В ответ на: Кто и как уходит от усталости за рулём при длительных поездках? Поделимся опытом...
Имхо реально от усталости помогает только сон нормальный.
Можно только : - взбодриться .. например походить вокруг машины.. умыться - "сбить дрему" поспав 15 минут (нужен очень хороший будильник) .. или какие-то энергетические напитки .. еще что-то
Раз ехал из Вроцлава до Харькова 1600 км почти без остановок... (ну окромя границы) около суток Был как зомби, щас такое не будут скорее всего повторять... лучше раз остановиться и поспать нормально, главное выбрать удачный мотель хотель
Самый надёжный способ, имхо, просто остановиться и поспать 15-20 мин. Т.н. "энергетические напитки" на меня ваще не действуют, только больше в сон клонит. В общем, на любителя. Вот кофе-брейк, с остановкой, чтобы размять конечности, умыться и расфокусировать глаза - для меня в самый раз. И еще при дальней поездке обязательно в салоне авто должно быть свежо, даже прохладно, в духоте и жаре устаёшь гораздо быстрее, а ночью глаза слипаются сами собой.
В ответ на: Имхо реально от усталости помогает только сон нормальный.
Можно только : - взбодриться .. например походить вокруг машины.. умыться - "сбить дрему" поспав 15 минут (нужен очень хороший будильник)
Нормальный сон в наших неспокойных краях может быть только вне машины. Жара или холод, любопытные взгляды, сотрясение машины ветром от других машин или ожидание еще чего похуже ни за что не дадут в машине поспать спокойно.
Только что вернулся из поездки в которой между нормальными снами прошло 44 часа. В конце дороги умывание помогает максимум на полчаса, потом процедуру надо повторять. Самое неприятное - ровная прямая гладкая дорога, она клонит ко сну, приходится мотать головой, кусать себя за уши... 15 минут сна, имхо, более продуктивны чем несколько остановок для умываний и интенсивных разминаний по 5 минут.
Ездить не более 700 км за день, нормально спать. Я понимаю, что нормальный ночлег, в зависимости от местности, стоит от 30 до 80 баксов, но жизнь дороже.
В ответ на: Ездить не более 700 км за день, нормально спать.
Что-то уж совсем мало... при средней скорости движения 70 получается 10 часов движения . Час устраиваешься на ночлег, час собираешься. Предположим, час на обеды в придорожной ресторации. От суток остается 11 часов - не многовато ли для сна в предвкушении отдыха или возвращения домой?
В ответ на: Ездить не более 700 км за день, нормально спать.
Что-то уж совсем мало... при средней скорости движения 70 получается 10 часов движения . Час устраиваешься на ночлег, час собираешься. Предположим, час на обеды в придорожной ресторации. От суток остается 11 часов - не многовато ли для сна в предвкушении отдыха или возвращения домой?
Ну, оно-то можно и больше, но после 8 часов непрерывной езды, даже с разминками, уже чувствуется снижение бдительности. На плохой дороге устаешь, на хорошей тупо начинаешь кимарить. Я лично не рискую.
В ответ на: Ездить не более 700 км за день, нормально спать.
А я вот собираюсь 1400км проехать без сна...В литву еду в середине сентября. Надеюсь удастся продержаться. Ездил до 1000км в день - устаешь, но выдержать можно, правда это Одесса-Киев и обратно, а там трасса хорошая.
Мне помогает бутылка натурального кофе. Хороший собеседник и ДВД проигрыватель. Кофе - мелкими глотками, с собеседником - милые беседы, а если собеседника нет, то - старое кино, типа терминатор 1 или советская комедия. Смотреть необязательно. Главное, знать фильм и прокручивать картинку, при звуковом сопровождении.
пол-лимона под язык лимонные леденцы если можно, посоветую не ехать 1400 за один присест. Ничего нереального в этом нет, но без крайней необходимости тоже не стоит. Жизнь, как мудро заметили выше, дороже
с усталостью борюсь натуральным кофе мелкими порциями. беседа тож хорошо помогает первое время. жевание - тоже немного помогает. энергетические напитки пробовал - не помогает. дневной пробег в 1000 км считаю для себя выматывающим. 700-800 км посильно. поэтому, при пробеге пробеге свыше 1000 лучше планировать ночевку.
