... )))
дороговато будет! Вон с субботы подняли цену за 95-ый до 2,29 грн. На фоне Лукойл/ТНК/Рось с ценой 2,15 грн. разница в цене чувствуется... Но пока прохладно (т.е. где-то до конца марта) я явно буду сидеть на их бензине - надежность запуска поважнее будет.
правда не в Киеве, но вышеописанных проблем тьфу-тьфу - не было.
*
Вот для ВАЗ-2106 действительно это вряд ли был бы бензин, т.к. с учетом длины ее впускного коллектора там практически любой бензин более-менее испарится хотя бы для того, что бы двигатель переодически "подхватывал". А так как у меня стоит распределенный впрыск и, соответсвенно, форсунка распыляет бензин (или пытается распылить тот его "заменитель", который взят из бака ) прямо на тарелку впускного клапана, то тут испаряемость бензина приобретает очень и очень важное значение! У меня же двигатель даже и не пытался "подхватывать" без активной работы педалью газа.
А сколько копий сломано по поводу зимнего запуска ВАЗ-21103/113/120 на http://autofaq.ru ! И основной вердикт таков - не лейте в бак бензиновый р-р ослиной мочи!
Именно так все и происходит, если инжектор (тем более новый), то у нас можно заправлять только польским ( есть только на западной части) или прибалтийским - УкрАвто. К большему сожалению конкуренции нет, и соответственно цены достаточно высоки. Но если смотреть глобально, то ремонт + время и нервы = обходятся гараздо дороже.
Как это что - свою продукцию - A - 80,92,95 бензин выпускаемый по ТУ У 001149943.501-98 а вот марки А-98Эк по ГСТУ 320.00149943.015 -2000
А вы этот ДСТУ внимательно читали? А он, кстати, не очень то и отличается от союзного ГОСТА 1991 года издания... Так в этом ДСТУ норимруется только максимальное давление насыщенных паров (и почему-то они забыли указать температруру для измерения (+15С ?)), а минимальное - хоть полное отсуствие
Да и между тем, что производят и что продают столько всяких этапов происходит...
Сегодня после 1,5-ра суток отстоя машина опять завелась как песня - таки бензинчик хреновенький
ТНК
А как дела с Лукойлом обстоят?
я заправляюсь на ТНК. но только на тех заправках которые раньше были КЛО и на ЛукОйле заправляюсь но только на тех которые раньше были Этрексом. проблем нет не там не там. Причем мне лично кажется что: на тнк-лучше заводится а на лукойле -лучше едет.
может там где раньше бодяжили, там и сегодня льют гуано?
> может там где раньше бодяжили, там и сегодня льют гуано?
"Форт - Ойл" г.Киев, пр.Бажана, 24/1 "Форт - Ойл" Киевская обл., Киево-Святошинский р-н, с. Петропавловская Борщаговка, ул.Петропавловская, 22 "Форт - Ойл" ул.Довженко, 4 "Форт - Ойл" г.Киев, ул.Глыбочицкая, 53 "Форт - Ойл" Васильковский р-н, пгт Глеваха, ул. Вокзальная, 2-а "Форт - Ойл" ул.Камышанская, 4 "Форт - Ойл" пр.Воссоединения, 28 "Форт - Ойл" ул.Богатырская, 2 "Форт - Ойл" Киевская обл., Макаровский р-н, с.Калиновка, ул.Киевская, 120-б "Форт - Ойл" г.Бровары, ул.Чкалова, 15-а "Форт - Ойл" г.Киев, Бульвар Дружбы народов, 35 "Форт - Ойл" г.Киев, угол ул. Луговой и Дегтяренко "Форт - Ойл" г. Киев, бул. Перова, 27 "Форт - Ойл" г. Киев, ул. Маршала Гречко, 13-а "Форт - Ойл" г. Киев, пр. Красных казаков, 6 "Форт - Ойл" г. Киев, пер. Карельский, 3-а "Форт - Ойл" г. Киев, ул.Большая Окружная, 2 "Форт - Ойл" Киевская обл., г. Борисполь "Форт - Ойл" Васильковский р-н, пгт. Гребенки, ул. Киевская, 200
И альтернатива ему в Киеве только одна - "Альфа-Нафта" :
"Альфа-Нафта" г.Киев, пр.Науки, 171 "Альфа-Нафта" г.Киев, ул.Жмеринская, 1 "Альфа-Нафта" г. Киев, ул. Братиславская, 11-а
А равзе КЛО-ные АЗСы стали под ТНК (чей-то какой-то пробел в памяти)?
Заправился раз недавно на ТНК 95-м возле метро Позняки. Так на следующее утро машину было завести нереально. Оказалось что в карбе лед. Пока в гараже карб не отогрели не заводилась. Скорее всего бензин развели с каким-то замерзающим гавном. С другими заправками таких фокусов пока не наблюдается.
Вывод: никогда не заправляйтесь на этой гребаной заправке и по возможности вообще избегайте ТНК.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Во вторник было тоже самое, в среду я не смог завестись - нервов просто не хватило - машина с подгазовкой наконец-то завелась, но когда я отпустил сцепление (нейтраль и затянутый ручник) - она заглохла и я на работу поехал "пешком" 
) прямо на тарелку впускного клапана, то тут испаряемость бензина приобретает очень и очень важное значение!
