Ту которая новая, которая Дельта. Кто-то пользует?
Ту которая новая, которая Дельта. Кто-то пользует?
Покатался денек.
Дизайн приколен что внутри, что снаружи, так сказать, вау-фактор наличествует. Хотя в угоду дизайну чуточку пострадала эргономика - не все княпочки сразу найдешь, да приборка читается не без некоторых проблем.
ОЧЕНЬ клевые материалы в салоне, шо кожа, шо пластмасса - просто как от автомобиля совсем-совсем другого ценового диапазона.
Двигатель 1.4 с двумя турбинами - никогда и не скажешь, что там 1.4, авто довольно бодрое.
Рулится недурно, если забыть про до безумия "пустой" руль.
Еще одна особенность - довольно позднее срабатывание системы стабилизации. Я ее даже не сразу нашел, хотя именно специально искал.
По ощущениям - Дельта существенно больше, чем Гольф, хотя класс, вроде, тот же.
Мочанов ее затестил Вкратце, из хорошего только дизайн (и то на любителя)
Ту которая новая, которая Дельта. Кто-то пользует?
из минусов малый багажник, хотя вместо докатки всунули усилок, в свое время оч хотел но прошел вау эффект и не взял по прагматическим соображениям - багажник в том числе
Ту которая новая, которая Дельта. Кто-то пользует?
Покатался денек.
Дизайн приколен что внутри, что снаружи, так сказать, вау-фактор наличествует. Хотя в угоду дизайну чуточку пострадала эргономика - не все княпочки сразу найдешь, да приборка читается не без некоторых проблем.
ОЧЕНЬ клевые материалы в салоне, шо кожа, шо пластмасса - просто как от автомобиля совсем-совсем другого ценового диапазона.
Двигатель 1.4 с двумя турбинами - никогда и не скажешь, что там 1.4, авто довольно бодрое.
Рулится недурно, если забыть про до безумия "пустой" руль.
Еще одна особенность - довольно позднее срабатывание системы стабилизации. Я ее даже не сразу нашел, хотя именно специально искал.
По ощущениям - Дельта существенно больше, чем Гольф, хотя класс, вроде, тот же.
т.е. в целом можно сказать что тебе понравилось? там еще есть дизель 1.9 с 190 л.с. , но к нам сейчас перестали его возить, интересно было бы и его попробовать
а что насчет коробок? и механики и автомата кто что знает?
И я катался, тоже оч. понравилась! Внешний вид ставит ее выше своего класса. Едешь, а некоторые прохожие шеи себе сворачивают, рассматривают)
Двигатель 1.4 с двумя турбинами - никогда и не скажешь, что там 1.4, авто довольно бодрое.
Резвая! Такое впечатление что минимум 2.0
Рулится недурно, если забыть про до безумия "пустой" руль.
afair там же переключатель режимов усилителя руля есть - для города, абсолютно пустой и трассовый, так вот он нормальный...
Еще очень понравилось, что при парковке подсвечивается сторона в которую руль крутишь.
а коробка, коробка то как? четкость? ход?
вообще я смотрю машина очень зачетная, надо ловить момент с прайсом...
6ст, механика, мягкая, не особо четкая ибо тросовый привод имеет
Ту которая новая, которая Дельта. Кто-то пользует?
из минусов малый багажник, хотя вместо докатки всунули усилок, в свое время оч хотел но прошел вау эффект и не взял по прагматическим соображениям - багажник в том числе
465 / 760 л И это есть малый багажник?! У новой Camry 500л... для свединия... а у седана Focus 450...
Для "Крыло": P/s У ланоса багажник наверное литров 900... или у жыги...
Я пользую с недавнего времени. Что интересует в частности про этот звездолет?
Я пользую с недавнего времени. Что интересует в частности про этот звездолет?
оооо!!! интересует все! общее впечатление, расход, динамика, шумоизоляция, что нравится, что нет?
даешь полноценный ОТЗЫВ!
Я пользую с недавнего времени. Что интересует в частности про этот звездолет?
оооо!!! интересует все! общее впечатление, расход, динамика, шумоизоляция, что нравится, что нет?
