Я понимаю, что тема боянистая, но вы уж поснисходительнее со мной, больно подвывание от КПП достало. На форуме много разного народу: кто-то может что пробовал, кто-то как спец мож че подскажет. Итак имеем Джили СК (тока не надо за китай, дофига новых машин разных марок страдает такими головняками), пробег 51500км, подвывает с новья. Слышно в диапазоне 1500-2000об (ну плюс – минус). Подвывает на третей, четверой и пятой, хотя сейчас после замены масла вроде как слышал и на второй. Наиболее громкий и четкий звук слышен на 4передаче, т.е. получается такая кривая (типа кусочка синусоиды) с пиком на 4й передаче. Звук «ввууу» не громкий, но всеже четко выраженый на 4й передаче, а на фоне обесшумленого салона ка-то не комфортно. Звук зависит от интенсивности разгона (прикладываемой нагрузки), также от температуры масла. Да и при торможении двигателем тот же звук на всех передачах. Сейчас залита минералка от ТНК 80В-85. На холодном агрегате чуть меньше звук и чуть хуже включаются первая, вторая. А вообще переключения легкие и четкие. История, что было в КПП. На 2т.км залил Кастрол GTX, GL5 – звук ощутимо не поменялся; 6500км добавил присадку ХАДО (обкатал с присадкой как советут хадовцы), через какое-то время ВРОДЕ БЫ стало чуть тише; 12300км – слил и залил Кастрол TAF-X GL4/5 – изменений не услышал (явных), ну разве что стала совсем хорошо переключаться что вверх, что вниз; 40500км – добавил в КПП РиМет – стало чуть тише (ну это опять по моим ощущениям), но все равно слышно. После 50т.км все это слил, залил Кастрол 10В-40 (остатки после ТО),откатал около ста км. Слил и залил ТНК 80В-85. Звук усилился, на 4 ступени – точно, на холодную чуть хуже стали включаться первая и вторая. Из-за чего, не знаю, толи масло другое, толи присадки всеж чуток снимали шум. Сейчас в раздумьях – чегоб его туда еще бовкнуть, шоб она замовкла? Разбирать не хоца и слушать это «вууу» тоже не хочется. Интересна сама природа этого звука. Как я понимаю, это скорее всего главная пара, но что там толи пятно не правильное, толи под-ки с дефектом, толи еще что – х.з. Сам этот звук – не что иное как вибрация металла. Из-за чего она происходит, вот вопрос и можно ли ее устранить без разборки. Неправильное приложение вектора силы? Увеличеной коэф трения и как следствие опять же действие силы? Если все упирается в коэф. Трения может попробовать дисульфид молибдена? Мне вроде обещают с завода подогнать в виде порошка. Или че другое. Народ, требуется ваш опыт и подсказки?
опилок туда засыпь
опилок туда засыпь
Было такое предложение . Пока воздержусь,больно радикально.
Ничего ты не сделаешь, это заводской брак. Можно только поменять детали из-за которых воет. При разборке они проявятся. У меня коробка изначально не выла и сейчас 30000 км не воет. При нулевом ТО залили синтетику Texaco 75W90, я настоял, хотя на СТО говорили, что это лишнее.
Ничего ты не сделаешь, это заводской брак. Можно только поменять детали из-за которых воет. При разборке они проявятся. У меня коробка изначально не выла и сейчас 30000 км не воет. При нулевом ТО залили синтетику Texaco 75W90, я настоял, хотя на СТО говорили, что это лишнее.
Сереж, ты ж вроде тоже с форума Джили? Насколько я знаю у нас у одного вылечили вой путем замены ВСЕХ под-ков, хотя меняли многие. Видишь ли АИС не заморачиваются причинами, меняют все подряд, авось попадет. А на стороне,да с анализом , вроде не разбпирали. Как по мне, то синтетика не панацея. Если КПП включалась нормально изначально, то и на минералке и на синтетике будет нормально, а на вой синтетика походу не влияет - так что лишние деньги. Если же КПП включалась хреново ( и дело не в регулировках), то тут синтетика сможет помочь (а еще лучше будет минералка 10В-40, но тогда шестерням похуже будет), ввиду более стабильных вязкостных хар-тик.
залили синтетику Texaco 75W90, я настоял, хотя на СТО говорили, что это лишнее.
