стоит в салоне на улице новый. Спрашиваю без всякой задней мысли. Это нормально? или такое качество?
2
3
Ну ведь не зря эту контору знают только у нас и кацапии
Фу. А я еще на Чери плевался...
ну ржавчина на силовых элементах и рычаге и что с того? пока этот рычаг проржавеет....то уже пару поколений Л200 сменится...в чем тут ахтунг такой?
ХЗ, а вдруг у них и к оперению такое отношение... Первая реакция стрем, потом только думать начинаеш что возможно сэкономили только на антикоррозийной обработке очень толстых и невидимых элементов.
ХЗ, а вдруг у них и к оперению такое отношение... Первая реакция стрем, потом только думать начинаеш что возможно сэкономили только на антикоррозийной обработке очень толстых и невидимых элементов.
а зачем рычаги например антикором обрабатывать?
хотя я не отрицаю что ЛКП у японцев (ну Мицу так точно) намного уступает немецкому и европейскому вообще (ВАЗЫ не в счет)-)
а зачем рычаги например антикором орабатывать?
Так и я так считаю. Но сначала-ахтунг!
ЛКП у Мицу и правда никакое. За три года мой Лансер 9й черного цвета превратился в хз что. Москвичи с мицуклуба судились с импортером, кому то даже некоторые детали кузовщины перекрашивали.
Помню забирал его в 2003м - задние барабаны тормозные ржавые, поприкалывался с менагера мол приеду перекрашивать, баллончик готовьте. Прошло 4 года заехал в салон, стоят родимые, с такими же ржавыми барабанами...тыкнул менагера носом "хоть ржавчину сотрите" а то пробег 10км ведь иномарка типа
С каких это пор в 9м ланцере сзади барабаны стоят? Это с 1,3 двигателем чтоли?
+1, купил в феврале, поехал через неделю менять шины, снимают колесо - а там диск (не тормозной) на которых болты - все в ржавчине.
То я спутал со старым 1,3. Ступицы в рыжине.
стоит в салоне на улице новый. Спрашиваю без всякой задней мысли. Это нормально? или такое качество?
видимо это таки "нормально", т.е. многие грешат вот вспомнилось "Ржавчина на новых ШРУСах — нормальное, по американским меркам, явление" (Новые ШРУСы пришедшие в Калининград на сборку Хаммеров) подробности тут
Минимизация затрат на пр-во. В масштабах промышленного пр-ва это все некислая экономия...а на скорость полета не влияет.
Тыц,шрусы-то не новые,там явно видно,до каких пор гайка закручивалась и где они прилягали к ступице. Ржавчина на болтах ни о чём не говорит. ПС.Мицыки в юкрейне стоят на треть меньше,чем в европе.Каие деньги,такое и качество.
Экономия-экономией, но когда за машину отдаешь 20-25 шт.у.е., то, кагбе, лицезреть рыжину не хочеццо. Мы тут летом Элару думали прикупить за каких-то "нещасных" 66 тык. грн, так спугнула миллиметровая пупырышка ржавчины на пороге, а тут машина в 3 раза дороже и вся ржавая. Посему предлагаю голосовалку
даааа...некузяво смотриццо Эээээ, кто тут китайцефф лошил? чёт вспомнилось враз. З.Ы. Оно может на скорость и не влияет, но как то стрёмно выглядит на НОВОМ тазике.
И правильно тебя спугнула ржавчина на несущем элементе да еще и под покраской...
А тут ржавая выхлопная. Она не будет серебряной после первой тысячи.
Действительно.
В Греции, Италии и Германии - Л200 это не Мицубиси, это Мерсетерс...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Фу. А я еще на Чери плевался...
Это с 1,3 двигателем чтоли?
Эээээ, кто тут китайцефф лошил? 
