Что можете сказать о сим пепелаце. Бюджет до 12к уев. Двиг 2.6литра и больше, акпп. Выбираю между ним и МБ W124, двиг и коробка теже. Интересует сравнительные затраты по деньгам. И есть ли шанс за эти деньги взять практически безпроблемный аппарат, чтоб по минимуму пришлось вкладывать денег.
ЗЫ Может у кого знакомые продают что-либо подобное
Здесь не угадаешь, как повезёт. Всё зависит от конкретного экземпляра и его "убитости". На АКПП смотри: 1. Чтобы не было течи на сочленении "двигатель-АКПП". 2. Чтобы не было потёков по поддону АКПП. 3. Часто встречаются гнилые трубки, которые идут от коробки к радиатору (в теплообменник). В местах состыковки тоже бывают течи. 4. Ну и чтобы переключения были более-менее плавные.
Интересно. Почему так дешево...http://u a vto.k i ev.u a/cars/1150004932
У нас вроде одноклубник продавать собирался Саша (Jugashvili) стукни ему в личку
1. Чтобы не было течи на сочленении "двигатель-АКПП". 2. Чтобы не было потёков по поддону АКПП. 3. Часто встречаются гнилые трубки, которые идут от коробки к радиатору (в теплообменник). В местах состыковки тоже бывают течи.
я думаю в машине старше 5 лет это абсолютно не проблемы я даже внимания бы не акцентировал на этих пунктах , почему?
1. ну течет себе сальник гидромуфты ну и что ? его поменять не проблема , таже ситуация если подорвана втулка на муфте , я вообще бы рекомендовал чисто для профилактики поменять ее или реставрировать сразу 2. покажите мне поддон АКПП особенно ВАГовский который целый и не потеет течет 3. трубки гнилые успешно можно поменять на шланги которые изготавливают без проблем
я думаю в машине старше 5 лет это абсолютно не проблемы я даже внимания бы не акцентировал на этих пунктах , почему?
Было задано условие:
чтоб по минимуму пришлось вкладывать денег.
Я не обсуждаю вопрос, чего нельзя сделать ТЕХНИЧЕСКИ. Всё делают люди и для людей. Только когда две машины одного года бывают разными по техническому состоянию, то лучше взять авто с сухим поддоном, без течей и гнилых трубок, чем устранять неисправности за ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ.
Посему, без комментариев вот ЭТО:
1. ну течет себе сальник... 2. покажите мне поддон АКПП... 3. трубки гнилые успешно можно....
Поддон должен быть хотя бы такой, как на фото.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ.
не так уж и много денег трансформатор вост макс 200 у.е это как сцепление поменять , а прокладка с фильтром стоит 120 грн , в любом случае новый владелец стараеться заменить все жидкости и фильтра , а купить машину что-бы все было сухое и исправное так не бывает
Можно ли взять не сильно убитый экземпляр(80/100, годов так 90ых) за количество денег до 7к уев?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