даешь полноценный ОТЗЫВ!
+1 машина красивая до безумия)
Я пользую с недавнего времени. Что интересует в частности про этот звездолет?
оооо!!! интересует все! общее впечатление, расход, динамика, шумоизоляция, что нравится, что нет?
даешь полноценный ОТЗЫВ!
+1 машина красивая до безумия)
+2
Я пользую с недавнего времени. Что интересует в частности про этот звездолет?
Ну давай колись уже!
их в Украину с автоматом возят? или только мехника?
Двигатель 1.4 с двумя турбинами - никогда и не скажешь, что там 1.4, авто довольно бодрое.
плюсы плюсы плюсы плюсыыыы 1) скоростные характеристики и управление. 200 км/ч - спокойно. (пробовал 1 раз). На этой скорости машину прижимает так, что даже не думаешь, что едешь так быстро. Короче, скорости не чувствуется. Рулится просто сказка, реакция на руль четкая. Повороты можно проходить на ЗНАЧИТЕЛЬНО большей скорости, чем на авео. 2) разгон подхват в районе 2700-3000 оборотов. Со светофора стартует неохотно, видно так подобраны передаточные числа коробки. Где-то в конце 2-й, начале 3-й передачи идет хороший разгон. Разгоняется даже на 6-й передаче. 3) расход пока проехал около 3600 - расход по городу около 10, по трассе (если не чудить) - около 7-8. Не знаю. может еще упадет расход. Но экономить как-то не хочется, хочется давить на педальку. 4) салон Материалы отличного качества, сидения мегаудобные. Что-то тарабанит в карте водительской на серьезных ямах - на ТО разберемся. Задние сидушки двигаются вперед/назад на сантиметров 10. Очень удобно регулировать объем багажника. Даже при максимально придвинутых задних диванах к передним креслам - места сзади много. 5) экстерьер - no comments 6) подвеска умеренно жесткая, до пробоев конечно доходит, но это нужно совсем неаккуратно ездить. Подвеска я бы даже сказал ближе к комфортной, нежели к спортивной. Резину низкопрофильную менять не собираюсь. Всем доволен. Что еще... даже не знаю.
минусики 1) сервис 3 раза ездил, чтобы нормально настроили сигналку, турботаймер не отрабатывает заданные период времени. Добил на замену полностью на другую модель сигналки. 2) возле дворников пошла трещина на лобовом. Даже не знаю от чего. Машинка застрахована, так что ничего страшного. Лобовое стоит 444 евро, будет месяц ехать из Италии. 3) некуда ставить стаканы и бутылки. Подлокотник низковат. Некуда ставить мою походную сумку. Ну то такое... Вобщем машинка зачетная. Посмотрим, как оно будет дальше... За сим -
Вся такая классная, но после МиТо, в Лянчу уже не хоццо Я сначала на Митьке зажёг, а птом в лянчу плюхнулся, ну... если не возить толпу, то Альфа ярче! Лянчик более осемейнен чтоли
ОТ "Лянчика" аж покоробило... Не надо ее так. Сразу "Лачик" йокнулся. Это, все же, хорошая машинка - зовите ее "Дельта".
Очень хорошая машинка, у тети такая белого цвета. А по поводу теста Мочянова скажу что он не объективен и предвзят. От себя скажу что машина достаточно управляется и глотает ямы хорошо. Сам на ней ездил 5-6 раз и не испытывал ни малейшего дискомфорта, и подвеска у нее очень хорошая если не сказать большего(комфортная и сбитая, рабочее место водителя не вызывает жалоб, все под рукой, приборы читаются доступно и информативно. Моторчик веселый, но в диапазоне 1800-2300 вяловатый, а с 2400-2500 начинает проявлять себя и чтобы вообще от души прокатится ниже 3000 не опускать. Штатная резина просто чудесная Michelin Pilot Exalto PE2 225/45 R17 Одним словом очень хороший автомобильчик
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но к нам сейчас перестали его возить,
Штатная резина просто чудесная Michelin Pilot Exalto PE2 225/45 R17 
