Волжский автозавод припас для автосалона в Москве свою самую главную премьеру 2008 года – концепт перспективного кроссовера, который получил название C-Cross.
Представители «АвтоВАЗа» уверяют, что этот автомобиль обязательно пойдет в серийное производство в 2012 году. Называется даже его ориентировочная цена – 450 000 руб. Но нужно сразу сказать – 450 000 руб. это в нынешних деньгах, а к 2012 году инфляция, наверняка, увеличит данную сумму.
В основе Lada C-Cross лежит платформа от французского Renault Megane, однако, задняя подвеска у модели своя оригинальная, разработки «АвтоВАЗа». Надо сказать, что внешне C-Cross смотрится неплохо, можно даже сказать современно. Правда, споры вызывает оформление передка с необычной решеткой радиатора. А вот задняя часть оказалась вполне достойной.
Под капотом автомобиля скрывается 2,0-литровый бензиновый мотор, благодаря которому полноприводный кроссовер может разгоняться до 190 км/ч. При этом расход топлива автомобиля должен составить 8,2 л на каждые 100 км пути.
ну нифига себе. Покупка автотаза компанией Рыно явно пошла первому на пользу посмотрим как их планы будут воплощены в металле
Опередил!
Опередил!
Наконец то АвтоВАЗ купили ксерокс и бросили пагубную привычку рисовать по памяти )) Только зачем они на CRV нацепили свои пошлые шильды????
Опередил!
Наконец то АвтоВАЗ купили ксерокс и бросили пагубную привычку рисовать по памяти )) Только зачем они на CRV нацепили свои пошлые шильды????
зачем стока оверквотить? и где ты видишь схожесть с CRV??? это просто будет удешевлённый вариант реношного Колеоса, это ж очевидно
Сиськи маленькие. Никак не научатся делать, шоле?
Сиськи маленькие. Никак не научатся делать, шоле?
+1 тема сисег не раскрыта, с таким размером машину не продашь
Сиськи маленькие. Никак не научатся делать, шоле?
+1 тема сисег не раскрыта, с таким размером машину не продашь
+стопиццот!!!возникает вопрос-какой нужен размер,шоп продать жигули за такие бабки?
Сиськи маленькие. Никак не научатся делать, шоле?
+1 тема сисег не раскрыта, с таким размером машину не продашь
+стопиццот!!!возникает вопрос-какой нужен размер,шоп продать жигули за такие бабки?
за какие? полноприводный сув за 18 куе? да если бы его ВАЗ начал выпускать сейчас - очередь была бы на 5 лет вперёд. Это я говорю при всей нелюбви к тазам
за 18 тысяч жигули это да,совсем ничего.хотя своих фанатов сей бренд имеет,но явно не в этой ценовой категории.а меня увольте,наездилсо я на этих машинках и за 10000 не купил бы. ПыСы а сам бы купил такое чудо?
за 18 тысяч жигули это да,совсем ничего.хотя своих фанатов сей бренд имеет,но явно не в этой ценовой категории.а меня увольте,наездилсо я на этих машинках и за 10000 не купил бы. ПыСы а сам бы купил такое чудо?
если там интерьер соответсвует экстерьеру (не сильно хуже колеоса) и если бы надёжность была хотя бы на уровне той же калины.... то при цене более чем в 2(!) раза ниже чем у колеоса - получиам полный привод, нормальный двигатель... да, я бы его рассматривал. Только мне кажется, что цена будет намного выше заявленных 18 штук
за 18 тысяч жигули это да,совсем ничего.хотя своих фанатов сей бренд имеет,но явно не в этой ценовой категории.а меня увольте,наездилсо я на этих машинках и за 10000 не купил бы. ПыСы а сам бы купил такое чудо?
если там интерьер соответсвует экстерьеру (не сильно хуже колеоса) и если бы надёжность была хотя бы на уровне той же калины.... то при цене более чем в 2(!) раза ниже чем у колеоса - получиам полный привод, нормальный двигатель... да, я бы его рассматривал. Только мне кажется, что цена будет намного выше заявленных 18 штук
Ты не упомянул еще и "фарш" - только за счет места сборки 2-кратное удешевление по отношению к Корее не получишь Так что за эти деньги придется еще и стучать в барабан
В основе Lada C-Cross лежит платформа от французского Renault Megane, однако, задняя подвеска у модели своя оригинальная, разработки «АвтоВАЗа».
То есть задний мост от Нивы переходит сюда на вторую жизнь?
В основе Lada C-Cross лежит платформа от французского Renault Megane, однако, задняя подвеска у модели своя оригинальная, разработки «АвтоВАЗа».
То есть задний мост от Нивы переходит сюда на вторую жизнь?
третью? вроде ж уже была шеви-нива
В основе Lada C-Cross лежит платформа от французского Renault Megane, однако, задняя подвеска у модели своя оригинальная, разработки «АвтоВАЗа».
То есть задний мост от Нивы переходит сюда на вторую жизнь?
третью? вроде ж уже была шеви-нива
Там другой задний мост. Хотя половина внутренностей 2101.
Под капотом автомобиля скрывается 2,0-литровый бензиновый мотор, благодаря которому полноприводный кроссовер может разгоняться до 190 км/ч. При этом расход топлива автомобиля должен составить 8,2 л на каждые 100 км пути. СсыЛКа
эта был накур тьфу - прорыв инженеров ВАЗа в области экономичности авто ? при скорости 190 км.ч. расход будет всего лишь 8,2 литра ?
Хотя половина внутренностей 2101.
фу
не могли хоть шо-нить не спереть - был же уже Citroen C-Crosser
Я бы не радовался.. Еще лет 5 его будут возить по выставкам как концепт, еще лет 10 будут запускать линию производства и лет через 15 он появися в продаже, когд аникому уже нужен не будет...
Ниче так, но когда, по какой цене он появится и как его изуродуют по сравнению с прототипом?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
фу
