Проаналізувавши ситуцію з динамікою росту цін на метан і пропан, очевидно що за рік - два метан буде дорожчий за пропан, тому визріває запитання як з мінімальними затратами перейти на обладднання для пропану, що можна залишити (балон, редуктор, магістраль)? Скільки коштує робота?
Проаналізувавши ситуцію з динамікою росту цін на метан і пропан, очевидно що за рік - два метан буде дорожчий за пропан,
а це не факт.метан завжди був дешевше за пропан.і в березні а може і раніше на пропан ціну почнуть падніматись.
тому визріває запитання як з мінімальними затратами перейти на обладднання для пропану, що можна залишити (балон, редуктор, магістраль)? Скільки коштує робота?
на метані тиск на декілька порядків вище(10-15 разів).використовуються стальні трубки,важкий товстостінний балон.лише повна заміна устаткування але воно того варте.
на метані використовуються стальні трубки
Трубки жовтого коліру , не впевненений але здається мідні
товстостінний балон
Балон дійсно товстостінний але чому він не підходить? Що по редуктору?
Редуктор какой стоит? Если отдельно РВД и отдельно низкого давления - менять все до редуктора низкого давления, если редуктор один - менять все до редуктора включая оный со стороны заправочной. Баллоны метановые под пропан не пойдут, различные клапаны и пропановый мульт на метановые баллоны не поставить, _возможно_ удастся сохранить магистраль от балонов до редуктора, но боюсь, что и это малореально. Часть низкого давления, то, что уже идет по резиновым шлангам скорее всего можно будет оставить.
Если есть место, то доставляй еще пропановое оборудование и будешь ездить на том, что дешевле.
Если есть место, то доставляй еще пропановое оборудование и будешь ездить на том, что дешевле.
После редуктора все оборудоавние практически одинаково, различия уже в настройках, в случае электронных мозгов переход можно осуществлять перезаливкой настроек, но вот возить с собой ДВЕ (фактически уже три) заправочные емкости...
Тоже мыслю в этом направлении. Видел Газель в России на метане и пропане,без бензина. Стоит там 2 полностью отдельные(карб общий) установки. Думаю и себе так сделать+бензин.Но у меня отдельно редуктор высокого давления стоит.На пропане он будет отключен. Самое главное чтобы метан не пошёл в пропановый баллон. Но как с регистрацией в МРЭО такого гибрида?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