Считаю, что мерять стоит не километрами, а часами. Разные трассы по-разному проходятся. И за разное время. Поэтому я ставлю эксперименты на время. 12 часов ездил без проблем, с остановками на заправках. В июле сделал 17 часов Болгария - Крым. С часом на таможне, полчаса обеда в придорожной столовке и заправками. В августе без напряга прошёл 14 часов Гданьск - Киев. Полчаса таможни, заправки, обед на ходу.
Но все поездки в дневное время ...Конечно с прибытием ночью
В ответ на: Кто и как уходит от усталости за рулём при длительных поездках? Поделимся опытом...
реальный опыт - ехали с друзьями в Карпаты, водитель накануне проспал тока 2 часа, ехали впервые, дороги не знали, ехали ночью, в итоге спас нас Burn, который чел выпил литра 2-3
плюс адин про поводу измерения расстояния в часах! ибо разница есть между дорогой по горному серпантину и дорогой по прямой в хотя бы три полосы...
На собстренном организме испытывал разные способы "не заснуть". Всякие энергетики, горячий кофе без сахара и все такое, хватало на 15 минут, но понял одну особенность эволюции человеческого организма - пока работают челюсти - хрен заснешь поэтому в дороге лопал яблоки (кислые лучше), точил семачки и даже соленые орешки... в общем все что было в машине съестного шло на ура в итоге за 18 часов проехал 1250км (1000км "прямых дорог"-за 14 часов и 250км горного серпантина (Горячий ключ-Сочи) за 4 часа)...
з.ы. Как бы не звучало цинично, но здорово сбивало сон (минут на 20), наблюдаемые последствия ДТП тех, кто все же уснул... Поэтому совет один - не уверен в своих силах - лучше СПАТЬ, жизнь дороже, особенно если в машине будет не только твоя!
В ответ на: Кто и как уходит от усталости за рулём при длительных поездках? Поделимся опытом...
Имхо, жвачка, кофе, прохладный воздух. Главное останавливаться периодически, чтобы избежать монотонности, особенно если дорога прямая и нудная. Неплохо бы поспать накануне поездки. От Одессы до Варшавы проехал за один день как-то, даже в световой день уложился. После этого, конечно, лучше выспаться.
Согласна с теми, кто пишет, что лучше не рисковать. Пока была совсем маленькой доця, приходилось дальние дистанции проходить ночью. Пока спит и пока нет жары. Перед выездом днем обязательно спала, хоть пол часа, но именно с тот момент, когда начинает днем клонить ко сну. Заставить себя не могу. Это помогало не спать до часу ночи. Потом кофе, остановки на минут 10-15, может и не засыпала, но глаза закрыть - обязательно. Леденцы - барбариски, дюшес обычно в дорогу беру киллограмами. +виноград, яблоки, шоколад. А еще пуливеризатор (может не правильно написала) - брызгалка водой - вместо умывания. Очень удобно за рулем. Освежает путь на минут 20, но повторить легче, чем найти нормальное и безопасное место для остановки. Все это помогало доезжать от Киева до Балатона (например) за 18 часов.
Последний раз 2 сентября ездил - Киев-Львов-Киев... Туда обратно за сутки. 1200 км. Все спал около 4 часов . Туда еще нормально, обратно ночью по львовской разбитой окружной... За Новоградом просто стал и поспал 2 часа, за Житомиром - еще 1 час. Помогал только холодный кофе по-раллийному...жвачка...барбариски...
Однажды за 19 часов пришлось сгонять с Киева на Тарханкут и обратно, туда ночью - потому крайне осторожно и не до сна было, а обратно 8 утра, утреннее солнце и чувствую что я плыву, вроде секунда, а уже на встречке. Кондей на максимум, магнитолу погромче и домчался с 2-мя остановками: Херсон и Жашков. Дома правда хватило сил только открыть пиво и уснул.
В ответ на: А еще пуливеризатор (может не правильно написала) - брызгалка водой - вместо умывания. Очень удобно за рулем. Освежает путь на минут 20, но повторить легче, чем найти нормальное и безопасное место для остановки.
Это наверно термальная вода, мне тоже очень нравиться когда меня половина ей брызгает Еще были одни салфетки классные с ментлом... но не сущили кожу лица...