Решил брать ауди-100
А вот с каким двигателем-не решил. Потому что не знаю. Но слышал , что движки с механическим впрыском капризны. Вернее их не умеют у нас настраивать. Так вот.
Присоветуйте путёвое двигло. Буду очень благодарен. И если можно, то примерный расход в городском цикле и на трассе.
есть на выбор 3 варианта :
1. рядный 5-ти цилиндровый 2,3 AAR (136 л.с.) - тот, о котором тебе говорили, типа с полумеханическим-полуєлектроннім впріском....прекрасный двигатель! не у нас его не умеют настраивать, а просто сложен в диагностике KE3-Джетроник (впрыск там), но все решается.....
расход......ну тут зависит в каком состоянии инжектор этот и какой стиль езды у тебя. У Алика@А100 такой - говорит, что 10л\100 км. в городе......
2.V6 2.6 АВС (150 л.с.)- все гуд, некоторые проблемы с клапаном ХХ и требователен к качеству топлива. (Привет Леон)
3.V6 2,8 ААН (174 л.с.)- не требователен к топливу, но имеешь шанс попасть на смену колец. самый безглючный двигатель и впрыск среди названных кстати, большой минус - толщина колец в 2 раза меньше чем на AAR и АВС в следствие чего их смена необходима при 100 000 км. пробега.
Бери любой из названных, главное состояние авто и двигла, если проблемы с двиглом - на каждом попадешь в одни деньги :) Но 2,6 и 2,8 конечно не 10л\100 км расход в городе, а примерно 14-20 в зависимости от состояния и твоего стиля езды :)
Моя машина - Ауди
С Уважением
Дмитрий К.
речь шла о Ауди 100 в кузове 4А 91-94 м.г.
АВС 2,6 V6 начали ставить с 92 м.г.
Моя машина - Ауди
С Уважением
Дмитрий К.
Хм....а что? Разве на этих движках гамма заканчивается? Ведь есть же ещё 2-х литровые? И также вроде 1.8 литра....
(или имелось в виду , что они не хорошие?)
А что имелось в виду того, что 2.6 требюователен к топливу? Там только 95? или 98?
Был как то на базаре, разговаривал с дядькой у которого был 100-ка с 2.8 движком. Так тот говорит, что у него расход 10-ка. Потому как ОЧЧЕНЬ класно настроен инжектор. Такое теоретически-то хоть возможно?
Потом, по двиглу 2.3 . Что имеется в виду, что "всё решается? Какой ценой-то?
> есть на выбор 3 варианта :
> 1. рядный 5-ти цилиндровый 2,3 AAR (136 л.с.) - тот, о
> котором тебе говорили, типа с
> полумеханическим-полуєлектроннім впріском....прекрасный
> двигатель! не у нас его не умеют настраивать, а просто
> сложен в диагностике KE3-Джетроник (впрыск там), но все
> решается.....
> расход......ну тут зависит в каком состоянии инжектор этот и
> какой стиль езды у тебя. У Алика@А100 такой - говорит, что
> 10л\100 км. в городе......
++++Пару дней назад являлся владельцем таковой, и могу сказать, что за полтора года особых прблем небыло...
Самая большая - небольшая течь масла из под маслянного датчика при работающем двигателе... Это проблема не большая - датчик стоит ок. 30 гривен...
Если двигатель в нормальном состоянии и топливо хорошего качества то расход где-то
10л/100км
> Хм....а что? Разве на этих движках гамма заканчивается? Ведь
> есть же ещё 2-х литровые? И также вроде 1.8 литра....
1.8 ADR 125 л.с. появились на А6, на А100 4А таких не ставили. Было несколько двухлитровых, не очень удачные - машина с ними едет довольно вяло. Еще были пару дизелей.
> (или имелось в виду , что они не хорошие?)
> А что имелось в виду того, что 2.6 требователен к топливу?
> Там только 95? или 98?
Там 95, токо если он плохого качества, будешь заводиться с N-го раза и долго регулировать ХХ.
> Был как то на базаре, разговаривал с дядькой у которого был
> 100-ка с 2.8 движком. Так тот говорит, что у него расход
> 10-ка. Потому как ОЧЧЕНЬ класно настроен инжектор. Такое
> теоретически-то хоть возможно?
