Я вообще не понимаю, как можно даже думать о выборе, когда с одной стороны "Тойота" или "Мицубиси", а с другой - корея? Это же изначально несравнимые вещи...
По критериям подходит УАЗ(не Патриот): 1. Дешево, даже неприлично как дешево 2. А как сердито, аж страшно, все будут в пробке шарахаться такой сердитый будеш
Это смотря что сравнивать. Ну взять актион турбодизель и Миц паджеро спорт турбодизель. У актиона 2 литра 140 сил и мица 2,5 турбо 100 сил. Я б миц не выбрал, сильно древний.
Да не в древности дело, а в том, как сделано. И в отсутствии ощущения экономии на всём и впаривания второго сорта ради дешевизны, что на корейских авто присутствует в каждом классе...
В ответ на: Я это просто вижу каждый раз, как приходится проехать в корейском авто...
у меня Рекстон2 2,7 турбодизель ездил на туареге и праде !!!Могу сказать рекстон за свои деньги машина супер понравилось 1.Просто огромный салон багажник в том числе 2.приемистось двигателя супер при обгонах по трасе не разу не задумался успею или нет 3,Двигло тише работает чем туарег 2,5 тд 4,Подвеска мягче чем в туареге плюс оболденный мерсовский автомат!! Прежде чем взять тестил Санта фе. Прадо .Соренто.Додж Дакота .Паджеро спорт.Туарег Каплю жеще чем прадо товрисчи которые ездили на прадо и туареге с полным фаршем !! Были приятно удевлены ходовыми качествами отделкой салона и звуком матора!! Я в целом машиной доволен!
В ответ на: Могу сказать рекстон за свои деньги машина супер
Тут я Вас полностью поддержу.
В ответ на: Были приятно удевлены ходовыми качествами отделкой салона и звуком матора!!
Внешне авто еще ничего и я был именно удивлен, но не приятно, скажу свое ИМХО: Один мой знакомый купил такую машинку, и я имел счастье день поездить с ним исходя из этого сложилось следующее мнение об этой машине: 1. Подвеска ацтой ни в какое сравнение не то что с Прадо или Туарегом с пневмой, но и без нее тоже явно проигрывает в комфорте. 2. Двигатель по шумности - дизель не из тихих, а скажу честно очень громко давал знать что это именнно дизель с большой буквы Д, в Праде и Туареге на порядок тише! 3. Ну и самое главное салон пластик а-ля таврия-погремушка, извените но в Ланосе поприятней пластик в салоне, качество кожи отвратительное даже первая мысль была что это дерьмантин и сравнивать это с салонами Прадо и Туарега ваще некоректно. За рулем не тестил, сказать ничего не могу.
Вопрос действительно не совсем коректен. Если есть деньги то бери Прадо и не думай. Я пол года отьездил. Супер. До этого был поскромнее - Patrol 3.0 турбо дизель. И тоже очень ничего. Да и особой разницы нет на чем свою "Ж.- пу" возить. Главное что ты об этом думаешю! Хотя японский автопром он и есть японский!
Уважаемый, то вы непонятно на каком Рекстоне ездили. Я прям низнаю!!
Пластик дешевый?? А вы его трогали?? Он мягкий и на вид очень недешево. Кожа плохая??? Типа в таете лучше?? В таете она как дермантин (а может это и есть дермантин? ). В рекстоне явно под немцев косили - сделали толстую и грубую кожу. Согласен, что рекса сравнивать с Туарегом низзя, но вот с арабским прадо - лехко. Я когда выбирал, то сравнивал. Рядом с рексом арабчик Прадо как раз и выглядит чистым кореейцем. Дизель работает естественно громче бензинки. Главным образом при сильном разгоне. Если же нормально ехать, то его таки действительно мало слышно. Сравниваю даже с Ауди. А как "тихо" работает дизель на Прадо - так нинада рассказывать. Даже в тоета клубе их называют трахторами. Моего двигателя на фоне тарахтения прадовского ваще не было слышно. (рядом стояли и работали). Вот такое сравнение а не на память. Про разницу в ходовке не скажу, хотя "слыхал" что похоже на Прадо но малость жеще. Зато в крутых поворотах так не кренится.
Интересная фигня получается; сравнивается два приблизительно равных по ущербности жыпа и SY: 1. SY - "Я его слепила из того что было" (R) 2. Пахеро - несмотря ни на что (я не знаю как им это удается) шумный недоприводный и архаичный. 3. Прадо - кукурузер для бедных, со всеми вытекающими отсюда последствиями. И что интересно выбор жыпа свелся к сравнению кожи и дороговизне, причем только на вид, пластика. Молодцы, можете
Эта пять!!! 100-ка форевэ а если по проходимости - Урал рулит, сравнивать не бум а то ни один из этих жипов больше чем по грязи на асфальте в стоковом состоянии не годится, в этом я лично убедился и не раз.
Уважаемый а они Рекстоны разные бывают: или то я просто своим арапским крузером балован Я бы так критично не сравнивал корейскую мыльницу, пусть даже из архаичных деталей Мерседеса, "усовершенствованных" местными анжинерами и японца. А то судя из Ваших размышлений Рекс лучший чем Прадо оглянитесь вокруг и увидите что не смотря на то что он дешевле чем Прадо, народ предпочитает Прадо. В дисскуссию ввязываться не буду, т.к. все вышеописанное ИМХО.
Да нет, то ИМХО разный бывает. Могу сказать, что после рекстона проехался в лексусе RX 350. Так там и пластик на вид похуже и скрипит салон прилично. Иль лексус здесь никанает??
Я и не сказал, что Прадо хуже Рекса. Речь идет об арабском варианте с 2.7 бензине. Понятно, что официальный 4,0 - покруче. Ну там и цена другая. Архаичные детали мерса?? Уважаемый, а почему тогда архаичный дизель 2.7 мощнее суперового прадовского дизеля 3.0?? Не говоря уже про новую версию 2.7 мотора, в котором 197 лошадок?? 5 ст. коробка афтомат привозится в Корею с бундеса и вроде до сих пор ставится на некоторые Мерсы. Или 4 ступенчатый афтамат Таёты - это сверх современная разработка узкоглазых ипонских инженерофф?? Ах да. Я забыл, раздатка рекса, производства компании Borg Warner, которая еще и делает раздатки для Хаммерофф, это отстойнейшая конструкция, архаического происхождения!
А сравнения с TL 100 - нонсенс. Ибо гелик сделает сотку и по комфорту и по проходимости. Сам видел, как сотка не смога вытянуть с воды прицеп с гидроциклом на Жучке. Зарылся. Его с трудом другая сотка вытянула. Т.ч. и на старуху бывает проруха. А простой Л 200 вынимает гидроцикл лехко. И еще, да пока Прадо в Киеве поболее, т.к. производятся уже фиг знает сколько. Только я открываю автобазар и вижу, что продается их немерянно, но видать они не так сильно расходятся. Рекстонов становится в городе больше и больше, а купить б/у очень большая проблема, ибо хозяева, что-то неспешат сливать "отстой"