Аналогично.. Коробка шумновата, но не воет
у меня другая проблема с рождения, вроде в ходовой впереди что-то подвывает прерывисто уже на протяжении почти 2-х лет. Частота подвывания напрямую зависит от скорости. Когда машина прогреется - подвывание пропадает. причём ни на оф. СТО, ни на знакомом СТО ничего так и не нашли.. Да и воет по желанию, то есть звук то его нет
а музыку погромче сделать непробовал?
Аналогично.. Коробка шумновата, но не воет
Звук скорее всего зависит от величины отклонения от нормы, да и причины могут разные. В моем случае грешу на ГП или ее подшипники.
у меня другая проблема с рождения, вроде в ходовой впереди что-то подвывает прерывисто уже на протяжении почти 2-х лет. Частота подвывания напрямую зависит от скорости. Когда машина прогреется - подвывание пропадает.
Скорее всего подшипник. Почему с прогревом пропадает, х.з., может смазка не та или мало. Ну и опять же величина отклонения играет роль. Если воет на холодную, то и слушать надо на холодную.
а музыку погромче сделать непробовал?
Не, ну я серьезно.
После 50т.км все это слил, залил Кастрол 10В-40
+1 к опилкам
Ничего ты не сделаешь, это заводской брак. Можно только поменять детали из-за которых воет. При разборке они проявятся. У меня коробка изначально не выла и сейчас 30000 км не воет. При нулевом ТО залили синтетику Texaco 75W90, я настоял, хотя на СТО говорили, что это лишнее.
Сереж, ты ж вроде тоже с форума Джили? Насколько я знаю у нас у одного вылечили вой путем замены ВСЕХ под-ков, хотя меняли многие. Видишь ли АИС не заморачиваются причинами, меняют все подряд, авось попадет. А на стороне,да с анализом , вроде не разбпирали. Как по мне, то синтетика не панацея. Если КПП включалась нормально изначально, то и на минералке и на синтетике будет нормально, а на вой синтетика походу не влияет - так что лишние деньги. Если же КПП включалась хреново ( и дело не в регулировках), то тут синтетика сможет помочь (а еще лучше будет минералка 10В-40, но тогда шестерням похуже будет), ввиду более стабильных вязкостных хар-тик.
Сто пудов гинеколог или пекарь (ни в коем случае не хотел обидеть эти нужные профессии). Это МОТОРНОЕ масло, оно не подходит в коробки
Это МОТОРНОЕ масло, оно не подходит в коробки
не будьте так категоричны, в некоторых случаях очень даже подходит
Да на некоторые машины это прописано в мануале, но...нет коробок, в которые можно лить и моторное и трансмиссионное масло. Или одно или другое
но...нет коробок, в которые можно лить и моторное и трансмиссионное масло.
ВАЗ 2108-2109. При выпуске не было подходящей трансмиссионки и мануале было моторное. Потом типа сделали трансмиссионку, и в мануале стали писать его. Железо не менялось, только книжки. Исторический факт.
ВАЗ 2108-2109. При выпуске не было подходящей трансмиссионки и мануале было моторное. Потом типа сделали трансмиссионку, и в мануале стали писать его. Железо не менялось, только книжки. Исторический факт.
Совершенно точно. Потому и рискнул себе залить в качестве промывки моторное.
Сейчас вот еще обратил внимание, что вой самый интенсивный при постояной скорости (50-60км/ч),при ускорениях снижается.
но...нет коробок, в которые можно лить и моторное и трансмиссионное масло.
ВАЗ 2108-2109. При выпуске не было подходящей трансмиссионки и мануале было моторное. Потом типа сделали трансмиссионку, и в мануале стали писать его. Железо не менялось, только книжки. Исторический факт.
я собственно этот факт сразу и вспомнил еще у Рено было на какой-то модели или 9 или 11, там на некоторых модификациях был общий поддон и на коробку и на двигатель, соответственно масло там болталось общее - моторное
ыыыыы, я только встречался с человеком у заброшенного КПП на выезде в сторону Вышгорода, приезжаю домой читаю название темы и сразу воображение нарисовало ночной вой призраков гаи на заброшенном КПП
Ну, если бросились в аналогии - то и на феррари масло общее для мотора и коробки)) А по теме - только перебирать.
А по теме - только перебирать.
Дорого,время, отсутствие гарантий положительных результатов. Не пока буду мучить присадками, потом опилки и разборка.
почему дорого ? я думаю набор подшипников KOYO . NTN . NSK отличного качества можно взять не дороже бумаги а то и меньше. это же не Спринтеровская коробка или Паджеро где большие подшипники и стоят они по 400-500 грн штука.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