Нереально. Разве что по трассе 90 км/ч, и то вряд ли, на такой машине никто так не ездит. Лапша. Сам подумай. И потом, что значит "настроен инжектор"? Мозги перешиты? Если кто-то что-то подобное рассказывает, требуй конкретику, что, как, зачем и т.д.
> Потом, по двиглу 2.3 . Что имеется в виду, что "всё
> решается? Какой ценой-то?
За почти 2 года эксплуатации проблем ни с двигателем, ни с впрыском не отмечалось, за исключением чистки клапана ХХ. Масло не "берет" вообще. Говорят, что часто глючит впрыск КЕ3-Джетроник. Максимум, на что можно попасть - это потенциометр расходомера воздуха (80-100 баксов новый) и форсунки (5 х 30-40 баксов новые). Больше там ничего серьезного не ломается (еще вроде, по слухам, иногда ломается "паук" - дозатор топлива, но имхо не чаще, чем на других впрысках).
А вообще, самые правильные двигатели на кузове 4А - это AAN (2.2Т) и АЕС (4.2), но это уже высший пилотаж.
Я бы советовал или AAR 2.3 или AAH 2.8.
Правильная Машина. Audi.
,> есть же ещё 2-х литровые? И также вроде 1.8 литра....
****вопрос звучал - посоветовать хорошие двигатели.....при этом ты не уточнил твое понятие "хорошести", я взял на себя смелость привести те двигатели, которые по моему мнению достойны рассмотрения на Ауди 100 91-94 м.г.
> А что имелось в виду того, что 2.6 требюователен к топливу?
****Требователен к качеству топлива....если я на свой 2,8 лил везде практически и кроме повышенного расхода не получал проблем (ну еще бензонасос вылетел от Иванофранковского 92-го!!!! она и на нем ехала за отсутствием 95), то Леон, например, со своим 2,6 мучался долго..очень долго - искал причину плохой заводки......перебрал он, если мне не изменяет память - процентов 70 впрыска - пусть он сам уточнит, а в итоге все решилось сменой заправки.
> Там только 95? или 98?
****95
>
> Был как то на базаре, разговаривал с дядькой у которого был
> 100-ка с 2.8 движком. Так тот говорит, что у него расход
> 10-ка. Потому как ОЧЧЕНЬ класно настроен инжектор. Такое
> теоретически-то хоть возможно?
****По трассе - да, до 120 км\ч теоретически :-) В городе меньше 14л\100 не расчитывай.....14 - это уже из области фантастики...у меня 16-20 получалось.
>
> Потом, по двиглу 2.3 . Что имеется в виду, что "всё
> решается? Какой ценой-то?
******На авто.ру проскакивала как то сумма 500 умерщвленных енотов - это если не разбираться, а менять сразу все. У меня с таким впрыском была машина 88 г.в. причем она была несколько уставшая, но вот с чем с чем, а с впрыском я очень не мучался учитывая его возраст конечно :)
****И в заключение:
Пока - это пустой разговор в общих чертах так сказать - все решает конкретная машина и сумма, которую ты расчитываешь потратить на ее покупку и готов тратить на содержание.
Спрашивай в общем далее что интересует....расскажем как на духу :-)
Моя машина - Ауди
С Уважением
Дмитрий К.
> Пока - это пустой разговор в общих чертах так сказать - все
> решает конкретная машина и сумма, которую ты расчитываешь
> потратить на ее покупку и готов тратить на содержание.
> Спрашивай в общем далее что интересует....расскажем как на
> духу :-)
Хорошо. Продолжаю. :)
Есть сумма в районе 7 штук. Хочу авант с кондеем. И желательно подогрев сидений. (Радикулит) :(
Сумма на содержание коня? Имеется в виду на бензин? Или запчасти тоже? Так запчасти это весьма щекотливый вопрос. Ведь покупая машину хочется иметь коня которого в ближайшем будущем ремонтировать не надо. Масло, фильтра в счёт не идут.
Да, кстати, а моновпрыск это сильно плохо? Тут мне предлагали аппарат 94 года с 2 литровым двигателем.
