Есть возможность поменяться на мой субарик, ключ на ключ. Темно синяя на светло-серой, 2007 год, официал типа, 15тык пробега... 2,5si... Понимаю, что продать потом будет нереально, понимаю что больше понт чем машина... И тесновата вроде бы как... И ставить негде (она ж зараза, свой гараж на территории частного дома подразумевает). Но все равно недостаточно доводов против, хотелка буянит. Помогайте, полошите, чтоли?
Любовь к роадстерам началась у меня с поездки на BMW Z4! Это не просто машина с открытым верхом, это БМВ! В этой машине ты получаешь кайф абсолютно от всего Утром ты выходишь к этой красавице и любуешься её идеальными формами...ну просто загляденье а не машина. Сев за руль ты понимаешь как все удобно и логично расположено. Устремив свой взгляд через покатый, мускулистый капот ты нажимаешь на ПРАВИЛЬНУЮ НАПОЛЬНУЮ ПЕДАЛЬ ГАЗА. Коробка приятная а реакции на дроссель вполне динамичны! Звук V образного мотора это что-то, это порода и превосходство Пришли теплые весенние деньки....и ты не просто едешь с работы домой, ты открыл крышу (автоматически...можно даже с кнопки на ключике - дистанционно), мчишь по набережной или медленно плывешь по вечернему Подолу....это ПАЗИТИВ и релакс, все проблемы остались где то там....очень далеко, и явно не в этом авто. А как прелестно ввинчивается Zэтка в повороты под открытым газом....мммм, управляемость заднеприводного родстера с прикольной развесовкой....то чем ты будешь наслаждаться каждый день.
Продать не составит труда, это БМВ
Каг вторую машину, почему бы и да
продать сложновато, как и любой другой эксклюзив, но с другой стороны они очень слабо теряют в цене. Отличная машина, но совсем двухместная и жестковатая. В гараже ее хранить не обязательно - крыша там надежная (даже зимой без проблем держит температуру), плюс, если есть желание, можно поставить железяку. Управляемость у нее немного не очень, как для БМВ со спортивными претензиями, но с другой стороны машина более лояльно относится к неподготовленным драйверам, в то время как большинство родстеров ведут себя как необъезженные лошади
стоял на м. Днепр года 3 назад и наблюдал за компанием гопов, один из них смачно харькнул на проезжающий внизу кабриолет от мерседеса, попал бландинке прямо в лицо! Вот это, понимаю, позитифф и отрыв от всех проблем
Любовь к роадстерам началась у меня с поездки на BMW Z4! Это не просто машина с открытым верхом, это БМВ! В этой машине ты получаешь кайф абсолютно от всего Утром ты выходишь к этой красавице и любуешься её идеальными формами...ну просто загляденье а не машина. Сев за руль ты понимаешь как все удобно и логично расположено. Устремив свой взгляд через покатый, мускулистый капот ты нажимаешь на ПРАВИЛЬНУЮ НАПОЛЬНУЮ ПЕДАЛЬ ГАЗА. Коробка приятная а реакции на дроссель вполне динамичны! Звук V образного мотора это что-то, это порода и превосходство Пришли теплые весенние деньки....и ты не просто едешь с работы домой, ты открыл крышу (автоматически...можно даже с кнопки на ключике - дистанционно), мчишь по набережной или медленно плывешь по вечернему Подолу....это ПАЗИТИВ и релакс, все проблемы остались где то там....очень далеко, и явно не в этом авто. А как прелестно ввинчивается Zэтка в повороты под открытым газом....мммм, управляемость заднеприводного родстера с прикольной развесовкой....то чем ты будешь наслаждаться каждый день.
Продать не составит труда, это БМВ
эхха эх, красиво написал!! только там L6, не V-образный.
стоял на м. Днепр года 3 назад и наблюдал за компанием гопов, один из них смачно харькнул на проезжающий внизу кабриолет от мерседеса, попал бландинке прямо в лицо! Вот это, понимаю, позитифф и отрыв от всех проблем
тоже правильно
стоял на м. Днепр года 3 назад и наблюдал за компанием гопов, один из них смачно харькнул на проезжающий внизу кабриолет от мерседеса, попал бландинке прямо в лицо! Вот это, понимаю, позитифф и отрыв от всех проблем
ну тут уже как грится, "волка бояться...". Мы вот всегда летом с открытым верхом катаемся и никогда проблем не было, за исключением момента, когда я встал на скорости 90км ч и немедленно поймал в репу майского жука Хорошо, что в кепке был, иначем шишка бы осталась как минимум
ИМХО, такие машины берут для себя родимого..ну и тут так расхвалили открытый верх, но забыли, что у нас не калифорния, и стоит ли брать машину-кабриолет только из-за какого-то месяца иль двух езды с открытым верхом?
ИМХО, такие машины берут для себя родимого..ну и тут так расхвалили открытый верх, но забыли, что у нас не калифорния, и стоит ли брать машину-кабриолет только из-за какого-то месяца иль двух езды с открытым верхом?
ну для начала не месяц и не два. Скорее шесть. Ну и в любом случае, несоменно стоит. Особенно если есть возможность.
сколько помню в киеве более-менее приличная погода становится с июня в лучшем случае, но то такоэ..и когда это было приятно нюхать как газонула маршрутка...хотя несомненно это прикольно. согласен с утверждением - если есть возможность.
ну наличие кабриолета подразумевает определенный стиль жизни. Понятно, что пхаться в пробках в мегаполисе на кабрике - это нудно. А вот для коротких и средних загородных поездок на выходный он подходит отлично. А в отпуск в Италию мотнуться - вообще бомба
такая на борщаге под домом стоит, без гаража стоянки и т.д. На вид бомба.
обхарканная?
стоял на м. Днепр года 3 назад и наблюдал за компанием гопов, один из них смачно харькнул на проезжающий внизу кабриолет от мерседеса, попал бландинке прямо в лицо! Вот это, понимаю, позитифф и отрыв от всех проблем
тоже правильно
А еще можно отловить кайф когда такая бэха сзади, а мужик на мазе в кризисные времена. Копоти дал и водитель негр Так же хорошо пылюку поднять,которой у нас под бровкой хоть троншеи рой. ИМХО Эта машина гармонична на улицах Ниццы,Монако,Калифорнии.
спасибо, под**чил
вырвалось)
А еще можно отловить кайф когда такая бэха сзади, а мужик на мазе в кризисные времена. Копоти дал и водитель негр Так же хорошо пылюку поднять,которой у нас под бровкой хоть троншеи рой.
а еще можно поравняться с кабриолетом на авоткране, повернуть стрелу так, чтобы она была над кабиной, залезть на стрелу и [*****] в кабину.
Не обязательно ездить на кабрике 24 часа в сутки, 7 дней в неделю!!! Утром слишком жгучее солнце, а вот с 4-х часов дня....вполне кайфово!!! И в кабрике комфортно начиная с +15 !!!! Это просто у нас люди не когда не ездили, зато "знают" что в нем холодно Кстати у меня в Хонде есть режим обдува "кабрик" распределяет теплые потоки воздуха таким образом что б и в +10 было комфортно, но от этого уже не кайф) а вот начиная с +15....это что то! Правильно тут кто то подметил - это стиль жизни
У меня проблем с "гопами" и прочими аморалами не возникало. Если у человека судьба такая, то ему и без машины в лицо плюнут
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
только там L6, не V-образный.
тоже правильно