субж
Какая жизнь, такая и машина regards, Sergey Odinets
www.bmwua.net
> Хорошо. Продолжаю. :)
> Есть сумма в районе 7 штук. Хочу авант с кондеем. И
> желательно подогрев сидений. (Радикулит) :(
> Сумма на содержание коня? Имеется в виду на бензин? Или
> запчасти тоже? Так запчасти это весьма щекотливый вопрос.
> Ведь покупая машину хочется иметь коня которого в ближайшем
> будущем ремонтировать не надо. Масло, фильтра в счёт не
> идут.
> Да, кстати, а моновпрыск это сильно плохо?
***это совсем не плохо ИМХО
я сейчас скажу банальность, но тебе сразу легче станет:
"..главное, что бы авто нравилось!" - ведь делали их и кто то их покупал....Ведь понятие плохо\хорошо очень растяжимо и очень зависит от личных пристрастий.
Тут мне
> предлагали аппарат 94 года с 2 литровым двигателем.
****предложат еще что то - маячь сюда, поможем....а тот аппарат ..... хм....очень меня цена смущает если чесно, хотя........я никогда не смотрел на цены соток с такими кузовами и не интересовался...
Вообщем - на станцию гнать просто однозначно, но после внешнего осмотра, после которого и на станцию может пропасть нужда везти авто :-)
>
Моя машина - Ауди
С Уважением
Дмитрий К.
но истории известны случаи, когда люди и в 12л\100 в городе укладывались:-)
Моя машина - Ауди
С Уважением
Дмитрий К.
> > Пока - это пустой разговор в общих чертах так сказать -
> все
> > решает конкретная машина и сумма, которую ты расчитываешь
> > потратить на ее покупку и готов тратить на содержание.
> > Спрашивай в общем далее что интересует....расскажем как на
>
> > духу :-)
> Хорошо. Продолжаю. :)
> Есть сумма в районе 7 штук. Хочу авант с кондеем. И
> желательно подогрев сидений. (Радикулит) :(
> Сумма на содержание коня? Имеется в виду на бензин? Или
> запчасти тоже? Так запчасти это весьма щекотливый вопрос.
> Ведь покупая машину хочется иметь коня которого в ближайшем
> будущем ремонтировать не надо. Масло, фильтра в счёт не
> идут.
> Да, кстати, а моновпрыск это сильно плохо? Тут мне
> предлагали аппарат 94 года с 2 литровым двигателем.
>
действительно непрост...Из двухлитровых - лучший АВК ,но он явно слабоват (да и колечки ,для справки, одинаковые толщины с ААН), AAR (2.3) геморройный впрыск (не в обиду Алику).
V6 2.6 (ABC) и 2.8(ААН) довольно надежны , правда каждый со своими болячками, ну а Дима Holyman, по-моему погорячился с заменой колец в 100тыс.на ААН . Это не факт. Спросите в V_AL . Да и у меня АСК ,1997г ( почти тот же ААН) пробег 180тыс.(я почти уверен - родной), расход 0.3 л на 1000 , до замены колец я думаю еще далеко.))).Если принимать во внимание статьи Рубена о v6 , то он сам признает ,что не совсем удачно написал ,обещает апгрейтить...
Вывод один ,хочешь настоящую А100(А6) 4А - нужно брать с V6 !!! ( S-ки в этом кузове- разговор особый).
Все ИМХО.
Удачи в выборе.
Сергей.
З.Ы. А расход топлива зависит от многих факторов , прежде всего как топтать , но вполне можно обойтись на v6 13-14 л в городе )))
> субж
>
Александр, ака AlexAudiCoupe
>
Александр, ака AlexAudiCoupe
>
> Был как то на базаре, разговаривал с дядькой у которого был
> 100-ка с 2.8 движком. Так тот говорит, что у него расход
> 10-ка. Потому как ОЧЧЕНЬ класно настроен инжектор. Такое
> теоретически-то хоть возможно?
+++++ ох и врет!!! Как это он интересно " ОЧЧЕНЬ класно настроил инжектор"? Да еще так ,что ААН потребляет 10л ! Такой мотор возможно будет потреблять 10л при неполной загрузке на трассе и при скорости 90км./час ,но еще при одном условии ( самом важном! ) - если вот такие дядьки еще не "настраивали инжектор"!!!!
Ну а если серьезно , я читал выше,в твою располагаемую сумму (7$) - ты вряд-ли найдешь достойную сотку . Если уж сильно хочеться Ауди - то за такие деньги лучше искать А80:))).
Сергей.
P/S. Ну а 2.0л моноинжектор (ААЕ) 101л.с.- это вообще позор для А100, даже ТАЗы будут обижать...
> есть на выбор 3 варианта :
> 1. рядный 5-ти цилиндровый 2,3 AAR (136 л.с.) - тот, о
> котором тебе говорили, типа с
> полумеханическим-полуєлектроннім впріском....прекрасный
> двигатель! не у нас его не умеют настраивать, а просто
> сложен в диагностике KE3-Джетроник (впрыск там), но все
> решается.....
> расход......ну тут зависит в каком состоянии инжектор этот и
> какой стиль езды у тебя. У Алика@А100 такой - говорит, что
> 10л\100 км. в городе......
>
> 2.V6 2.6 АВС (150 л.с.)- все гуд, некоторые проблемы с
> клапаном ХХ и требователен к качеству топлива. (Привет Леон)
При такой удельной мощности быть требовательным к качеству топлива... Аккорд той же мощности и объемом 2.2л спокойно переваривал даже крымский бензин...
>
> 3.V6 2,8 ААН (174 л.с.)- не требователен к топливу, но
> имеешь шанс попасть на смену колец. самый безглючный
> двигатель и впрыск среди названных кстати, большой минус -
> толщина колец в 2 раза меньше чем на AAR и АВС в следствие
> чего их смена необходима при 100 000 км. пробега.
А это вообще финиш... Ресурс офигительный...
> действительно непрост...Из двухлитровых - лучший АВК ,но он
> явно слабоват (да и колечки ,для справки, одинаковые толщины
> с ААН), AAR (2.3) геморройный впрыск (не в обиду Алику).
> V6 2.6 (ABC) и 2.8(ААН) довольно надежны , правда каждый со
> своими болячками, ну а Дима Holyman, по-моему погорячился с
> заменой колец в 100тыс.на ААН . Это не факт. Спросите в V_AL
> . Да и у меня АСК ,1997г ( почти тот же ААН) пробег
> 180тыс.(я почти уверен - родной), расход 0.3 л на 1000 ,
> до замены колец я думаю еще далеко.))).Если принимать во
> внимание статьи Рубена о v6 , то он сам признает ,что не
> совсем удачно написал ,обещает апгрейтить...
> Вывод один ,хочешь настоящую А100(А6) 4А - нужно брать с
> V6 !!! ( S-ки в этом кузове- разговор особый).
> Все ИМХО.
> Удачи в выборе.
> Сергей.
> З.Ы. А расход топлива зависит от многих факторов , прежде
> всего как топтать , но вполне можно обойтись на v6 13-14 л в
> городе )))
>
двигатель V6, АВС, 2,6 литра
езжу нормально, т.е. не гоняю, как Холиман:-), но и не тошню особо, динамики вполне хватает, расход масла - от максимума до минимума на щупе за 10 ткм, средний расход бензина с начала марта этого года - 13,1 л, минимальный отмеченный - 10,13/100км, это трасса, скорость примерно 140-160; максимальный отмеченный расход - 16,38/100км, это город, последняя заправка (77 литров мне хватило на 469 км).
Теперь о требовании к качеству топлива, есть такая фигня, если хреновенький бензин, то холодная заводка с 3-7 раза, в зависимости от степени хреновости, и ощутимый провал при движении с холодным мотором, пока не прогреется до 40 - 50 градусов, на горячем двигателе нет никаких проблем. Однако заводится всегда. Проблема, насколько я знаю, характерна для всех аудевых двигателей 2,6.
Последний месяц заправляюсь на одной заправке, не будем показывать пальцем, залил там и выездил уже 270 литров, с тех пор ни разу у меня не возникло проблем с холодным пуском, заводится, как только ключ увидит, и никаких провалов.
А на диагностику до смены заправки я потратил массу сил и средств, пытая исправную машину... поменял форсунки, клапан хх, обратный клапан....
по скорости - максимальная, несмотря на честный:-))) пробег в 260 ткм, близка к паспортной, спидометр показывает 230 км/ч, с учетом погрешности - примерно 207 и получается.
вот такие дела
ой, что это меня пробило на такой трактат?:-):-)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
